McLaren rijdt dit weekend met een korte neus, maar het team had deze bijna in de kast mogen opbergen. Het duurde een tijdje voordat de Engelse renstal de verplichte crashtests had doorstaan, maar zelfs daarna leek het er even op dat McLaren het onderdeel niet mocht gebruiken.
Het team had tijdens de crashtests namelijk een andere monocoque gebruikt dan het dit weekend gebruikt. Dit betrof een speciale, lichte versie de over twee weken in Engeland moet debuteren. In Oostenrijk gebruikt McLaren echter haar oude monocoque, waarmee de crashtest dus niet gehaald is. Nadat McLaren had aangetoond aan de FIA ook met dit chassis de verplichte crashtests te kunnen halen, werd de korte neus op de wagen toegestaan.
Volgens Boullier betreft de nieuwe monocoque die over twee weken moet debuteren een grote verandering. De teambaas van McLaren laat weten dat alle onderdelen vernieuwd zijn, behalve de sidepods.
Reacties (6)
Login om te reagerenweeterniksvan
Posts: 1.411
Oke dan, nu maar hopen dat het ze vooruit helpen gaat, vanaf Engeland.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
McLaren haar probleem ligt niet aan de auto zelf, maar de motor. Ik denk dat er vrij weinig progressie in zal zitten qua posities, tenzij Honda met wat komt
Bsafranky
Posts: 629
Leuk... Maar volgens mij laat vooral de motor hun in de steek... Daar moet verbetering in komen.. Het hart van de bolide..
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik tip Alonso voor de winst!
ow wacht.....
Erwinnaar
Posts: 4.939
Bijna is dus niet helemaal. Niets aan de hand dus.
Need5Speed
Posts: 2.944
Als de nieuwe monocoque vooral lichter is dan de huidige, zou het dan misschien zo zijn dat McLaren nu niet in staat is om het minimumgewicht te halen, net als Sauber vorig jaar?
Honda heeft alles nieuw moeten maken, wellicht is het nog niet geoptimaliseerd voor gewicht.
Teveel gewicht is nog schadelijker dan te weinig vermogen.
Het is maar een vermoeden, ik weet niks.