Formule 1 mag wel gevaarlijker van Raikkonen
- Gepubliceerd op 12 jun 2015 11:50
-
- Door: Rob Veenstra
Het element gevaar mag van Ferrari-coureur Kimi Raikkonen wel weer een grotere rol gaan spelen in de Formule 1. Het is momenteel allemaal net iets te steriel, iets te veilig. De fans moeten weer ontzag krijgen voor hetgeen de rijders laten zien.
Dat betoogde Raikkonen op Canal+ France. "Toen ik in de Formule 1 begon, was het echt nog voor iedereen opwindend. Het was nog het neusje van de zalm, maar dat is een lange tijd geleden. Je zou denken dat het alsmaar sneller zou gaan, maar via allerlei regelwijzigingen hebben ze de snelheid juist omlaag gebracht."
"Er moet iets gebeuren om die opwinding voor de mensen terug te brengen. Het draait om snelheid en het mag ook wel wat gevaarlijker. Gevaar hoort nu eenmaal bij autosport. Ik wil niet dat iemand gewond raakt, maar het hoort wel bij de aantrekkingskracht van de Formule 1."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
1
Reacties (27)
Login om te reagerenBenspeed
Posts: 2.792
En 1000% heeft ie gelijk, het is een mietjes sport tegenwoordig!
hamiltonimba
Posts: 124
Ook helemaal mee eens! jammer van alle kunstmatige ingrepen die ze tegenwoordig uitvoeren. Gewoon weer voluit racen!
InfinityG35
Posts: 1.324
Ongeluk van Jules even vergeten?
Insure
Posts: 1.264
Daar heb je gelijk in. De helden van nu zitten achter i hun laptop op F1 Today reacties te typen en af te geven op de "mietjes" van de sport. En te schelden op al het banden sparen en benzine sparen.
Dat hoefde volgens de "kenners" hier niet in de jaren 80. Want zonder benzine sparen was het ook nooit saai. Kijk maar naar de mooiste schaakwedstrijd die de Formule 1 ooit gekend heeft. De GP van Frankrijk 2004. Een geweldige wedstrijd tussen de drie stop van Alonso en de vier stop van Schumacher. Daar moeten we echt naar terug !
Axel
Posts: 2.331
@INFINITYG35, het ongeluk van Jules was pure pech. Hij had pech dat hij ver buiten de baan tegen een shovel opreed.
Hunt James
Posts: 2.013
Ik vind het maar een vreemde uitspraak van Kimi.
Ik dacht dat veiligheid prioriteit Nr 1 was in de F1.
Is hij dat ongeval van Jules Bianchi misschien al vergeten?
Nochthans is het maar anderhalf jaar geleden!
Eau Rouge
Posts: 348
Een half jaar.
Hunt James
Posts: 2.013
Inderdaad, slechts een half jaar
Jean Alesi
Posts: 17.675
Kimi heeft in mijn ogen een goed punt, de f1 is veel te steriel, bekijk alleen al eens wat ze met de circuits hebben gedaan, gevaar was in het verleden wel degelijk een vd zaken die het extra aantrekkelijk maakte, vroeger betekende op het randje ook écht op het randje, tegenwoordig heb je naast de banen een grote veiligheidsmarge waardoor het eigenlijk allemaal niet meer zoveel voorstelt, de fans hebben er minder ontzag voor, en terecht
hamiltonimba
Posts: 124
Dit kwam toch niet direct door de F1 auto.. maar door het obstakel. Begrijp me niet verkeerd, Veiligheid is heel belangrijk maar volgens mij zijn de auto's al zo goed beveiligd dat als je op een hoge snelheid de bandenstapels in rijdt je jezelf niet dood rijd. Alleen als er een keihard obstakel staat ja dan wordt het anders. Maarja daar zijn ook al maatregelen voor genomen :)
Speedpuppet
Posts: 9.485
"Ik dacht dat veiligheid prioriteit Nr 1 was in de F1."
Dat is het wel, maar hoort het natuurlijk niet te zijn. Gevaar is altijd onderdeel geweest van de sport. Verder ligt het er natuurlijk aan wat je met "gevaar" bedoelt. Er mogen best meer crashes komen, maar dat wil niet zeggen dat er gewonden bij moeten vallen. Alleen door alle onderzoeken e.d. blijven ze liever veilig achter elkaar rijden.
LimboF1
Posts: 6.407
Toen ik F1 begon te kijken was de sport nog echt gevaarlijk. Nu is het zover met de veiligheid dat freak accidents er alleen nog voor zorgen dat een coureurs gewond raakt.
Bianchi is hier een goed voorbeeld van en heeft niets met de uitspraak van Kimi te maken.
Bianchi koos er voor om te hard te rijden in een situatie die het niet toe liet en dat kwam heel ongelukkig uit voor hem.
Ik sluit mij helemaal aan bij de uitspraak van Kimi !!
BrRacing
Posts: 9.926
Het ongeluk van Jules Bianchi was een heel ongelukkig ongeluk wat vooral een samenloop was van omstandigheden dan het een reflectie was van een uitermate gevaarlijke sport wat de heren F1-coureurs bedrijven.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Raikkonen bedoelt met ´´gevaarlijker´´ niet ´´Ik wil meer takelwagens op de baan´´...
Het ongeval van Jules noemen is de context niet begrijpen. Kimi wil dat het risicovoller word om bijv. van de baan te glijden, niet levensbedreigend.
Niet 70% van de race verteld worden door je engineer om het rustig aan te doen, maar hij wil, bij wijze van, 70% van de race niet voluit kunnen gaan omdat dat gewoon ondraaglijk is.
Eau Rouge
Posts: 348
Mocht hij nu zelf wat sneller gaan, zou het meteen al ietsje gevaarlijker worden voor hem.
headshooter
Posts: 375
lol
Alfie
Posts: 1.052
Hahaha, hier kan ik (zelfs als Kimi fan) dan wel weer om lachen.
NLStefan
Posts: 34
Het grootste probleem is dat de coureurs niet meer durven/mogen racen. Het probleem is namelijk dat op het moment dat er sprake is van minste of geringste contact, er al gelijk straffen uitgedeeld worden.
Deels natuurlijk weer (soort van) terecht, want je benadeeld de andere coureur/team. Maar daar zit ook weer een heel probleem. Winnen is voor de teams belangrijker dan meedoen. Daar valt ook wat voor te zeggen, maar daardoor gaat de sport (het echte racen) door kapot. Want zonder deze strenge regelgeving krijg je dat teams valse spelletjes gaan verzinnen (beuk die hamilton er ff uit, lig je zelf ook uit de race, maar dan kan vettel winnen).
Alleen door deze regels krijg je dus het probleem dat coureurs steeds meer afstand moeten houden om crashes zoals die van max te voorkomen (of in de bochten zelf). in principe zou het niet zo'n wereld van verschil mogen maken als het hele veld iets langzamer is dan het jaar ervoor. Het gaat er om dat de coureurs los mogen gaan en vol mogen vechten.
Maximo
Posts: 9.156
Dit is zeker een onderdeel.
Vandaag ook zo slap van o.a. Massa om over Verstappen zin manier van rijden te gaan klagen.
Mitchell7x
Posts: 599
Heeft Massa weer geklaagd over Max zn rijstijl? Ik raad iedereen aan dit filmpje te kijken, oh how times have changed!
https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=7MIu0OUv5jo
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Mitchell7x,
hahaha, ik vind dat ze bij de eerstvolgende keer dat hij klaagt over een ander gelijk dit filmpje moeten laten zien :-)
jort82
Posts: 106
Wel mooi wat die man zegt " very racy" toen was het nog normaal om contact te hebben in bochten e.d. Tegenwoordig wordt er al onderzoek gedaan als je geen contact maakt (vettel vs Hulkenberg in canada)
FlipfluitketelF1
Posts: 868
Zo jammer dat Kimi dan zelf als een mietje rondrijdt.
Hij is bijna zelf een rijdende chicane.
Insure
Posts: 1.264
Had Kimi deze uitspraak ook gedaan als hij afgelopen Zondag met Vettel naast hem de GP van Canada had gewonnen? Ik denk het niet. Kimi weet ook dondersgoed dat Mercedes dit seizoen sneller is.
Kimi heeft overigens gelijk, maar als er in de jaren 50 internet en F1today had bestaan hadden we deze discussie elk decennia kunnen houden in deze panelen. De jaren 50 waren gevaarlijker als de jaren 60. De jaren 70 waren weer minder gevaarlijker als de jaren 60. En ga zo maar verder.
sailor
Posts: 11.131
Ja de formule 1 mag best wat gevaarlijker.
Ik ben laats naar de Maze runner geweest , een film over grote bewegende muren , misschien kunnen we die ook toepassen in de formule 1 , geloof me dat kijkcijfers dan explosief toenemen ;-)
Erwinnaar
Posts: 4.948
Coureur nummer zoveel die dit vind. Laat ze eens wakker worden bij de fia want het bolwerk staat op instorten momenteel.
jd2000
Posts: 6.908
Kimi heeft wel gelijk, alleen uit zijn mond klinkt het belachelijk. Kimi is al een paar jaar een coureur die anoniem z'n rondjes rijdt.