'Ferrari biedt 4 miljoen om Bottas los te weken'

Ik kan me voorstellen dat dit een puur commerciële strategie is.
Het F1 team van Ferrari is natuurlijk ook een marketingtool voor de verkoop van hun straatauto's.
Commercieel is het dan natuurlijk interessanter om twee verschillende nationaliteiten in die F1 wagen te hebben zitten.
Op zich vind ik dit geen gekke gedachte.

Ja maar je moet toch naar de best mogelijke "line-up" streven. Afkomst is dan van ondergeschikt belang lijkt me.

Al hoop ik dat Kimi zich hervind en dit seizoen nog een aantal races wint. :)

Ik had net altijd de indruk dat bij teams als BMW of Mercedes, die de F1 zagen als een tool om een massa auto's aan de man te brengen belang hechten aan de rijders en hun uitstraling (en nationaliteit) maar dat bij Ferrari gewoon het doel was om bovenaan te staan, de snelste wagen ter wereld. Of dat nu met een Duitser (Schumi), een Fin (Raikkonen), een Oostenrijker (Lauda) of een Brit was (Surtees)...

Ik kan mij niet herinneren dat er bij Ferrari 2 coureurs reden van de zelfde nationaliteit, dus dat kan best een bepaalde gedachtengang zijn bij de leiding van Ferrari.
Persoonlijk hoeft het van mij ook niet, er rijden al 2 duitsers bij een top team, meer dan genoeg.
Volgens mij ontlopen Bottas en Hulkenberg elkaar niet zo veel, dus dan is de keuze gauw gemaakt.
Hulkenberg naar Williams, en dan van Doorne naar Force India, ik zeg prima!

Lekker met je Ferrari over besneeuwde finse bospaden jakkeren. Super :)

Ik blijf het grappig vinden dat bepaalde mensen dit zeggen. Als je dit zegt heb je dus geen idee wie er achter Bild zitten en wat voor track record de bewuste journalisten hebben.

Hun F1 journalisten zijn er tegenwoordig 3, en die gaan hun eigen weg. Roddel en achterklap valt ze zeker niet te verwijten, het geen waar jij op doelt waar Bild vaak bekend om is geworden - zeker in het voetbal.

Bild kwam als eerst met de comeback van Schumacher...

Inderdaad Hulkenberg is de enige echte kandidaat voor Ferrari , hij heeft zich veel meer bewezen dan Massa , Bottas , etc.

Hoezo heeft hulkenberg zich meer bewezen?? 1e seizoen was hij crap bij williams, maar heeft zich herpakt bij Force india...wel regelmatig, maar nog nooit podium finish gehaald...Bottas had vorig jaar een topseizoen met 5 podia finishes..Williams heeft een betere auto dan Force I, maar dezelfde motor...

Hulkenberg heeft bij Williams niet bewezen een topcoureur te zijn anders hadden ze hem wel gehouden...

Hulkenberg had een fantastisch debuutjaar bij Williams, maar Williams had destijds de financiele luxe niet om de oliedollars van Maldonado te weigeren. Williams heeft dat later ook zelf toegegeven.

Haha Vergne wel, en hulkenberg en bottas niet??? ben je tegen een lamp gelopen?

Uhm, 2e seizoen Bottas??? Je bedoelt 4e seizoen, waarvan 1 testcoureur....ken je statistieken. Hij rijdt in de schaduw van Max en Sainz??? Ben je blind...Bottas heeft meer bewezen dan Sainz en Max, en die vergelijking gaat niet op omdat Bottas meer ervaring heeft in F1..en daarom mag je hem niet met rookies vergelijken. Max is een talent,maar moet nog bewijzen dat hij regelmatig is...

Flip kennende vermoed ik hier enig sarcasme

Prometheus: doe eens rustig, kerel!
tel tot 10 en lees mijn tegeltje rustig door.
Ik zeg toch dat Botas het goed doet?
Hij rijdt alleen in de schaduw van Max en Sainz door alle exposure in de media.
En je weet dat je hier niets verkeerds mag zeggen over Max?
-

Sjees: dit keer niet. :-)

@Flip...ah i c...een niet serieus bericht verdient ook geen serieuze reactie....Vive la Botas...

Sterk spul wat jij slikt, Prometheus.

@ flip; idd sterk spul....alleen op recept te verkrijgen.

Bottas heeft helemaal niks bewezen. Vorig jaar was de williams de duidelijke nummer twee met nummer drie op behoorlijke achterstand. Elke debiel had in die williams podiums gereden. Dat achter zich houden is nou niet echt zo moeilijk als je de snelste auto bezit, en dan heb ik het over straight line speed voordat iedereen begint te blaffen.

Sorry, maar toen die Williams het moeilijk had, lees zijn eerste seizoen en bijvoorbeeld kort geleden Monaco reed voornamelijk onze grote vriend Bottas geen deuk in een pak boter

En lekker vergelijking. Hulkenberg rijdt in een Force India wat in geen enkele weg te vergelijken is met de Williams. Ze rijden nu met een spec van vorig jaar. Hulkenberg heeft genoeg laten zien al die jaren en is de ENIGE die een top zitje verdient. Er is op dit moment niemand in de formule 1 die het meer verdient. Heeft elke teamgenoot op een hoop gereden. Zelfs ze huidige teamgenoot heeft bij mclaren gereden. En dan heb jij het over Hulkenberg moet zich bewijzen. Ik zou eens betere je statistieken op orde krijgen, want het CV van Hulkenberg is by far hoger dan dat van Bottas. Als je alleen naar de podiums kijkt heb je echt een bord voor je kop!

Hulkenberg heeft in elk seizoen zijn teamgenoot verslagen op 2010 zijn debuut jaar na waarin hij zelfs pole position wist te scoren in Brazilië in wisselende omstandigheden. Ik vind hem Hulkenberg persoonlijk meer dan goed genoeg voor een top zitje. Ik weet nog steeds korea 2013 waar hij het voor elkaar kreeg om Hamilton en Alonso de hele tijd achter zich wist te houden voor de 4e plaats en Brazilië 2012 waarin hij zelfs meestreed om de overwinning.

Volgens mij is Kimi al wel eens door ferrari aan de kant gezet. Bij zijn vorige periode aldaar had hij nog een contract bij Ferrari voor ik dacht 2jaar (kan 1 zijn ) en toen toch vervangen. Daarmede hij ook gaan rally racen is , want indien hij naar ander renstal in f1 gegaan was verloor hij de riante salaris die hij toen verdiende bij ferrari. Nu heeft hij zich 2 jaar laten netjes laten uitbetalen volgens zijn contract. Eens dat afgelopen was is hij terug in f1 gestapt bij Lotus.

@Crizz; dus Hulkenberg is een 'hero' en Bottas een 'zero'....laten we zien wat Ferrari gaat doen...laat me raden, die gaan vol voor Bottas met name omdat hij niets heeft bewezen...Als iedere debiel met williams podiums kan rijden dan is dat toch een mooie stap voor Hulkenberg?? Maar Crizzzie is een fan....

@PROMETHEUS Heeft niks met hero of zero te maken. Ik geef alleen maar aan hoe kort het geheugen van sommigen blijkbaar kan zijn. Bottas is het aan zijn stand verplicht die podiums te rijden omdat die gewoonweg een top 3 auto heeft. Hulkenberg heeft nooit in zijn carrière zo'n auto gehad. Jouw beoordeling is gebaseerd op nu en niet over de gehele looptijd en kwaliteiten van de rijder in kwestie. Als je beiden CV's eens erbij pakt en dat vergelijkt kan je niet anders concluderen dat Hulkenberg een betere rijder is. Bottas heeft het in verhouding erg makkelijk. Heeft 1 jaar moeten zweten en de feiten spreken voor zich want toen werd die op een hoop gereden door ze teamgenoot. Derest van de jaren had die een wagen tot zijn beschikking dat in de top 5 hoort te rijden. Hulkenberg daarentegen heeft altijd een top 10 auto gehad en presteert daarmee boven de kunnen van dat ding. Daarnaast elke opstapklasse heeft Hulkenberg dominant met een titel afgerond. Dat zijn feiten geen meningen. Heeft ook niks te maken met fan zijn, want dat ben ik niet. Ik geef alleen maar aan dat op basis van die gegevens elk topteam Hulkenberg eerder zou moeten overwegen dan een Bottas die met pijn en moeite Massa achter zich kan houden. Zelfs Lauda snapt niet waarom Hulkenberg nog geen topzitje heeft kunnen bemachtigen. Iedereen vind Bottas zo geweldig maar hij heeft nog geen enkele keer in een dergelijke gelijke situatie zijn opponent verslagen, de williams heeft tov 75% van het veld superieure topsnelheid. Als die achter een wagen rijdt die dezelfde topsnelheid heeft dan komt die er nooit langs of probeert die het. En dan durf jij te stellen dat die agressiever is. Kijk maar eens alle races erop na zou ik zeggen. Allemaal inhaal acties op basis van klep open icm topsnelheid en voila. Ik mag Ricciardio niet maar als je over aggresief rijden hebt dan hoort hij daarbij, niks wachten gewoon ernaast zetten.

@Crizzzie dus als Bottas goed rijdt komt dat door zijn auto, en als Hulkenberg goed rijdt dan komt dit door Hulk zelf??? Sorry gast, je meet met 2 maten....het zijn allebei goede rijders en zowel Bottas als Hulkenberg zouden het goed doen bij Ferrari..ieder zijn voorkeur, en het is maar net waar je meer waarde aan hecht of welke criteria je hanteert; een kampioenschap in GP2 of een aantal podia in F1..etc.

Bottas heeft nog altijd meer punten dan Massa...

Waarom moet "wonderboy" toch altijd bij zijn baardharen erbij getrokken worden als de nieuwsgaring niet eens over hem gaat?
Ik sluit mij bij Prometheus' 24 Jun 2015 12:16 laatste zin aan.

@Flip

Waarom dien jij altijd weer iemand van commentaar te voorzien zodra Max aan word gehaald? Ik sluit mij nog steeds aan bij een zeker ban die nog niet zo heel lang geleden plaats vond.

ES: omdat dit niet over Max gaat.
Beetje goedkoop om steeds een ban aan te halen, is het niet?
Volgens mij zijn hier al een aantal gewaarschuwd voor het roepen om een ban door de directie.
Moet ik nu elke keer op mijn tenen lopen omdat het de Maximisten het niet bevalt dat de sekteleider niet heilig verklaard wordt door iedereen?
Begin toch je eigen website. volgens mij is wwwPUNTmaxverstappeniseenheiligePUNTnl nog vrij.
Kun je Razzafrazza als moderator aannemen.

Haha ja precies Flip. Je laat je kennen ES, vooral vanwege de post in ander topic (over Fuoco). Prachtig dit hahaha......

Ik dacht trouwens dat jij een time-out zou nemen, verlosser?

De Maximisten minnen er heftig op los, zie ik.
Aan het werk, anders worden jullie als beroepswerkelozen bestempeld door Razzafrazza.

@Flip...yep...die heb ik al genomen...ik miste jullie gewoon teveel ;)

Nee hoor Flip...ik respecteer jou zoals je bent ;) ik hou wel van een beetje opschudding ;)

ik bedoelde het ook maar als een grapje..de opmerking tussen max en massa - goede vrienden toch?

Meen je niks van El Salvador. :-))
En dat geeft niet. Wij zijn niet met elkaar getrouwd.
Ik wordt alleen kriebelig als steeds mijn ban genoemd wordt.
Ik heb de boetekleed al aangetrokken, ben door het stof gegaan en ook mijn excuses aan de directie hier gegeven.
Dan hoeft dat, omdat wij het niet eens zijn, steeds opgerakeld te worden?
Daarnaast vind ik het, en met mij velen, belachelijk dat Max steeds erbij betrokken wordt als het om een ander team, een ander coureur of zelfs een andere kampioenschap gaat.
Max is een supertalent, maar de F1 gaat gewoon door ook als Max er niet meer is.

@Flip

Mee eens...;) ik zal het niet meer aanhalen...sorry :)

Heb even zitten kijken, pareltje hoor, ook nog is Olav Mol eroverheen!

Vroeger die Alfa's 155 met opstaande pijpen achter. De concurrentie reed er gewoon tegenaan zodat die pijpen dicht geknepen werden en de prestaties minder werden.

Geniaal was dat, de hoogtijdagen van het DTM, gaat vast over de wraakactie van Nannini. In het BTCC was er toen ook een prachtstrijd tussen Alfa, Audi en BMW.

Echter hebben duitsers en Italianen elkaar altijd ook wel weer gelegen en tegelijkertijd aartsrivalen. Dat gaat al heel lang terug, de oppermachtige auto unions en mercedessen, Nuvolari in de auto union, Varzi.. Nuvolari die in een underpowered Alfa op de nurburgring de Silberpfeilen en de Nazi's te kakken zette.... Een rivalteit en tegelijkertijd verbondenheid die al bijna een eeuw teruggaat. Prachtig
Yep die pijpen om de bumper heen, een aerodynamisch slimmigheidje en een mooie mogelijkheid tot "saboteren" door de concurrentie. Jammer dat Alfa zich toen zo snel weer heeft teruggetrokken uit het DTM en ook andere klassen.
Ze zijn het eigenlijk aan hun stand en historie verplicht om in de top mee te draaien in de toerwagenracerij en het zou heel goed voor hun imago zijn, incl weer een echte Alfa met een achterwielaangedreven transaxle.

Haha ja er werden echt vieze spelletjes gespeeld. Het was echt een geweldige klasse dat DTM vroeger. Helaas is de huidige DTM er totaal niet meer mee te vergelijken. Het zijn een soort formula wagens geworden in een verpakking. En de hoge downforce heeft ervoor gezorgd dat inhalen in de DTM even moeilijk is geworden als in de F1. Dit is het grootste nadeel van de gemoderniseerde racerij.

Vroeger in de F1 is het ook meer een landenstrijd geweest trouwens. Toen reden de wagens ook in de kleuren van hun land. Ferrari vanwege Italië in het rood terwijl hun fabriekskleur voor dat moment Modena geel was. Vanaf dat tijdperk is Ferrari altijd rood gebleven.. Duitsland had toen al grijs en waar Mercedes nog steeds bekend mee is. Engeland was groen en dat is altijd de kleur gebleven van Jaguar.

Ik vind het prachtig, die symbolische waarde en achtergronden op basis van de geschiedernis. 2 Duitsers in een Ferrari vind ik gewoon niet passen net als 2 Italianen niet zouden passen in een Mercedes.. Sommige dingen die kunnen gewoon naar mijn mening gewoon niet op basis van de geschiedernis :)

Dus Hülkenberg, hoe erg ik het hem ook gun. Ik zie toch liever geen 2de Duitser naast Vettel komen. Over Bottas heb ik mijn twijfels. Vind hem persoonlijk niet heel bijzonder. Zeker een prima coureur hoor, maar het is het net niet denk ik.. Maar misschien is dat juist goed voor naast Vettel? Bottas is in ieder geval ook geen type waar je snel ruzie mee krijgt. Die voor onrust binnen het team hoef je niet bang te zijn.

Slechter dan nu kan niet.

Vind Hulkenberg ook niet de top,hij is goed,maar het puntje van de stoel gevoel ontbreekt,beetje Sainz achtig

idd Cypher....eindelijk iemand met een objectieve kijk...;)

Nou misschien moet je die bord is voor kop weghalen. Serieus wat is er met al die mensen hier aan de hand. Dit jaar begonnen met het kijken van formule 1 ofzo. De man heeft alles gedaan wat je maar kan doen als rijder. Heeft alle opstapklasses gewonnen en dominant. Rijdt elk jaar wie je ook naast hem zet op een hoop en nog steeds krijg je dit soort berichten. Hulkenberg is gefrustreerd omdat die telkens naast de pot piest en een ander ermee vandoor gaat die minder dan hij zelf presteerd. Als je vijf jaar op rij in een kak auto moet rijden en daar de sterren van de hemel mee rijdt en nog komt er geen topteam voor je, dan zakt de moed iedere ster in de schoenen. Het feit dat hij met Porsche direct Le Mans wint en het meeste heeft gereden van iedereen en de snelste van het boeltje was geeft alleen maar aan hoeveel talent die jongen wel niet heeft. Nogmaals ik ben geen Hulkenberg fan maar het moet eens stoppen al dat negatieve gezanik over die jongen. Hij haalt elk jaar cumlaude bij het team waar die rijdt, wat wil je nog meer. Kvyat rijdt bij RBR, Ricciardo rijdt bij RBR, Bottas heeft een dikke Williams onder ze reet, Perez heeft bij Mclaren gereden en zo verder. Moet je dan echt nog serieus jezelf afvragen of Hulkenberg dan wel goed genoeg is.

@Crizz,

Ik zanik toch ook niet? Het is ook helemaal geen slechte coureur, alleen in mijn optiek is hij niet de topper van het hoogste niveau die bij een team als Ferrari/Mercedes of zo hoort. Een subtop team vind ik persoonlijk prima bij hem passen. Dat hij alles in de opstap klassen gewonnen heeft zegt verder niet zoveel. Dat heeft Frijns bijvoorbeeld ook, dus moet hij ook gelijk een kandidaat voor Ferrari?

Als je kijkt wat Hulkenberg in het verleden in alle andere klasses heeft gepresteerd is het echt een hele goeie. Maar als je het materiaal niet hebt zal je nooit voorin te vinden zijn. Het heeft denk ik allemaal al te lang geduurd voor m, net op het verkeerde momment op de verkeerde plek, andere kapers op d kust etc. Moet frustrerend zijn, heeft ook gewoon de pech dat er heel veel rijders in de competitie zijn met een of meer titels achter hun naam.

Ja Cypher, Frijns hoort inderdaad bij Ferrari op het lijstje te staan. Ze hebben er alleen de ballen niet voor.

Hulkenberg heeft meer dan genoeg gedaan om een kans te krijgen bij Ferrari, meer dan Bottas.

Sarcasme?

en inhalen ho maar

Ze moeten gewoon weer Massa terug nemen

En uiteraard erg goedkoop.

Nee Flip, ik meen het serieus. Sainz wel iets weg van Massa en heeft ook een grote markt achter zich staan.

is duurkoop

Om Max er maar meteen bij te halen voor een ander het doet. Hij word opgeleid om de grote ster bij Red Bull te worden en zo niet zie ik hem verder eerder bij een team als Mercedes of McLaren belanden.

sainz moet nog veel leren.....heeft nog niet het niveau/regelmatigheid van Bottas/Hulkenberg

BRRacing:
Lijkt mij te vroeg om Sainz met Massa te vergelijken.
Hij is misschien niet zo in de picture als Max( in Nederland dan. :-)), maar hij rijdt soliede races.
Sainz doet mij meer denken aan Botas. Goede races, geen media-aandacht( of schreeuwerij zoals je een andere jongere racer) en hij haalt zijn punten. Wat in de f1 toch echt het belangrijkste is. Aan het eind van het seizoen zijn toch echt punten die tellen.

Max heeft nu de meeste punten + minstens 5 uur langer in beeld geweest,erg belangrijk,staat namelijk redbull op de zijkant

Ik zie hem ook niet volgend jaar in een Ferrari zitten en ik dat Kimi ook nog een jaar word aangehouden. Maar binnen 2 a 3 jaartjes, ik zie het wel gebeuren mits Sainz zich gestaag verder blijft ontwikkelen. Verder zie ik eigenlijk weinig kandidaten, los van Hulkenberg, Ricciardo en Bottas.

BRracing:
Zou zo maar kunnen dat Sainz na 2 jaar, nadat hij Max zoek heeft gereden( GRAPJE maximisten), voor Ferrari kiest. Alleen dan niet als tweede viool.
Maar als rijder naast Vettel, welke kaarsje dan opgebrand begint te worden.
Ik vind tweede viool namelijk negatief klinken.

Hoe groot een talent ook is. Neem bvb Max of Ocon.. Het is onverstandig om plaats te nemen naast Vettel bij het grote Ferrari mocht die mogelijkheid er zijn. Dan neem je een heel groot risico.. Wat heb je nou te willen en te eisen als je net om de hoek komt kijken? Dan wordt je overlopen en voordat je het weet kun je je status als supertalent kwijt raken en loopt je F1 carriere misschien wel als een grote sisser af?

Ocon zou de gok kunnen nemen als die kans er zou zijn want hij heeft niks te verliezen. Hij heeft op het moment namelijk geen zekerheid dat hij uberhaupt de kans krijgt in de F1.. Maar Max en Sainz worden op handen gedragen op het moment en kunnen zich rustig ontwikkelen. Die zitten daar perfect op het moment en leuk dat ze het beide zo goed doen!

Alonso, Raikkonen, Grosjean.. Allemaal rijders die weer terug op het oude nest zijn nadat ze weggestuurd of weggegaan waren.
Daarbij was het vertrek van Hulk bij Williams tweeledig:
1) Zijn manager Weber die meer verlangde van Williams qua geld en daar ook hard over was door stellig te zijn "als Hulkenberg niet meer gaat verdienen dan rijdt hij hier volgend jaar niet meer". Willi had voor de gein even Damon Hill moeten raadplegen hoe zo'n starre houding uitpakt als je dat tegen Frank Williams wilt volhouden.
2) Williams koos door deze houding definitief voor Maldonado. Een GP2 kampioen met diepe zakken. Op dat moment echt geen verkeerde keuze. Ze wilden Barrichello houden omdat hij goed in het team lag en de wagen kon ontwikkelen naast een rookie als Pastor. En het idee was daarop dat Hulkenberg bij HRT gestald zou worden een jaar. Daarna zou het jaar daar op weer de line-up Hulkenberg met Maldonado zijn bij Williams. Het moge voor zich spreken dat dit plan direct van tafel geveegd werd door Weber.

Sinds wanneer staat Vandoorne onder contract bij Mercedes?