'Honda produceert 70 pk minder dan Mercedes'
- Gepubliceerd op 09 jun 2015 14:43
-
- Door: Rob Veenstra
De terugkeer van Honda in de Formule 1 is nog geen doorslaand succes. Als partner van McLaren ervaart de Japanse autofabrikant nog veel problemen. De aandrijflijn van Honda is niet krachtig en niet betrouwbaar genoeg. McLaren-Honda scoorde pas vier puntjes.
In Canada had Honda een update voor de motor, maar dat mocht niet baten. Fernando Alonso en Jenson Button waren niet vooruit te branden. Honda denkt in Oostenrijk meer uit het verbeterde pakket te kunnen halen. Dat zal wel moeten ook, want Takahiro Hachigo, de grote president van Honda Motors Company, zal op de Red Bull Ring een kijkje komen nemen.
AS claimt dat Honda nog altijd 70 pk minder produceert dan de beste aandrijflijn in de Formule 1 van dit moment, die van Mercedes. Racing director Eric Boullier geeft toe dat de achterstand nog groot is. "We proberen sneller te worden, maar dan riskeer je de betrouwbaarheid te verloochenen. Dit jaar belanden we niet meer op het podium. Volgend seizoen zal meer opwindend zijn, maar je kan niet 2015 overslaan en de tijd versnellen richting 2016. We moeten hier even doorheen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (15)
Login om te reagerenDanny006
Posts: 415
Titel had beter kunnen wezen ,, Honda produceert 70% minder betrouwbaarheid dan Mercedes
Wingleader
Posts: 3.228
70 pk minder zou ongeveer 7/10 tot 1 sec moeten uitmaken per ronde. Nou dan is het chassis van de Mc Laren ook niet best want de heren zijn een stuk trager dan Mercedes.
Of ben ik nu te voorbarig met deze conclusie?
Danny006
Posts: 415
Denk het wel, blokje heeft nooit op 100% gedraaid dus ik denk dat de mensen van McLaren ook niet weten of hun chassis goed is of welke kant ze op moeten .. Het hok staat 9 van de 10 x in de pits of valt uit na een paar ronden.
Rimmer
Posts: 12.193
Naar het schijnt is dat chassis ook helemaal niet zo slecht. McLaren is niet helemaal achterlijk, ze hebben op zich een mooie en goede auto gebouwd, eentje waar bovendien nog veel potentieel in zit. Dat bleek al in de testweken voorafgaand aan het seizoen. Die auto lag heel mooi in bepaalde bochten. De problemen zitten hem echt vooral in de power unit en de rijbaarheid. Pas als ze dat verbeteren kunnen ze ook echt verder aan het chassis met updates etc.
Runningupthathill
Posts: 18.229
Gek genoeg had McLaren met deze wagen op een powercircuit als Canada exact dezelfde rondetijd als vorig jaar. Dan zal het chassis inderdaad niet zo slecht zijn. Of het een winnende wagen is durf ik te betwijfelen, maar zeker beter dan waar ze nu rondrijden.
Runningupthathill
Posts: 18.229
Overigens; Ferrari ging een halve seconde vooruit, Red Bull verloor zelfs tijd.
Politik
Posts: 8.936
Met een hogere snelheid werkt je aërodynamisch pakket ook beter.
Gamert
Posts: 740
Dan moet Honda meer geld steken in de ontwikkeling van de motor. Oh wacht eens dat mag niet...
Pietje2013
Posts: 9.079
Zoals altijd de vragen:
1) hoe komt een krant aan die exacte gegevens?
2) 70pk alleen voor de ICE of voor de complete PowerUnit?
aruba24
Posts: 640
Dat is alleen voor de ICE , op world.honda.com/Formula-1/powerunit/ kan je meer info te weten komen over deze blok.
Pietje2013
Posts: 9.079
Dus Honda zet zijn geheimen gewoon op het net?
Zag deze tekst al op de 1e pagina voorbij komen: * This diagram does not represent Honda’s actual power unit.
Dus..
Trulla
Posts: 1.423
En hoeveel minder kwa koppel? De McLaren leek soms (ik gok wanneer de batterijen leeg waren) niet weg te branden na de hairpin.
jcwinia
Posts: 12
meneer Hachigo kan in ieder geval veel afspraken plannen die dag, de Honda's houden het toch niet de hele race vol :P
70 pk minder.. oftewel een Opel Corsa aan vermogen minder.. das een berg!
Benspeed
Posts: 2.792
Straffe gasten die dat schrijven, "70pk minder" ze weten blijkbaar iets dat nog niemand weet
nl. het exacte vermogen van Mercedes, Ferrari, Renault & Honda, er wordt ernaar gegist daar ze bij Mercedes spreken over +/-830pk bij Ferrari +/-790pk bij Renault +/- 760pk en bij Honda zo te zien nog een stuk minder rond de 730pk maar dit blijft een wilde gok daar geen enkel team dit zal verklappen
Pietje2013
Posts: 9.079
Jij praat over het vermogen van de PowerUnit. Dus incl electropower.