Met ingang van volgend jaar staat het Haas F1 Team op de startopstelling. Het in Amerika gestationeerde team gaat op technisch gebied samenwerken met Ferrari. Over de legitimiteit van die samenwerking zijn al twijfels geweest, maar Toto Wolff van Mercedes denkt dat Gene Haas de zaken slim aanpakt.
De technische samenwerking tussen Haas en Ferrari heeft er zelfs toe geleid dat inspecteurs van de FIA de windtunnel van Ferrari gecontroleerd hebben. Er zijn geen overtredingen vastgesteld bij de inspectie. "Als de FIA iets inspecteert en ze vinden niets, dan twijfel ik er niet aan dat alles volgens de regels is," liet teambaas Toto Wolff van Mercedes weten.
Wolff zei verder over de samenwerking tussen Haas en Ferrari: "Ik denk dat de samenwerking kan leiden naar nieuwe manieren van werken, wat erg interessant is. Ik denk dat Gene Haas op een slimme manier de Formule 1 betreedt, en het laat een hele reeks aan nieuwe mogelijkheden zien."
Reacties (8)
Login om te reagerenScuderia.Maranello
Posts: 1.978
Ik denk dat Mercedes niet mag klagen ... de illegale test met pirelli is nog lang niet vergeten, of is het toeval dat het seizoen erna ineens Mercedes de lakens begon uit te delen in de F1..
amgbenz
Posts: 272
Haha aub gast.zit jij daar nog steeds mee...slik die drol door en ga wat nuttigs schrijven ivp ouwe koeien uit de sloot halen.of Ferrari niet illegaals mee bezig is w.waar rook is vuur
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
AMG .. je begrijpt het weer niet... ik zit nergens mee ^^ als je zelf iets gedaan hebt of doet, moet je niet klagen op een ander als die iets proberen, laat staan een check up vragen aan de fia, want das las ik op andere forums ... dat is wat ik bedoelde ;)
Maximo
Posts: 9.115
Het is mij dan alleen niet helemaal duidelijk wat Wolff allemaal weet en op doelt.
Rimmer
Posts: 12.128
Denk dat hij doelt op de werkwijze van Haas die niet hetzelfde is als een klantenauto maar door de intensieve samenwerking wel in de buurt komt. Het is eigenlijk de betere oplossing voor een klantenauto.
Schumi81
Posts: 622
Wat meer toelichting over wat Haas dan doet etc zou handig zijn.
Boutsen
Posts: 709
Komt erop neer dat Haas als team binnen de huidige reglementering het extreem opzoekt, m.n. alles overlaten aan Ferrari wat kan en enkel het strikte minimum zelf doen zoals bv het chassis, dat dan weer uitbesteed is aan Dallara.
Deze methode, anders dan de andere prive teams die zelf hun chassis ontwikkelen, komt het dichtst in de buurt van de klanten/franchise teams. En laat dat laatste nu net iets zijn dat de topteams er willen doordrukken.
Geen wonder dus dat Haas de hemel wordt ingeprezen door de grote jongens. Ze hebben er immers alle belang bij dat het Haas verhaal goed uitdraait, want dat zijn extra argumenten om hun willetje te kunnen doordrukken.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Iedereen weet hoe een Wolf een Haas vangt......