Verstappen: "Meer dan zevende zat er niet in"
- Gepubliceerd op 20 jun 2015 16:55
-
- Door: Jeroen Jonkers
Max Verstappen heeft zich uitstekend als zevende weten te kwalificeren voor de Grand Prix van Oostenrijk. De Nederlander was het hele weekend al goed onderweg en ook tijdens de kwalificatie liet Verstappen zich van zijn beste kant zien. De Toro Rosso-coureur gaat voor punten in de race.
"Ik denk dat ik een heel goede kwalificatie heb gereden. Het hele weekend ging tot nu toe goed", vertelt Max na afloop van de kwalificatie tegenover zijn eigen website. "Q1 was even lastig omdat de baan nog half nat was, maar ik heb het rustig opgebouwd. Ik wilde geen fouten maken en zeker niet crashen."
"Daarna op de superzachte banden heb ik wat marge gelaten en niet op 105% gereden zoals je normaal tijdens de kwalificatie doet. Als de baan steeds sneller wordt, moet je laatste ronde perfect zijn en dat is gelukt, waarmee we veilig naar Q2 kwamen. Daarna ging Q2 ook goed, ik heb rustig opgebouwd. We hebben na de eerste run nog een kleine verandering aan de voorvleugel gedaan: mijn tweede run was heel goed en de balans in de auto was super."
“Voor Q3 hebben we de voorvleugel nogmaals veranderd, maar dit pakte niet helemaal goed uit. We hebben ons nog wel wat kunnen verbeteren maar meer dan de zevende plaats zat er sowieso niet in", vervolgt Max. "Het belangrijkste is om zondag de mensen die nu achter me staan achter me te houden, maar dat zal moeilijk worden met deze lange rechte stukken. Maar punten moeten hier mogelijk zijn."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
12
Reacties (18)
Login om te reagerenMitchell7x
Posts: 599
Goed om te lezen dat er volgens hem ook niet meer dan P7 in zat, dan hoeven we ons niet op te eten over het feit dat hij *misschien* wel P6 of P5 had kunnen rijden zonder gele vlag :-)
keesie
Posts: 343
+1
MaxisthaBest
Posts: 2
Max is veel beter dan Sainz, dat heeft hij nu wel duidelijk bewezen! Eerste NL wereldkampioen ooit?
keesie
Posts: 343
Ooit misschien wel ja.. maar Carlos is echt geen pannenkoek, ik begrijp de "vete" die ik hier (op deze site) regelmatig zie tussen Carlos en Max voorstanders ook niet echt. Ze hebben beide aangegeven data met elkaar te delen, en elkaar niet in de weg te willen zitten. Ze kunnen het dus goed vinden samen... Menig F1 team kan van deze jongens wat leren qua verstandhouding als rookies! Laten we ze beiden gewoon koesteren, het zijn de pareltjes van de F1, Bernie mag er blij mee zijn.
PS: Aan site admin, ik zie geen + en - meer? (I.E. 11)
Axel
Posts: 2.331
@keesie, ik begrijp die vete tussen voor- en tegenstanders van Carlos- en Max ook niet. Soms vervalt het tot het voetbalhooliganniveau.
keesie
Posts: 343
@Axel, misschien heeft leeftijd er ook mee te maken alsmede dat men op andere sites is uitgepoept en dan hier maar een end raak komt rellen, daarnaast vind men het + en - systeem erg leuk, te leuk, zodat serieuze ondersteuningen/afwijzingen er niet meer uit te filteren zijn. Tijd voor een ander medium?? of een gemodereerde omgeving alhier..
Jan Almere
Posts: 3.186
Ze vergeten er nog bij te vertellen dat dat hij steeds beter wordt in het afstellen van de auto doordat hij meer ervaring krijgt.
Axel
Posts: 2.331
Dat ik denk ik ook. Op dat vlak begint hij op Carlos in te lopen.
Jan Almere
Posts: 3.186
Axel dat heeft hij zelf gezegd.
sailor
Posts: 11.131
Dit is wel weer lekker voor Max , gewoon op zondag starten waar je zaterdag voor gevochten hebt , dus geen gridstraf of dergelijke.
Dit is weer een wedstrijd waar veel mogelijk is , ik hoop echt op een mooi resultaat voor onze Max
Woodface
Posts: 2.088
"We hebben na de eerste run nog een kleine verandering aan de voorvleugel gedaan: mijn tweede run was heel goed en de balans in de auto was super."
Voor Q3 hebben we de voorvleugel nogmaals veranderd, maar dit pakte niet helemaal goed uit"
De balans in de auto was super na de aanpassing aan de voorvleugel. Als het al super is, waarom dan weer aanpassen...???
Mitchell7x
Posts: 599
Kleine aanpassing met oog op de race van morgen? Edit: nee dat klopt niet want je mag je voorvleugel nog aan passen, misschien om nog nét dat beetje extra te vinden omdat hij wist dat er toch niet meer dan P7 in zat? idk
keesie
Posts: 343
Vaak word er gekeken naar een optelsom van beste sectortijden. Wanneer er telkens bij de zelfde sector een gebrek lijkt te zijn moet je een aanpassing doen. Het optimale rondje gaat tenslotte over het bij elkaar brengen van je gecombineerde beste sectortijden.... Hierdoor ben je aan jezelf verplicht om hoe goed het ook kan gaan telkens een verandering aan te brengen, omdat je als rijder niet tevreden kan zijn met verschillen, gecombineerd met beste sectortijden welke lager zijn dan je gecombineerd als beste ronde tijd zou kunnen rijden...
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Als we kijken naar dit weekend tot nu toe, zal P6 - P8 morgen realistisch zijn. Max moet de supersofts morgen goed houden, op de softs doet de auto het prima wat betreft levensduur. En hopen dat er geen pitsstops verprutst worden (niet het sterkste punt van STR), en dat die Renault goed blijft.
Echter, het is hopen op die ene gekke race die je seizoen meestal hebt, ... Laat die maar morgen zijn, Max is in vorm dit weekend. En anders in Hongarije, dat circuit zal de STR goed liggen... Papa Jos deed het daar ook erg goed in zijn debuutjaar.
Ik kijk in ieder geval erg uit naar de race van morgen. Voorlopig is Max de snelste Red Bull jongen op de thuisrace van Red Bull.
keesie
Posts: 343
p10 - p12 is (helaas) meer realistisch, gezien de data van de afgelopen dagen. De race pace zit dik 1 sec boven de concurrenten achter Max. Er van uitgaande dat de pits-stop heus wel 1 x van de 2 (misschien wel 2x zelfs) verprutst word, pakt Max met moeite 1 punt en eindigt als 10e. OOOOOOOOOO wat hoop ik dat ik fout zit zeg.... ;)
Mitchell7x
Posts: 599
EN DAAR IS BRUNDEL, YEESSSSS, MARTIN BRUNDEL IS STUK
LeytonHouse
Posts: 161
Was Hongarije niet die race waarbij Schumacher Verstappen liet 'unlappen' zodat hij weer in dezelfde ronde kwam als de nummers 2 en 3? En toen ging de McLaren van Brundle nog stuk ook in die laatste ronde en pakte Verstappen het brons!
gabini
Posts: 830
Toch grappig om te lezen dat ze op NU.nl, Max citeren: dat er wel meer in had gezeten.