'Ferrari op rechte stukken sneller dan Mercedes'
- Gepubliceerd op 04 jun 2015 15:58
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari zou het Mercedes dit weekend zeer lastig kunnen maken. De Scuderia beschikt over verbeterde motoren waarmee ze het gat naar de concurrent proberen te dichten. Volgens de verhalen gaat Ferrari er na de inzet van drie tokens 20 tot 30 pk op vooruit. De Italiaanse aandrijflijn zou nu zo'n 815 pk produceren, Mercedes doet het met 830 pk, claimt Sport Bild.
Oud Formule 1-coureur Marc Surer gelooft dat Ferrari Mercedes het leven zuur kan maken in Canada. Aan het Duitse Sky vertelde hij: "Montreal bevat veel rechte stukken en daarop is Ferrari sneller dan Mercedes. Het gebruik van de zachte compounds speelt de Scuderia ook in de kaart. Dit circuit is ook in het voordeel van degene die laat remt en dat is dan weer gunstig voor Lewis Hamilton."
De relatie tussen de regerend wereldkampioen en Mercedes heeft wel een deukje opgelopen door de strategische blunder in Monaco, betoogt Surer. "Hamilton en het team delen de verantwoordelijkheid voor dit voorval. Over de boordradio plaatste Lewis al regelmatig vraagtekens bij de opdrachten van zijn engineer. Dat zal na Monaco zeker niet minder worden."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
23
Reacties (18)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.332
Ik voel een Mercedes met remproblemen aankomen. Misschien zelfs twee.
LimboF1
Posts: 6.407
hahahah ik dacht hetzelfde.
complicated
Posts: 1.422
Laten we het hopen! De laatste paar edities van Canada (op Ricciardo's overwinning vorig jaar, en in 2011 Button's na) waren erg saai. Ik hoop op een groot gevecht zondag!
groep1B
Posts: 170
een race met 'inhaal' Max saai?
LimboF1
Posts: 6.407
Vergeet wel niet dat Vettel de eigenlijk winnar vorig jaar had moeten zijn, die overwinning werd hdm door toedoen van het team ontnomen. Maar ik vind Canada nooit saai, altijd goed voor een mooie race.
Tombster
Posts: 2.757
@GROEP1B, Weet niet of max veel kan inhalen met de zwakkere renault motor. Maar hij zal er wel weer een showtje van maken :)
Maximo
Posts: 9.111
Wat een onzin dat de relatie tussen Mercedes en Lewis een deukje heeftvopgelopen door Monaco. Het is een mechanische teamsport en daar maken mensen soms fouten, hoort er bij hè!
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat er wel een deuk in die relatie is gekomen, een doe niet snel eruit gehaald is. Het gaat om een overwinning in Monaco, een race die alle coureurs het liefste willen winnen. Daarbij was het een mega blunder die hem een onwinning heeft gekost die hij wel erg graag wilde hebben na vorig jaar.
Maximo
Posts: 9.111
Al die mensen die menen dat Ferrari nu ineens zo'n klap sneller is geworden. Ferrari viel mij in Barcelona flink tegen en ik zie ze dat gat nog niet zomaar overbruggen met wat wijzigingen aan de motor die tevens ook nog maar moeten blijken te werken op de baan zoals in de fabriek. Lijkt mij dat er allerlei afstellingen herontdekt moeten worden, dus wie weet gaan ze er dit weekend nog niet eens zo veel op vooruit.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik heb er wel vertrouwen in, in Barcelona kwamen ze met heel veel updates. Die werkten allemaal niet even goed, vervolgens is Kimi de race gaan rijden met het oude pakket ter vergelijkingsmateriaal en daarna hebben ze nog 2 dagen het hele pakket kunnen testen en optimaliseren. In de race was Vettel niet weg te branden achter Nico, die waars. wel zijn best deed om Hamilton enigszins bij te houden.
Na de re-start had Vettel langer last van de koude banden door de karakteristieken van de auto dan Nico en dus was het zaak om gewoon Lewis achter hem te houden.
+-30pk meer is altijd een voordeel in mijn ogen, ik verwacht hiermee geen problemen.
En de zachtste compounds zijn er weer, waar Ferrari relatief goed mee om kan gaan. Voor de kwalificatie hoop ik dat het gat op 0.4sec zit. En dan hoop ik in de race 2 Ferrari's op het podium! maakt me niet uit op welke hoogte.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
in de race *erna
Richardt.
Posts: 1.531
Waarom is het late remmen in het voordeel van Hamilton?
Kan natuurlijk zijn rijstijl zijn, maar dit seizoen is al een paar keer gebleken dat de remmen van Mercedes een van de weinige zwakke plekken zijn op die auto.
Hamiltons rijstijl kan dus wel gericht zijn op laat remmen, of de auto dat een race lang aan kan is nog maar afwachten.
General
Posts: 729
Ik zie een kaarsrecht stuk asfalt, een rijtje lampen genaamd "Kerstboom" en een race over 402 meter!
We noemen het 'drag-racen' of 'sprints'.
Helaas zal Herman Tilke er een aantal chicanes in plaatsen om de snelheid naar beneden te brengen (desnoods aangevuld met drempels) en dan is Scuderia Ferrari het voordeel van de rechte lijn snelheid weer kwijt.
Oh, wacht even....
F1 heeft al vele bochten die Mercedes (in de huidige vorm) weer in het voordeel brengen.
Niks aan de hand dus.
(Gewoon doorlopen mensen!)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Forza Ferrari!
gp
Posts: 4.795
Eindelijk gaat Hamilton weer eens moeten werken voor zijn geld. Ik kan het alleen maar toejuichen!
race-eend
Posts: 168
Geloof er geen bal van. Eerst zien.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
En waar blijft Renault met z'n extra PK's?
Sinds Barcelona lijken ze de betrouwbaarheid redelijk terug te hebben, maar de STR en RBR wordt lachend voorbij gereden op die lange rechten stukken...
De STR zou met een Ferrari of Mercedes motor zelfs een top 3 auto kunnen zijn, in ieder geval dicht tegen het podium aan, en waarschijnlijk beter dan de Williams. Renault heeft afgelopen jaren te weinig geinvesteerd, en moeten nu op de blaren zitten... STR en RBR onwaardig..
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.537
"En waar blijft Renault met z'n extra PK's?"
Die beruchte "betrouwbaarheidsupdate" was voor dit weekend bedoeld. Als ze hem in Monaco hadden geïntroduceerd had Max uit de pits kunnen starten of achteraan. Ik vrees alleen dat het weinig zoden aan de dijk zet omdat ook Ferrari en Honda updates doen.