Red Bull-baas Mateschitz tevreden over Verstappen
- Gepubliceerd op 21 jun 2015 10:01
-
- Door: Jeroen Jonkers
Max Verstappen eindigde de kwalificatie voorafgaand aan de Grand Prix van Oostenrijk op een knappe zevende positie.
Hiermee was hij niet alleen zijn teamgenoot te snel af, maar ook was de Nederlander de beste coureur uit de Red Bull-stal. Dit bleef niet onopgemerkt bij de grote baas van Red Bull, Ditrich Mateschitz.
In het paddock van de Red Bull-Ring sprak Jos Verstappen met de eigenaar van de energiedrankfabrikant, waarbij de Oostenrijker vertelde dat Verstappen senior trots mag zijn op de verrichtingen van zijn zoon.
Verstappen maakte tijdens het regenachtige deel van de derde vrije training niet alleen indruk met zijn snelle tijden, maar ook met zijn uitstekende wagenbeheersing.
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
10
Reacties (15)
Login om te reagerenAWF1
Posts: 58
En dat is meer waard dan een WK punt in je eerste jaar!
rammsteinfan
Posts: 1.608
Je hebt er alleen zo verdomd weinig aan als je werkgever dadelijk uit de F1 zou stappen
BrRacing
Posts: 9.926
Een complimentje meer waard dan een wk-punt? Ik hoop dat Alonso flink wat complimentjes krijgt van zijn werkgever:D
neor2
Posts: 1.543
@BRRacing: Als rookie is snelheid laten zien belangrijker dan anoniem punten pakken. Dat zagen we ook wel toen Heidfeld en Raikkonen teamgenoten waren.
Heidfeld pakte meer punten en werd al lange tijd in verband gebracht met een stoeltje bij McLaren maar dat stoeltje ging uiteindelijk toch naar Raikkonen.
Erwinnaar
Posts: 4.941
Iedereen mag zeggen tegen Jos dat hij trots mag zijn op de prestaties van zijn zoon. Is niet meer dan logisch.
Maar dat mag men ook tegen de pa van Sainz zeggen bijvoorbeeld.
Lekker suggestief stukje, straks krijg je het volgende: Bespreken Jos en Dietrich een plekje bij RedBull racing? enz. enz.
micky
Posts: 228
Nee, wat ze wel bespreken is dat Ferrari Max onder zijn hoeden gaat nemen.
Gard
Posts: 863
Micky mogen het ipv. hoeden ook petten zijn? Grapje
maxioos
Posts: 1.868
@Micky,
Echt niet, er is geen enkele indicatie dat Red Bull op welke manier dan ook afscheid gaat nemen van Max. En hem over laten gaan naar een directe concurrent tijdens een contract periode gaan ze echt niet doen.
Het is een "wens" van veel fans, maar nergens op gebaseerd, en buiten alle logica.
De enige optie welke ik zou kunnen voorstellen is dat Ferrari Max in ruil voor een motor 2 seizoenen mag huren maar hij onder contract blijft bij Red Bull, ze gaan hem niet ruilen tegen een motor, daar geloof ik niets van.
waylon
Posts: 2.285
@Erwinnaar: Als Sainz z'n vader een compliment krijgt staat er in de spaanse pers echt geen woord over Verstappen. Dus dat het een suggestief stukje is is volkomen onzin
DutchTreath
Posts: 5.058
MAXIOOS@ Sins wanneer worden de wetten van de logica toegepast in de F1. Ik heb ze nog niet kunnen ontdekken.
JaapB
Posts: 1.235
Eigenlijk zou dat van Ferrari toch superslim zijn om te zeggen jullie krijgen een Ferrari motor maar wij willen met een paar jaar of zelfs volgend jaar Max gewoon in onze Ferrari hebben.
jacky
Posts: 3.224
zit wat in,maar ik denk dat redbull max niet zo maar even laat gaan.
Awesome
Posts: 191
Je feelgood-topic voor vaderdag.
Phantom01
Posts: 822
Wat ik begrepen heb is dat Ditrich Mateschitz, niet met een B-versie Ferrari wil rijden. Zijn woorden waren "we rijden met Renault voor 2016, of we trekken de stekker eruit", dat zal waarschijnlijk de 25ste besproken worden.
Maar, wat als (wat ik niet geloof) RedBull ermee stopt, wat houdt dat in voor Torro Rosso en voor alle coureurs en monteurs onder hun hoede, staan dan allemaal op straat of moeten keihard zelf naar sponsoren zoeken?
DutchTreath
Posts: 5.058
Wat dacht je van B-Team van Ferrari of sterker nog van Mercedes. Alles is mogelijk binnen de F1, dat heeft de geschiedenis nu inmiddels wel aangetoond. En voor A spec motoren wil je nog wel eens concessies doen. Tussen hard roepen en daadwerkelijk willen zit een wereld van verschil.