FIA op strooptocht tegen rijdershulpmiddelen
- Gepubliceerd op 29 jun 2015 16:31
-
- Door: Rob Veenstra
De Strategy Group komt woensdag bijeen om te vergaderen over de toekomst van de Formule 1 voor de periode na 2016. De internationale autosportbond FIA zal er in elk geval voor zorgen dat de foefjes en technologie om het rijden makkelijker te maken op de agenda staan. De federatie wil van die zogenaamde rijdershulpmiddelen af.
FIA-voorzitter Jean Todt steekt van wal: "Alle rijdershulpmiddelen die we kunnen verbieden, zouden we moeten verbieden. Al zullen de engineers, intelligent als ze zijn, vast wel weer manieren vinden om dat te omzeilen. Neem bijvoorbeeld de start. De coureurs moeten een hele procedure volgen en dan komt het meestal wel goed. Laat de rijders dat helemaal zelf uitzoeken."
"We hadden ooit launch control, dat is niet voor niks in de ban gedaan. We moeten toe naar minder verfijnde technologie, waardoor de starts minder voorspelbaar worden. Ik beschik niet over de benodigde kennis, maar ik heb geef onze mensen wel de opdracht om te kijken hoe we het aantal rijdershulpmiddelen kunnen verminderen. Als ze mogelijkheden aandragen om dat te doen, dan zorg ik wel dat het voor elkaar komt."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
2
Reacties (18)
Login om te reagerenM.Schumi
Posts: 2.113
Ik denk dat launch control minder hulp bood bij de start dan alles wat de heren nu hebben..
Richardt.
Posts: 1.531
Dat denk ik eerlijk gezegd ook. De auto's zitten zo vol met allerhande elektronica en er is zoveel aan te passen dat het inmiddels al geen verschil meer maakt.
Was "vroegah" toch altijd wel een mooi gezicht als een coureur op de startgrid met z'n armen zwaaide omdat zijn auto een probleem had of dat er een coureur niet/beroerd weg kwam.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Uitstekend nieuws, dan komt echt talent nog meer tot zijn recht. Ik voorzie een schitterende carrière voor Max!
LeytonHouse
Posts: 161
Hahaha!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Hihihihi
perestijn
Posts: 1.663
Max heeft nu al een schitterde carrière ;-)
Stitch
Posts: 6.095
Het lijkt erop dat Todt eerst jaren iets anders heeft gedaan en zich nu op het project F1 stort. Na ja, beter laat dan nooit...
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.569
@stitch: tsja, zijn missie om het eerst Formule E kampioenschap succesvol af te ronden is geslaagd. Nelson Piquet Jr als eerste in de boeken, en met e.Dams een Frans team kampioen. Nu hij ziet wat voor een bende de F1 is geworden (want volgens is hij pas de laatste maanden daar zich echt in gaan lezen) schakelt hij een versnelling hoger.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Inderdaad. Daar lijkt het een beetje op. Je zag 'm nooit bij een GP (athans nooit in beeld, voor interviews of op de grid. Het is te hopen dat ie nu eens wat fouten uit het verleden recht gaat trekken, maar het zou me verbazen als ie dat ook gaat doen. Hoe raar hij in zijn prive ook was, ik mis Mosley.
Hij had een racehart, Todt (raar genoeg) niet meer... Ik zie hem alleen maar politiek bedrijven of uberhaupt niet... Wanneer gaat hij eens ijzersterk optreden... Of aftreden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@stitch
meneer Todt heeft eerst zn hele bureau opgeruimd, koffie gedronken, lekker internetten op de zaak....
tot hij per toeval onlangs ineens op deze site terecht kwam, zodoende kwam hij erachter dat er veel kritiek is op de f1, sindsdien is hij in de versnelling geschoten, dus de verwachting is dat het nu goed komt...
OrangeArrows
Posts: 3.059
Vraag me af wat ze concreet kunnen gaan verbieden. En welke rijdershulpmiddelen zijn er nu dan?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Coke? Dope?
Tot nu toe niks van gehoord. Zou onze sport echt clean zijn?
Pastor lijkt me gek genoeg om te snuiven...
jd2000
Posts: 6.869
Welke rijderhulpmiddelen? bekerhouder, navigatie, cruisecontrol, in parkeerhulp, acheruitrij camera etc.
louc_
Posts: 2.303
afstandsinsteller, begrenzer, benzinespaarder, bandencontroler, radioinfo.
perestijn
Posts: 1.663
Claxon niet te vergeten, misschien is er iemand die toch voorbij wil, je weet maar nooit.
Boutsen
Posts: 709
Hoe minder tierlantijntjes, hoe beter !
Ik twijfel er niet aan dat het nog steeds moeilijk is om zo'n bolide op de baan te houden, maar toch. Wat minder hulpmiddelen zouden niet misstaan. Het kan toch niet zijn dat een GP2 wagen veel moeilijker van de lijn te krijgen is dan een F1 wagen?
En waarom ook die twaalfendertig knopjes, schermpjes en settings op dat stuur? Liever 1 setup voor quali en 1 voor de race. Niet goed afgesteld, dikke pech.
Als we dan toch bezig zijn, het mag fysiek ook wat uitdagender worden. De coureurs van vandaag zijn uiteraard top qua conditie en begeleiding, maar het gebeurt nog maar zelden dat ze tot het uiterste moeten gaan. Niet dat ze elke race Senna-gewijs het podium moeten worden opgedragen of Mansell-gewijs moeten instorten op de finishlijn, maar het mag best een beetje meer zijn.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat als Todt zo door gaat, ik mijn woorden moet terugnemen. Maar als hij zo bang is dat engineers toch iets vinden om om regels heen te komen, maar ze dan zo helder dat men ze maar op een manier kan interpreteren. En doet een team iets wat niet deugt, zet er dan ook een straf tegenover die ze echt raakt. Nu krijgen ze een waarschuwing of boete, maar dat raakt ze niet.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Hij trekt in ieder geval weer zijn mond open. We hebben de laatste weken meer gehoord dan alle jaren ervoor samen. Nu nog de daden bij de woorden voegen.