Red Bull leeft op gespannen voet met Renault
- Gepubliceerd op 18 jun 2015 15:15
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull en Renault hebben voor 25 juni een crisisberaad in de agenda gezet. Er heerst veel onvrede bij beide partijen. Red Bull baalt van de zwakke motor die Renault gebouwd heeft, terwijl het Renault irriteert dat Red Bull met regelmaat de media opzoekt om daarover te klagen.
De verwijten vliegen over en weer, dus steken ze volgende week de koppen bij elkaar. Afgaande op Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko zullen daar harde woorden vallen. "Van tweede naar vierde in het kampioenschap voor constructeurs doet ons financieel pijn. Het kost ons zo'n 20 miljoen euro. Als het daar bij blijft, want Lotus en Force India hebben ook een Mercedes-motor", zegt hij in Bild.
"Het feit is dat we niet nog anderhalf jaar aan kunnen modderen met deze aandrijflijn. Op 25 juni ontvangen we de resultaten van de laatste proeven op de testbank van Renault en dan mogen zij uitleggen hoe ze de toekomst zien. Aan de hand daarvan zullen we bepalen wat onze volgende stap is. Onze relatie met Renault is op zijn zachtst gezegd gespannen."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (27)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.165
Terecht, heel fair trouwens dat ze Renault nog de kans geven hun visie en plannen te demonstreren maar dat is het dan ook. Tenenkrommend is het. Kom op Cyril niet huilen maar aanpakken. Ben heel benieuwd wat er uit dat overleg gaat komen!
micky
Posts: 228
Er zijn al gesprekken met Ferrari geweest en dat past Renault omdat ze een eigen team willen. Zo kan RBR onder het contract uit en kan Ferrari volgend jaar al ingebouwd worden.
Daarnaast verwacht ik dat Max ook nog wel eens part of the deal kan worden en naar Ferrari promoveert. Bij Ferrari zijn ze ook niet blind. Die zien ook in Canada Vettel tot 3x toe proberen buitenom in te halen bij de chicane voor start/finish...buitenom, denk dat Max bij het zien van die beelden hardop heeft gelachen. Binnenin ben je de baas, en zet je je oponent neer waar jij wil maar buitenom......niet daar in ieder geval.
JaapB
Posts: 1.235
Ik ben het ook wel met Renault eens dat Red Bull wel heel makkelijk de media opzoekt en de vinger wijst naar Renault.
Als je leest dat ze liever met B-spec Ferrari rijden dan met A-spec van Renault is dat natuurlijk wel keihard ook wel waarheid natuurlijk maar vraag is of dit soort dingen in de media moeten komen.
Marcooooo
Posts: 499
Ik begrijp dat Renault geïrriteerd is omdat Red Bull de media opzoekt om te klagen. Aan de andere kant... geef ze dan geen reden om te klagen? Als je je zaakje op orde hebt dan heeft Red Bull niet de handvaten om via de media Renault te kakken te zetten. Ok, misschien is het niet sjiek van Red Bull, maar de belangen zijn zo groot dat ik het wel kan begrijpen. Ben benieuwd wat er uit de gesprekken naar voren gaat komen.
Jan Almere
Posts: 3.186
Ik weet het niet, maar als het is wat ik denk en dat is mede door de uitspraken van Marko en zeker de laatste, is het over met de samenwerking tussen beide aan het einde van dit seizoen.
Wingleader
Posts: 3.203
Volgens mij stuurt RBR aan op een breuk na 2015, en wil het met Ferrari motoren het seizoen 2016 gaan beginnen. Alles wijst hierop, dmv laster wil met een contractbreuk forceren, anders doe je dit niet.
StevenQ
Posts: 9.374
het erge is dat het niet eens laster is, je hoeft de lijst met verbruikte motoronderdelen er maar op na te kijken of de lijst met topsnelheden.
die Renault motor is de onbetrouwbaarste motor en komt ook nog 70 a 80 PK tekort Mercedes: dat is gewoon bar slecht.
Stitch
Posts: 6.094
zou voor Max goed zijn. Kan hij mooi ervaring opdoen met Ferrari motoren ;-)
AlfaRomeo
Posts: 25
De kritiek van Red Bull is begrijpelijk, de manier waarop niet. Er kunnen ook intern harde gesprekken worden gevoerd, en dat hoeft niet in de publiciteit. Ik denk dat Red Bull erg moet oppassen dat straks niemand meer motoren aan hen wil leveren. Wie zit er te wachten op een team dat openlijk met modder gooit als het niet goed gaat. Zaken dienen intern te worden opgelost en niet op deze manier. Renault heeft zeker grote steken laten vallen, en zijn meer achteruitgegaan dan vooruit sinds 2014, maar hieraan is ook gedeeltelijk die waardeloze constructie met die tokens debet, waardoor er niet die stroomversnelling door een vrije ontwikkeling is, die er had kunnen en had moeten zijn.
maxioos
Posts: 1.868
RBR had in 2013 al 100 miljoen gereserveerd voor huidige motor en laat dat in 2014 50 miljoen zijn. Ik denk dat iedereen voor 150 miljoen de beste motor wil en anders gaat klagen.
weeterniksvan
Posts: 1.414
Toen RBS 4 x kampioen werd , ook met zogezegd die zwakke Renault motor, hoorde je ze niet. nu er een ander concept motor is ,en het niet uitpakt zoals ze hadden gehoopt, is kommer en kwel. En dat allemaal in de media, en dat is niet terecht richting Renault vind ik. Aangezien ze al heel wat kampioenschappen hebben binnen gehaald. Ik heeft dit al eens eerder gezegd en ,ja toen werden de minnen weer flink uit gedeeld. Beide partijen moeten minder vuil over elkaar uit spugen, en de handen beter in een slaan, om een oplossing te vinden. Ik weet zeker dat als het om een Ferrari of Mercedes Motor had gegaan, en ze dit op de zelfde manier hadden gespeeld, er nu dus een Fred Flinstone wagen had gestaan met de naam RBS. Kom op maakt er wat van met zijn allen, dan kunnen jullie volgend seizoen ook weer mee knallen. PS: dit is hoe ik er over denkt.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
RBS ? Staat die S voor Shit ipv de R van Renault?
StevenQ
Posts: 9.374
die motor was ook al zwak en dat Red Bull toen kampioen werd was ondanks Renault, niet dankzij.
die motor was wel betrouwbaarder maar kwam ook heel wat aan PK's tekort.
Jan Almere
Posts: 3.186
@ WEETERNIKSVAN, ook volgend jaar wordt het niets met Renault ivm de tokens die er nu eenmaal zijn.
StevenQ
Posts: 9.374
hoe bedoel je dat?
Renault heeft als enige nog geen tokens verbruikt tijdens het seizoen, dus ze kunnen meer doen dan ze nu doen.
Jan Almere
Posts: 3.186
Als die opgebruikt worden dit seizoen is het volgens mij over en hebben ze voor 2016 niets meer, en dat is wat ik er allemaal van begrijp met die tokens en ze hebben nogal wat in te halen ik hoop voor Max als normale fan dat het niet zo is.
StevenQ
Posts: 9.374
nee hoor , volgend jaar krijgen ze weer nieuwe, het is juist zo dat de ongebruikte tokens volgend jaar niet meer gebruikt mogen worden.
Renault steekt gewoon te weinig geld in het ontwikkelen van die motor waardoor ze met te weinig mensen(bij Mercedes werken er 3x zoveel mensen aan de motoren) en verouderde apparatuur werken.
Jan Almere
Posts: 3.186
Ok bedankt, maar wat je nu zegt wordt 2016 dus ook weer niks toch en daarom denk ik dat Helmut Marko op een breuk aanstuurt zie boven mijn reactie.
Avantiferavanti
Posts: 156
RBS- Royal Bank of Scotland ;) juist ja.
weeterniksvan
Posts: 1.414
Sorry, zie het nu pas . Moet RBR zijn inplaats van RBS.
Mojito
Posts: 4.843
Zoals eerder al eens ergens opgemerkt begint deze soap een beetje "THE FRENCH AND THE FURIOUS" trekjes te krijgen.
Noot
Posts: 72
Renault belazerd de boel. Red Bull heeft veel gewonnen met Renault dus de relatie was daardoor zeer sterk. Een goede relatie stort echter pijlsnel in de afgrond als je de boel belazerd. Renault heeft begin vorig jaar beslist om niet meer in deze motor te investeren alleen naar de buiten wereld blijven ze al van voor de wintertests roepen dat ze met verbeteringen komen zus en zo. Het zijn nu al meer dan een jaar loze beloften, Red Bull voelt zich terecht belazerd door die Fransen.
LeytonHouse
Posts: 161
Ik denk dat je gelijk hebt. Het enige dat ik echter niet kan rijmen met het 'stoppen met investeren' is dat Renault een bestaand team wil overnemen om er een fabrieksteam van te maken. Ten eerste is dat sowieso een gigantische investering en ten tweede hebben ze al zo'n grote achterstand opgelopen op technisch gebied dat het m.i. op zijn best een middenmootteam wordt. Tenzij het overnameverhaal kletskoek is natuurlijk en gewoon bij het toneelstuk hoort om de F1 vroegtijdig te kunnen verlaten. Misschien wil Renault wel net zo hard onder hun contract uit als Red Bull...
J. Villeneuve
Posts: 6.543
RedBull wil niet verder met renault en renault wil nie verder met RenBull. Het enige probleem is dat ze aan elkaar vast zitten door een contract t/m 2016. Beiden hopen dat de ander contractbreuk pleegt, zodat zij zelf vrij uit gaan.
Renault heeft allang een goede motor op de plank maar wil deze zelf gebruiken nadat zij een team gekocht hebben. Zo zal renault direct goed voor de dag komen en kunnen ze naar redbull wijzen voor de matige prestaties van 2015.
maxioos
Posts: 1.868
Dat verwacht ik niet. Ten eerste zal Renault bij een eigen team ook willen leveren aan andere teams om omzet en data redenen. .2 Echt veel concreets en realistisch is nog niet getoond door Renault, 30 miljoen is in elk geval een lachwekkend laag bedrag om de mark mee op te gaan. .3 De imago schade kan lopende het seizoen zo hoog oplopen dat dat met een goed volgend jaar niet zomaar even herstelt is. .4 Ik verwacht dat er Red Bull "personeel" aanwezig is in het F1 gedeelte van Renault en alleen al bij z'n vermoeden er meteen verder onderzoek zou volgen. Het gaat om zulke hoge bedragen dat Red Bull niet zomaar 100+ miljoen aan Renault gaat betalen en zelf niet enig toezicht heeft op het productie proces. En ik verwacht niet dat Renault een "geheime" fabriek heeft waar men ongestoord kan werken.
Het is wel jammer dat na een paar rustige weken er weer zulke media berichten komen. Ik meende dat het door hun beide was afgesproken dat eerst betrouwbaarheid en dan (nu dus) gewerkt wordt aan de snelheid en pas in SPA een echte up-date wordt verwacht. Ik verwacht tot Spa weinig van Renault en dan is het maar afwachten of en hoeveel achterstand er is weggewerkt.
core2duo
Posts: 1.612
Jammer dat Red Bull het op deze manier doet. In mijn ogen heeft Red Bull namelijk niet veel opties voor nu en kan je beter samen het beste er van maken. Laten we eerlijk zijn ook Red Bull heeft niet het beste chassis geleverd en laat ook hier en daar wat steken vallen. Red Bull heeft 4 keer achter elkaar een WK gewonnen en dat zijn ze nu wel erg snel vergeten. Tevens doet Newey ook nog een stapje terug en ik krijg de indruk dat dit ook invloed heeft op de performance van Red Bull. Zie STR namelijk regelmatig voor RB staan.
Phantom01
Posts: 822
Ik denk dat ze allebei wel kunnen vinden met een contractbreuk, want dat is het waar ze toe willen denk ik.
Maar waarom een Ferrari motor? Is een B-mercedes versie niet beter dan een B-Ferrari?
Ik bedoel mercedes levert aan Williams en vorig jaar aan Mclaren, niet de minste teams, dus waarom niet aan Red-Bull?