Fabio Leimer is hard aan het werk om zijn Formule 1-debuut te kunnen realiseren. In Canada was Leimer ook aanwezig als test- en reservecoureur van Manor, in Oostenrijk zal de Zwitser mogelijk zijn opwachting maken tijdens de eerste vrije training, hoewel Manor dit nog niet officieel heeft bevestigd.
De voormalig GP2-coureur hoopt echter genoeg sponsorgeld te vinden om het stoeltje van Roberto Merhi over te nemen. Zijn manager Sven Mangold is naarstig op zoek naar investeerders om het F1-debuut van zijn protegé waar te maken: "Om eerlijk te zijn kan ik op dit moment niks zeggen. Ik ben druk op zoek naar sponsoren. Als alles duidelijk is en akkoord zullen de procedures maximaal 10 dagen duren, zoals het aanvragen van een FIA superlicentie."
Volgens de krant Blick ondergaat Leimer komende donderdag de belangrijke medische checks van de FIA en de laatste fase voor hij verzekerd is van een superlicentie. Leimer zelf is duidelijk over zijn ambitie: "Mijn doel is uiteraard heel duidelijk Ik wil snel omhoog klimmen van tester op vrijdag tot racecoureur. Ik heb dit contract getekend met de zekerheid dat ik diverse vrijdagen in actie zal komen met de mogelijkheid om als racecoureur verder te gaan. Vanaf Oostenrijk zou er de mogelijkheid moeten zijn om in de eerste vrije training te rijden, en ook de test na de race wil ik aan deelnemen. Ik wil daarna bewijzen dat ik tot meer in staat ben dan alleen testen."
Reacties (5)
Login om te reagerenAlonsoGek
Posts: 146
''Ik wil daarna bewijzen dat ik tot meer in staat ben dan alleen testen.'' Schoonmaker bij Manor niet iets voor jou, Fabio?
ferryspaan
Posts: 27
MEt alle respect hij is (uiteindelijk) wel GP2 kampioen geworden, dus hij kan wel meer dan schoonmaken ;)
Racefreak
Posts: 269
"Ik wil daarna bewijzen dat ik tot meer in staat ben dan alleen testen."
Hij bedoelt dat hij ook goed kan dokken?
Beamer
Posts: 1.622
IK vraag me af waarom zoveel moeite doen voor een zitje (voor een paar races?!) bij een achterhoedeteam als Manor. Ik zou mijn aandacht veel liever leggen op het rijden bij een fabrieksteam in het WEC.
Volgens mij kun je daar veel meer plezier aan beleven als coureur.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Hij heeft al een jaar in het WEC gereden, maar dan bij een Zwitsers priveteam, Rebellion. Ook daar kwam ie overigens niet zonder donatie binnen