Geen Mercedes-motoren voor Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 23 jun 2015 10:19
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing hoeft niet bij Mercedes aan te kloppen voor motoren. De Oostenrijkse renstal is ontevreden over Renault en vorige week bood Ferrari aan om het team van krachtbronnen te voorzien. Mercedes zal dat voorbeeld van de Scuderia niet volgen.
Motorsportbaas Toto Wolff legt aan persbureau APA uit: "Onze capaciteit is al vol. Vier teams inclusief ons eigen team is het maximum. Op dit moment zijn we daar tevreden mee." Mercedes levert motoren aan zichzelf, Williams, Force India en Lotus.
Een ander argument kan zijn dat Mercedes niet wil dat Red Bull Racing meer tegenstand gaat bieden. De Duitse aandrijflijn is de beste in de Formule 1 op dit moment en daarmee zou Red Bull zeker een geduchte concurrent zijn. "Er zijn vele redenen", aldus Wolff.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (19)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik wil niet flauw doen, maar als Renault Lotus koopt, dan gaan die Mercedes-motoren er daar weer uit en dan heeft Mercedes dus wél capaciteit.
iOosterbaan
Posts: 1.893
if if if, if my auntie had balls she would be called my uncle....
Dus zolang dat nog niet is gebeurd, heeft Mercedes (nog) geen ruimte...
Patrick2289
Posts: 903
Meer tegenstand? Nee nu is het leuk Wolff. Als je zelf al aangeeft dat jullie dominantie niet goed is voor de sport waarom dan Lotus niet opgeven en aan Red Bull leveren om het spannender te maken. Je spreekt jezelf wel tegen een beetje Toto.
Mitchell7x
Posts: 599
To to to to tomatenplukker
DutchTreath
Posts: 5.058
Ik heb deze man alleen maar op tegensprekende uitlatingen kunnen betrappen. Wie Toto Wolff zijn uitspraken serieus neemt, is echt heel naïef bezig.
JVRacing
Posts: 90
De laatste alinea is geen uitspraak van de heer Wolff, alleen het stukje tussen de aanhalingstekens zijn zijn woorden.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het antwoord op je vraag staat gewoon in het artikel hoor:
"Onze capaciteit is al vol. Vier teams inclusief ons eigen team is het maximum."
Al zal het best mee spelen dat geen enkele motoren fabrikant dat dreinende zooitje jankerts als klant zal willen hebben.
LimboF1
Posts: 6.407
Dit is dus dezelfde rede als dat Ferrari ook zal hebben mbt concurrentie want ik geloof niet dat Ferrari een aanbod heeft gedaan bij RB. Ik denk wel dat RB er naar gevraagd heeft, maar denk toch dat Ferrari hier niet in meegaat. IK zou het heel erg onlogisch vinden als Ferrari motoren aan RB gaat leveren.
Baldy
Posts: 71
Zowel Ferrari als RB hebben bevestigd dat Ferrari motoren heeft aangeboden en jij geloofd er niks van.
LimboF1
Posts: 6.407
Het is door de pers bevestigd, maar niet door Ferrari. Overal staat dat Marchionne niets hierover bevestigd. Dus het is een roep van RB en een aanname van de pers.
Max Vertrappen
Posts: 364
Je zal als mercedes maar om je oren gereden wrden door 2 ventjes van STR met een mindere merc motor :-) Voel hier een beetje angstzweet meneer Wolff.
Kevin-R34
Posts: 882
Nja zoals verwacht eigelijk. Ze zitten vol en ten tweede denk ik ook niet dat Mercedes Red Bull wilt gaan versterken. Ik zou het van Ferrari trouwens ook niet logisch vinden als ze zo graag weer eens een keer WK willen worden.
Ik vind trouwens dat er door veel mensen teveel blind wordt gewezen naar de Mercedes motor maar kijken over het geweldige aero pakket van Mercedes heen. Ferrari heeft zelf toegegeven dat ze al zo'n beetje uitontwikkeld zijn op deze basis. Dat zegt natuurlijk ook wel wat.
Danny006
Posts: 415
Ook al zouden ze de Mercedes blokken krijgen, krijgen ze toch de mindere performance motoren. de beste houden ze zelf natuurlijk.
ook de settings houden ze voor zich zelf,zo kom je er nooit. gewoon bij renault blijven lijkt mij het beste .
Persoonlijk zelf snap ik sommige teams niet die om de paar jaar van krachtbronmerk verwisselen, zo bouw je geen eenheid in je eigen team.
Gompie
Posts: 4.951
Ben ik met je eens. Het frequent wisselen van motoren levert hooguit op korte termijn iets op. Ik heb eerder het idee dat teams hun chassis en aerodynamica niet op orde hebben en krijgen en dan maar een andere motor gaan proberen.
Insure
Posts: 1.264
Ik snap Mercedes wel. Max( ook Sainz trouwens) hebben al flarden laten zien wat ze echt kunnen met een Renault motor met 70 PK minder. Dat gaat dan nog over STR en over Red Bull.
Ik durf de stelling wel aan. Max en Sainz hadden met een Mercedes motor standaard top 5 kunnen rijden. Ze zouden minimaal het derde team zijn en voor podia's kunnen zijn. Het geeft maar aan wat voor wereldprestatie Max Verstappen heeft geleverd in Oostenrijk.
Een circuit wat de Toro Rosso niet geweldig ligt en de Renault motor al helemaal niet. En dan gewoon 8e worden. Dat zijn prestaties die vroeger alleen geleverd werden door de hele grootste. Senna en Schumacher bijvoorbeeld. Met 70 PK minder nog competitief zijn. Dat is een ongekende wereldprestatie.
Danny006
Posts: 415
Om de echte kracht van alle wagens te zien moet je bijvoorbeeld overal Mercedes blok in gooien.. dan weet je pas het verschil tussen alle teams.. wie weet heeft Mclaren een zeer goede wagen maar door de Honda krachtbron weten hun ook niet waar ze staan.
Als je meer PK/Power hebt kan je ander aero pakket erop gooien wat weer anders werkt ..
De renault team rijden tegenwoordig ook met minder downforce dan de Mercedes teams.
vandeB
Posts: 597
Ik denk dat Red Bull zijn contract met Renault gewoon uitzingt. Elke kritiek richting Renault dient enkel tot aansporing. Horner liet zondag tegenover sky sports nog weten dat hij erin gelooft dat een team geen kans maakt op een wereldkampioenschap als ze niet de hand hebben in de ontwikkeling van hun eigen motor of de primaire afnemer van een motor zijn. Van Ferrari of van Mercedes kun je alleen maar de B-versie verwachten en dus bij voorbaat al kunt fluiten naar een wereldkampioenschap.
AlfaRomeo
Posts: 25
Onderstaande grappige reactie van Horner over Ferrari-motoren kwam ik tegen op BBC F1. Red Bull's Christian Horner has spoken out after Ferrari president Sergio Marchionne offered to supply his team with engines. Horner said: "We still want to win, but you can't win a horse race with a Shetland pony." (Grand Prix Times). Of Marchionne het leuk vond stond er niet bij.
Prometheus
Posts: 1.412
F1 maakt zichzelf kapot...er zijn nu maar 4 aanbieders van motoren, waarvan 2 ondermaats vanwege beperkte doorontwikkeling en die maffe tokens.....Waar zijn die aanbieders van vroeger zoals FORD Cosworth, BMW, Toyota??
er is geen zak aan als we maar 2 fabrikanten hebben, en de rest die met afgeknepen motoren rijden....het gaat tussen Ferrari en Mercedes, en de heren vragen zich af waarom de kijkers afhaken...de heren met macht en geld willen de status quo behouden, en niet veranderen, dus wat er nu gebeurt met 'strategy group' etc. is een farce!
50% van het geld verdwijnt in de zakken van aandeelhouders en Bernie, dat is het grootste probleem...als er meer geld te verdienen zou zijn voor het klassement, dan zou het interessanter worden voor motorenleveranciers om in te stappen, want dan worden de ontwikkelkosten lager....ipv dat houden de grote fabrikanten als mercedes en ferrari de macht, omdat ze ook geld verdienen met het leveren van motoren aan andere deelnemers...
F1 moet alles er aan doen om nieuwe fabrikanten aan te trekken, want daar gaat het in essentie om: Motoren en pk's...het moet een strijd zijn van de beste motoren en coureurs ter wereld, engineers en chassis is een onderdeel van dat proces.....