Video: Verstappen zet Massa op zijn nummer
- Gepubliceerd op 05 jun 2015 08:18
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen heeft Felipe Massa gisteren tijdens de officiële persconferentie voor de Canadese Grand Prix even op zijn nummer gezet. De coureur van Williams had de jonge Nederlander na diens crash in Monaco gevaarlijk genoemd. Dat kwam in Montreal weer ter sprake en Verstappen wees Massa even op de Grand Prix van Canada van twaalf maanden geleden, toen de Braziliaan samen met Sergio Perez van de baan vloog.
Massa: "Net na de race heb ik gevraagd waarom Max geen straf kreeg, omdat ik vond dat hij die wel verdiende. Wat hij deed was verkeerd. Vooral in je eerste jaar in de Formule 1, je bent zeventien jaar oud en je maakt een dergelijke fout zonder bestraft te worden, is helemaal fout. De FIA moet zich sterk opstellen en op de juiste manier reageren. En dat hebben ze gedaan. Dat is het enige wat ik heb gezegd en ik zal mijn mening daarover niet veranderen."
De reactie van Verstappen was als volgt: "Ten eerste mag iedereen zijn mening hebben, maar als ik naar de data kijk, heb ik in de ronde van de crash op de zelfde plek geremd als de ronde daarvoor. Eerder in de race remde ik soms zelfs later. Maar ja, ik heb mijn straf gekregen en focus me nu op de race hier in Canada. Misschien dat je (Massa) de race van vorig jaar nog eens moet bekijken en zien wat daar gebeurde."
Trending nieuws
-
Verstappen ontvangt tijdstraf en verliest derde plek02 nov 2024 17:35
-
Verstappen opvallend positief: "De snelheid was goed"02 nov 2024 16:21
-
Stella geeft toe dat McLaren eerder van positie wilde wisselen02 nov 2024 18:01
-
Horner opgewekt: "We beginnen dingen te begrijpen"02 nov 2024 17:42
10
Reacties (40)
Login om te reagerenCicero
Posts: 1.318
Hahaha volgens mij leest hij hier mee, sommige mensen hadden die tip al gegeven
El Salvador
Posts: 1.704
Kijk eens naar wat zei te zeggen hebben over Max zijn reactie tijdens de persconferentie. Zij slaan de spijker op zn kop
http://wwwPUNTtsnPUNTca/verstappen-making-waves-at-canadian-gp-1PUNT300021
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja ik had m gisteren al gepost met volgens mij zelfs exact dezelfde titel als omschrijving :) beter goed gejat.. :)
El Salvador
Posts: 1.704
@Brabham
Oh sorry man...didnt see it ;D
vooral het stukje "That aggressive response is what it takes to survive in Motorsports. It's a dog eat dog world - nobody will defend you and that's another one of the reasons why this young man has been so impressive this season. I can't wait to see his fearlessness out on that track later this weekend" is erg sterk
Ik ben ook van mening dat je een die hard mentaliteit nodig hebt om niet alleen te overleven, maar om kampioen te worden ;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Oh maakt niet uit hoor el Salvador, leuk dat t je ook opviel :) En idd belangrijk dat ie ff van zich afbijt richting een Massa en zo een signaal afgeeft
Beemerdude
Posts: 7.716
Kampioenen (in de dop) maken geen excuses voor race incidenten. Punt. Fuck 'm.
BramG44
Posts: 426
goede media training, die zag ie al aankomen en hij kopt hem netjes in zonder peospas.
BramG44
Posts: 426
euh...poespas ....
BrRacing
Posts: 9.926
Zeker goede mediatraining, je ziet dat Max zijn antwoord al ingestudeerd had tot de vraag; of hij begreep waarvoor hij de penalty kreeg? Daar zie je hem even in vertwijfeling gebracht worden en weet hij zich wel weer snel te herpakken.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ze proberen hem allemaal angst in te praten. Over hoe gevaarlijk het wel niet is wat hij gedaan heeft; dus rem aub niet zo laat meer en laat ons ervaren coureurs lekker voor je uit rijden, zodat we nog een paar jaar salaris kunnen vangen.
Ik kan me geen moment voor de geest halen dat ik tijdens een GP dacht: 'Wow die Massa, wat een geweldige actie, wat een coureur!'. Heb dat met Max al een paar keer gehad in z'n eerste paar races.
Littleremco01
Posts: 537
Massa is het heilige vuur sinds 2009 Kwijtgeraakt
Beemerdude
Posts: 7.716
Yep, die onderdelen van Barichello hebben 'm geen goed gedaan. Niet alleen is het een bange haas geworden, er zit waarschijnlijk nog een stukje van die veer in z'n bovenkamer die wat kortsluiting veroorzaakt en hem er elke keer weer toe aanzet commentaar te leveren op wat Max doet.
Massa is meer met Max bezig dan Max zelf lijkt het wel....
El Salvador
Posts: 1.704
Het enige wat ik hier jammer aan vind, is dat dit verhaal op deze manier nog steeds niet achter ons gelaten kan worden. Het was te verwachten dat een journalist hiernaar zou vragen.
Er was ooit eens een coureur die zei het volgende
"It's very hard to win without any problems. To win, you have to fight And many times this fight means to indispose in certain ways with some people to prevail your beliefs. Your point of view, your ideas and your personality above everything. If you dont fight hard, you lose your own way....and if you loose your own way, youre nobody. So to achieve this line of conduct, you have to fight very hard, and in many times, you really have to fight"
Weet je wie dit zei?
Ik ben blij dat Max van zich afbeet, en dat hij vorig jaar nog even aanhaalde. Misschien niet helemaal het juist voorbeeld, maar wel een voorbeeld dat een ongeluk in een klein hoekje zit en dat het iedereen kan overkomen.
Ik merk dat Max volwassen aan het worden is...en dat moet ook wel in deze slangenkuil. Het valt mij ook op dat de rijders die het hardste lopen te roepen (Grosjean, Massa en Button) coureurs zijn die bijna stoppen vanwege leeftijd en/of prestaties. Coureurs die de druk voelen van jonge gasten als Sainz, Stoffel en Max.
Max blijft gewoon bij zijn standpunt...en daar heeft hij alle recht toe. Massa moet zich er gewoon niet mee bemoeien als een pot verwijt de ketel. Persoonlijk zie ik dit nog steeds als een race incident. Beiden schuld.
El Salvador
Posts: 1.704
"The main thing is to be yourself, and not allow people to disturb you to be different, because they want you to be different. You gotta be yourself"
Van diezelfde Senna....en dit mag op Max slaan. Gewoon jezelf blijven....en als jij een mening hebt, zoals velen op dit forum, dan mag je achter dat standpunt blijven staan. het is je goed recht.
Billgates307
Posts: 9.443
Ayrton Senna.
Ik denk dat Max een straf heeft gekregen zodat hij misschien wat 'voorzichtiger' gaat rijden. Althans, dat hopen ze. Gelukkig heeft hij al aangegeven dat dat niet gaat gebeuren :-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Denk dat het zo wel klaar is hoor, misschien dat Massa nog wat namorrelt maar Verstappen heeft het al achter zich gelaten. Echt goed hoe hij dit aanpakt. Grosjean vond ik trouwens netjes in zn reactie want voegde er nog aan toe dat Max getalenteerd genoeg was om ervan te leren. Die maakte geen drama. Massa bemoeit zich ermee en veroordeelt m voor iets waar ie zelf zonder straf mee weg kwam
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Heel goed Max! En als Massa nog eens een keer wat heeft, vraag dan maar of hij zich soms al aan het voorbereiden is op zijn pensioen. :-)
El Salvador
Posts: 1.704
:)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Misschien moet ie m bij wijze van practical joke een rollator in Martini livery moet aanbieden :)
Rimmer
Posts: 12.117
Max i love you hahaha heerlijke vent met de ballen op de juiste plek
El Salvador
Posts: 1.704
@rimmer
pas op wat je zegt hier...voor je het weet sta je op -12 :D
Je hebt groot gelijk
Kevin
Posts: 5.332
De hele verwijzing naar vorig jaar raakt kant noch wal. Niet was het alleen een heel andere situatie, Massa werd ook niet als schuldige aangewezen voor die crash. Ik vond dit destijds nog het beste bewijs van Perez zijn schuld: i.imgur.com/WRTu05L.jpg
Ook als je de reacties op dit forum terugbekijkt over dat incident, is het grappig dat sommige mensen die Perez toen de schuld gaven, nu ineens als Verstappen-fan naar dit incident verwijzen alsof het Massa zijn fout was. www.f1today.net/nl(...)lty-voor-oostenrijk
Toont de mate van objectiviteit hier denk ik wel aan.
Dat Verstappen die fout maakte, boeit mij eigenlijk niets. Een fout op dit circuit overkomt de besten. Ik werd ook eigenlijk steeds meer fan van die jongen, maar de arrogantie die hij laat zien na afloop van Monaco, vind ik op zijn zachtst gezegd laakbaar. Valt mij enorm tegen om eerlijk te zijn. Hij heeft kansen genoeg gehad zijn zware beschuldigingen richting Grosjean terug te nemen, doet dat niet. Hij heeft tijd zat gehad om erover na te denken en tot de conclusie te komen dat hij een fout heeft gemaakt, doet dat niet. Nee, hij valt nu tijdens een persconferentie Massa aan op een crash van vorig jaar waar Massa niet eens schuldig aan was, omdat Massa als antwoord op de vraag van een journalist, zijn mening geeft over het ongeluk. Het is kinderachtig, en jammer.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Vond zelf toen Massa te enthousiast en nu Max ook. Massa meet met twee maten
Kevin
Posts: 5.332
In welk opzicht was Massa te enthousiast dan? Die had gewoon een goede run op Perez vanwege diens slechte exit. Dat was gewoon een goede inhaalkans.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ieder zn zienswijze, die discussie ga ik in ieder geval inhoudelijk niet meer aan. Als je wil weten wat ik er toen exact over heb gezegd zal je nog ff verder in de archieven moeten graven ;)
lars75
Posts: 8.908
Het mooie is dan in ieder geval dat mijn mening ten opzichte van toen niet veranderd is. Dus ik kan met droge ogen aangeven dat ik nog steeds van mening ben dat beide incidenten afgedaan hadden kunnen en moeten worden als race incident!
En het gaat niet om de manier waarop het gebeurd, wat Max aan wil geven is dat het geen drol met ervaring te maken heeft en dat zulke dingen in het racen gebeuren ongeacht hoe ervaren men ook is.
lars75
Posts: 8.908
Allereerst heeft Max de overtuiging dat hij niets fout heeft gedaan t.o.v. Grosjean en daarvoor hoeft hij dan ook geen verontschuldigingen te maken. En vaak wordt zelfvertrouwen met arrogantie in verwarring gebracht, maar in mijn ogen is hij niet arrogant maar zelfbewust.
Massa kan dan een betere exit hebben gehad, dat weet Perez ook. Perez mag de binnenkant verdedigen ten aller tijde mits hij niet van zijn lijn gaat (wat hij niet deed). Je mag in de remzone niet sturen en van je lijn wijken. Perez ging in de remzone in een rechte lijn naar de binnenkant van de bocht zonder te sturen. Dat Massa dat niet verwacht is een foutieve anticipatie op zijn voorganger en zie hier waar beide zaken elkaar perfect raken. De persoon achterop schat de situatie verkeerd in!
Kevin
Posts: 5.332
Lars kijk eens naar de afbeelding in bovenstaande link. Als je kijkt naar frame 2 en dat vergelijkt met frame 3 is hij weldegelijk van zijn lijn afgeweken. Kijk naar Vettel, het punt waar hij de auto recht heeft, dat is waar het rempunt start.
Massa kon niet meer wijken voor Perez, want anders zou hij zelf niet meer kunnen remmen voor bocht 1 en doorschieten over het gras. Die Perez was gevaarlijk bezig, Massa trof geen blaam. Dat is hoe ik erover denk, en hoe de stewards er die race ook over dachten. En niet te vergeten, hoe ook de stewards er van de Oostenrijkse GP over dachten na opnieuw alle data te hebben geanalyseerd.
Overigens, Massa reed niet achterop, maar zat er naast op het moment van impact.
Beemerdude
Posts: 7.716
Kevin, wat je ook uitkraamt; als Max 100% vindt dat hij goed zit heeft ie groot gelijk. Wat wij en weet ik veel wie nog meer van vinden boeit dan totaal niet. Ik maak ook geen excuses als ik vind dat ik 100% gelijk heb, ook niet omdat het politiek goed ligt. Is geen kleuterschool tenslotte. Als Grosjean en Massa daar niet mee kunnen dealen moeten ze helm aan de wilgen hangen en wat anders gaan doen.
De foto die je post slaat nergens op; Massa had er voor kunnen kiezen zijn gas los te laten maar wilde er (net als Max) met alle geweld voorbij. Ik vond dit overigens een raceincident met een tikkie meer schuld bij Massa. Omdat hij wel de ruimte had om dit te voorkomen. Dat had Max niet, daar zorge RG wel voor.
lars75
Posts: 8.908
@Kevin
Dan vind ik de video analyse toch beter dan deze foto...
Allereerst is het zo (ook de verklaring van Grosjean tov Max van de wedstrijdleiding) dat Perez waar en wanneer mag remmen zoals hem dat belieft. Ten tweede is het zo dat hij ook zijn positie mag verdedigen tov Massa en de binnenkant van de bocht mag verdedigen. Ten derde is het zo dat Perez niet stuurt maar zijn auto in een rechte lijn laat lopen waar de baan afbuigt.
De reglementen geven aan dat je niet mag weaven, niet van richting mag veranderen en niet mag sturen. Dit alles deed Perez niet! Het veronderstellen dat hij de lijn van Vettel en Massa had moeten aanhouden raakt kant noch wal aangezien Perez als voorste van de twee auto's de binnenkant mag verdedigen, iets wat hij niet had kunnen/mogen doen wanneer hij verplicht wordt de racelijn aan te houden.
Massa had hier (net als Max bij Grosjean) op dienen te anticiperen. Dus of gas los en achterlangs kruizen, of in de lijn van Perez mee gaan en kijken of de actie succesvol had kunnen zijn. Echter de keuze om van de positie waar hij zat naar de ideale racelijn te sturen (duidelijk zichtbaar op jouw foto) was de minst briljante keuze omdat je elkaar dan ergens halverwege tegen gaat komen.
Maar in het geval van Max en Grosjean is het de fout van Max en anticipeerde hij niet goed. In het geval van Perez en Massa is het de fout van Perez en treft Massa geen blaam.
Ik had vorig jaar als ook nu de zelfde mening, jij lijkt daar in tegen wel met twee maten te meten.
Kevin
Posts: 5.332
Ik meet met dezelfde twee maten, ik zie het alleen aan voor de twee verschillende situaties die het zijn. Beide ongelukken lijken niet eens op elkaar.
Massa plande een inhaalactie op Perez, geeft Perez de ruimte, stuurt naar rechts waar de bocht ook naar rechts gaat, Perez doet dat in eerste instante ook, en besluit dan zijn lijn te veranderen en op Massa in te rijden (heel duidelijk te zien van bovenaf als je frames 2 en 3 bekijkt).
Grosjean remde gewoon en Verstappen knalde achterop. Hoe is dat dezelfde situatie?
Perez mag trouwens de binnenkant verdedigen, maar moet niet vlak voor de remzone besluiten voor de binnenkant te gaan terwijl Massa al bijna naast hem zit en niet veel meer kan doen. Die beslissing moet hij daarvoor al nemen. Daarnaast rijdt hij rechtdoor waar de bocht rechts afbuigt, dat is hetzelfde als naar links rijden op een recht stuk, notabene terwijl hij een tel daarvoor de auto naar rechts toestuurde. Hoe is dat geen weaven?
lars75
Posts: 8.908
Nee dan denk ik toch dat jij de situatie verkeerd beoordeeld en daarnaast lijken de situaties meer op elkaar dan jij wil doen geloven.
Kevin
Posts: 5.332
Ik denk dat de chauvinist in jou te graag wil dat het dezelfde situaties zijn.. Het is een crash, het zijn twee Formule 1 auto's, beide gebeurd in een Franstalig gebied....... en daar houdt de vergelijking op.
Maar ik ben blij dat er coureurs zijn met meer verstand dan Perez. Want als iedere coureur schuin zou gaan aanremmen voor bochten wanneer ze dreigen te worden ingehaald, en daarmee weg zouden komen, zou er geen coureur meer zijn die een inhaalactie durft te wagen.
Dan krijg je situaties, waarbij Raikkonen hier (http://youtu.be/mCKILnnohUs) vlak voor het rempunt zou besluiten schuin aan te remmen, en Ricciardo geen andere optie meer zou hebben het gras op te schieten of tegen Raikkonen op te rijden. Want dat is wat Perez vorig jaar in Canada deed (gaat nl niet alleen rechtdoor bij een flauwe bocht naar rechts, maar remt ook schuin aan voor de volgende bocht), en ik ben blij dat de FIA van mening is dat dat niet de bedoeling is.
Dr.Wax
Posts: 2
hij maakt geen fout, dat heet racen....
hier kun je zien dat die franse rukker dan misschien niet remt, maar wel heel vroeg lift
www.youtube.com/watch?v=7goXvwbvwlg
El Salvador
Posts: 1.704
CHECK dit filmpje (FILMPJE 2- onderste filmpje) van NBC. Interview met Max (na interview met Massa) over Massa....briljant wat Max hier te zeggen heeft ;D
hahahahaha Massa wants to extract his contract for one more year ;D
http://motorsportstalkPUNTnbcsportsPUNTcom/2015/06/04/f1-paddock-pass-canadian-grand-prix-video-2/?
HawkSyts
Posts: 8
Doet me heel erg aan Senna denken.
Patrick2289
Posts: 903
Massa gedraagt zich net als een voetballer van wie zijn teamgenoot ligt te spartelen op de grond (Grosjean die excuses wil van M. Verstappen) nadat Max een overtreding heeft begaan en gebaart naar de scheidsrechter dat hij een gele kaart moet krijgen. Dat was na Monaco niet zo netjes van hem.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Haha heerlijk dit, die manier waarop ^^ Hij heeft gelijk Massa is de laatste die moet spreken over zo'n soort incident, zeker nu ze terug in canada staan.. schitterend ;D
Cavallino
Posts: 3.627
Schittend reactie. Waarom zou hij zich moeten inhouden...
Als je duidelijk wil maken dat men niet met jou moet sollen dien je meteen te tonen hoe sterk je staat, en dat is wat Max deed. Geen overrespect voor de tegenstanders.
Het doet me een klein beetje denken aan Schumacher die Senna even op zijn plaats zette ( op de baan weliswaar ), effe tonen dat je er staat.
Goe gedaan Max...
Maxiplus
Posts: 399
Massa is een Luis Figo, een matennaaier in fatsoenlijk Nederlands.
Hoewel ik eerder reageerde met ´het was chiquer geweest helemaal niet te reageren´ moet ik toch zeggen, alles afwegende dat dit wel de beste reactie was van Max, namelijk gewoon tegen hem aan piesen en iedereen laten zien dat je voor niet en niemand bang bent en zeker niet onder de indruk of geïntimideerd want dat laatste daar gaat het Button en Massa natuurlijk om. Althans ze proberen het overduidelijk.
Max laat in één bocht meer ruw racetalent zien dan waar zij nu in een hele race niet meer aan toekomen. En daar zijn ze toch wel van geschrokken met hun aflopende contracten en een hele boel jonkies die graag aanvallen langs de zijlijn.
In de gweone mensenwereld