Porsche zet de toon in kwalificatie op Le Mans
- Gepubliceerd op 11 jun 2015 08:23
-
- Door: Rob Veenstra
De Porsche met startnummer 18, bestuurd door Neel Jani, Marc Lieb en Romain Dumas heeft in de eerste kwalificatie de beste tijd gerealiseerd. Jani was verantwoordelijk voor een 3:16.887. Daarmee was de Zwitser bijna twee seconden sneller dan het oude kwalificatierecord.
Porsche zal sowieso tevreden zijn over de uitslag van Q1, want het Duitse merk bezette de eerste drie plekken. Mark Webber, Brendon Hartley en Timo Bernhard gaven bijna een seconde toe op de nummer 18. Nico Hülkenberg, Earl Bamber en Nick Tandy legden beslag op de derde plaats.
De Audi van Lucas di Grassi, Loic Duval en Oliver Jarvis was beste van de rest. De volgorde in de LMP1-klasse is momenteel als volgt: drie keer Porsche, drie keer Audi en twee keer Toyota. Nissan kan het tempo vooraan nog niet bijbenen, de achterstand van de beste Nissan op P12 bedraagt meer dan twintig seconden.
Jeroen Bleekemolen en zijn teamgenoten staan voorlopig op een 48ste positie overall, en de achtste plek in de GTE Am-klasse.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
0
Reacties (15)
Login om te reagerenBenspeed
Posts: 2.792
Goed zo, eindelijk iets anders dan de Audi's die al meer dan 10jaar aan de haal gaan met de overwinning maar goed het blijft nog steeds een merk uit het VAG vijvertje
Mr Marly
Posts: 7.560
Als bonus zender hebben wij Eurosport 2 deze maand via Ziggo, gister dus even gekeken maar wat is die Nissan prachtig zeg een van de mooiere Lmp's ooit. De Porsche's het snelst binnen een paar tiende van elkaar.
M23
Posts: 714
Voor de Pole zijn de Porsches natuurlijk huizenhoog favoriet me hun 8 megajoule aan El-power. Audi maakt zich niet druk om de pole. Is natuurlijk ook niet belangrijk voor een 24 race. De Porsche en de Audi zijn dit jaar erg aan elkaar gewaagd. Wordt erg spannend dit jaar denk ik, waarbij ik Audi toch weer als winnaar tevoorschijn zie komen, al hoop ik op een verrassing.
In ieder geval kijk ik erg uit naar de race en vanavond de kwali: voor mij is dit de mooiste race van het jaar. Kan F1 niet aan tippen.
terazino
Posts: 649
Wat komt die Nissan te kort zeg. Meer dan 20 seconden per rondje! Nu ging die Porsche ook wel idioot hard.
Beemerdude
Posts: 7.814
Klopt, maar 20 seconden is simpelweg genant; vorig jaar reden ze ongeveer 3 seconden langzamer. Nissan heeft het concept niet voor elkaar, da's duidelijk want die 20 seconden maak je never nooit meer goed. Zonde, had me er op verheugd 4 fabrikanten te zien strijden. Gezien het verschil met de rest zal Porsche dit jaar LeMans gaan winnen, zeker nu ze ook 3 auto's inzetten. Als er niet teveel turbo's sneuvelen tenminste..
JV fan
Posts: 2.697
@BEEMERDUDE
Leuk zo,n snel kwalificatie rondje, maar het draait om de race, En ik verwacht dat Porsche erg veel tegenstand krijgt van Audi,
Ik zet m,n geld in op Audi,
wat Nissan betreft, op eurosport verwoorde ze het gisteren prima, ze gebruiken de hybride systemen niet, (zal een paar honderd pk schelen, en omdat ze niet zo veel getest hebben, rijden ze nu met een erg basis auto, en Michelin heeft weinig data van hun, zodat er voor hun geen speciale banden zijn (andere LMP1 teams hebben dat wel),
voor hun is dit meer een testrace, bij de volgende races zullen ze strker zijn
Danny006
Posts: 415
Paar honderd PK schelen ?? als ze alleen op de motor rijden hebben ze rond de 500 a 550 PK op alleen de voorwielen, terwijl de rest op 4 wielen word aangedreven.
Als ze de elektro op de achterwielen erbij gooien halen ze rond de 1250 PK dat is nog al een verschil. heb ook ergens gelezen dat ze dit willen uitbreiden richting de 1500 en als top eindigen rond de 2000 PK volgend jaar.
Wie weet gooien ze de alles aan in de race en proberen door fouten van anderen naar voren te komen.
Rimmer
Posts: 12.165
Tja Nissan... Renault...Nissan...Renault... Je snapt het niet.
Danny006
Posts: 415
@Rimmer .. snap jij het wel ..
Rudis
Posts: 31
Ehh Danny006 een LMP heeft altijd aandrijving op de achterwielen. Alleen aandrijving op de voorwielen werkt niet in racing, alleen in rally.
Danny006
Posts: 415
@Rudis.. Nissan LMP1 is een voorwiel aangedreven wagen.. door de elektromotor op de achterwielen word het een 4 wiel aangedreven wagen ..
Door hun concept door de elektromotor op de achterwielen te gooien kan je meer spelen met gewicht en bodywork. daarom hebben ze ook rare wiel maten.. de voorwielen zijn breder dan de achterwielen.
Rudis
Posts: 31
Sorry, je hebt gelijk. Maar zonder elektromotoren is daarmee niet te rijden.
groep1B
Posts: 170
over mooie LMP's gesproken. Doe mij de Panoz van destijds maar
8brix
Posts: 11
Beste redactie
Er rijdt nog een Nederlander mee; Xavier Maassen. Zou ook leuk zijn om zijn verrichtingen te volgen
Pietje2013
Posts: 9.060
Ho Ping Tung ook