Honda wil Ferrari en Williams opjagen in 2015
- Gepubliceerd op 04 jun 2015 09:13
-
- Door: Rob Veenstra
Honda introduceert dit weekend in Canada een verbeterde motor. De partner van McLaren heeft twee tokens verbruikt voor de verbrandingsmotor en de turbocharger, meldt Speed Week. Na een moeizame start van het seizoen durft Honda langzaam maar zeker naar boven te kijken.
Motorsportbaas Yasuhisa Arai: "Tijdens de wintertests zijn we op een boel onverwachte problemen gestuit en verloren we veel kostbare tijd omdat we niet reden. Maar nu is onze motor dusdanig verbeterd dat we bijna van een geheel nieuwe aandrijflijn kunnen spreken. Wij geloven dat we de rest van het seizoen regelmatig in de punten kunnen eindigen."
"In het ideale scenario zou vanaf de zomer het podium ons doel zijn. Iedereen denkt bij McLaren-Honda nog steeds aan 1988, toen we vijftien van de zestien races wonnen. Dat zet ons wel onder druk. Hoe dan ook, we willen in 2015 nog de aansluiting vinden bij Ferrari en Williams en voor de middellange termijn is onze doelstelling om Mercedes te achterhalen."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
2
Reacties (15)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.127
IN ieder geval de juiste ambitie en hopelijk kunnen ze het waar maken.
Rimmer
Posts: 12.165
In iedergeval een doelstellig en visie. Beter dan Renault dat zonder budget een eigen team wil omdat de huidige exposure met opgeblazen motoren te weinig oplevert..
Tifoso
Posts: 2.991
@Rimmer, ze doen er dan ook alles aan om in de picture te komen...ze schuwen het zelfs niet om de motoren op te blazen :)
Kevin
Posts: 5.341
Aan ambitie geen gebrek, maar podiums dit seizoen? Daar durf ik niet op te hopen. Als ze vijfde eindigen bij de constructeurs met af en toe een top 6-klassering ben ik tevreden met dit seizoen voor McLaren-Honda. En dan volgend seizoen voor het podium gaan.
Op lange termijn heb ik nog steeds veel vertrouwen in deze combinatie. Die titels gaan er wel komen.
Wouter666
Posts: 2.267
Eigenlijk begrijp ik er weinig van dat fabrikanten als Honda (en Renault) zich laten verleiden om als motorbouwer in de F1 actief te zijn. Het is zo onvoorstelbaar duur en complex geworden om een winnende motor te bouwen. Dat duurt vele vele jaren en honderden miljoenen euro's. In die tussentijd gooi je je reputatie te grabbel. Er komt maar weinig positieve exposure naar boven, zie de hoeveelheid kritiek die beide merken dit jaar over zich heen hebben gekregen. Als McLaren (of Red Bull) gaat winnen, dan staat vooral McLaren (of RedBull) primair in de picture als hét winnende team. Als ze echter verliezen, dan ligt het vooral aan de motorbouwer. Ik vraag me werkelijk af wat de echte beweegredenen voor dat soort fabrikanten zijn om mee te doen in de hedendaagse F1 (die qua bezoekers- en kijkersaantallen nou ook niet optimaal scoort). Is het toch de gewenste positieve exposure? Of is het toch het sportieve aspect? Of leren ze veel van de technische zaken wat ze vervolgens elders kunnen gebruiken? Ik ben erg benieuwd want de Return On Investment lijkt me dit jaar en de komende jaren minimaal en het is maar zeer twijfelachtig of ze over een paar jaar wél gaan winnen.
Maxiplus
Posts: 399
Zou het kunnen dat de huidige bazen van Honda en Renault een jaar of 20, 30 waren toen in de jaren 80 en 90 hun merken overwinningen behaalden, dat ze nu in de 50 zijn, tot in de hoogste tak van de company ladder zijn geklommen, beslissingsbevoegd en hun jeugdherinneringen sterken zijn dan hun realistische kijk op het heden.
Vaak zijn motieven in de jeugd terug te vinden en erg simpel van aard.
Race on sunday sell on monday. Rent er iemand naar de showroom voor zo´n treurige megane als RedBull een puntje pakt? Nee alleen Ferrari verkoopt op maandag, haar merchandising.
Technische fall out dan ? Aan de F1 meedoen omdat iemand zegt dat hybride de toekomst is en je Kers moet hebben? Lijkt me sterk.
Ik kom uit op argument 1. Volstrekt irrationeel en afhankelijk of de baas toevallig racegek is.
Politik
Posts: 8.896
Ik vind die Árai altijd wel erg optimistisch. Maar op basis waarvan is hij zo optimistisch? De betrouwbaarheid is nog steeds een probleem en de punten die Button in Monaco scoorde, moeten niet overschat worden.
Ik hoop echt van ganser harte dat die Honda motor flink aan pk's gewonnen heeft, maar ik heb er een hard hoofd in.
core2duo
Posts: 1.612
Williams en Ferrari achter halen? No way, gaat niet gebeuren dit jaar. Laat McLaren-Honda maar eerst eens de komende grand prix punten halen.
Benspeed
Posts: 2.792
Als ze ergens een 100-tal pk-tjes hebben kunnen boventoveren komen ze in de buurt J
Luca DM
Posts: 65
Ofwel weet Arai heel goed waar hij mee bezig is en is hij ongelooflijk zeker van zijn stuk. Ofwel is dit peptalk.
Wingleader
Posts: 3.202
Dus zijn ze in zijn optiek al sneller dan RBR en STR. Moet ik eerst nog zien ondanks de Renault motor.
JaapB
Posts: 1.235
Het feit is gewoon dat zij in ontwikkelen beter moeten kunnen zijn dan Lotus, Sauber en Force India en waarschijnlijk ook wel Toro Rosso. Dus ik geloof best dat ze aan het einde van het seizoen regelmatig in de punten kunnen eindigen. Maar podiums lijkt me toch wel even een stapje te ver want je verwacht dan ook dan andere teams gewoon stil blijven staan in ontwikkeling.
maxioos
Posts: 1.868
Ik had na de wintertest en eerste races nooit verwacht dat ze nu zouden staan waar ze staan. Als ze dit weekend punten scoren zijn ze echt op de goede weg. Blijf wel wat betreft betrouwbaarheid mijn twijfels houden, meestal brengen updates weer andere problemen naar voren, maar mocht McLaren zowel "redelijk" snel zijn en met beide auto's halen de finish dan kan ik niets anders zeggen dan chapeau!
Ramshoek2
Posts: 1.579
Maar, als de Honda op het juiste niveau is beland, is de volgende vraag of McLaren dat ook is...
Maxiplus
Posts: 399
Opjagen doe je van achteren, dus veel veranderen hoeven ze niet want dat ze nu ook al, tenminste tot de motor ploft...