Michelin heeft een voorstel ingediend om vanaf 2017 de Formule 1 van banden te voorzien. De Franse bandenfabrikant beseft dat het Bernie Ecclestone voor zich moet winnen. De commerciële baas van de koningsklasse van de autosport liet zich eerder niet zo lovend uit over Michelin.
De bandenfirma moet Ecclestone zien te overtuigen om kans te maken op de rol van bandenleverancier. In eerste instantie buigt de internationale autosportbond FIA zich over de plannen van Pirelli en Michelin, maar als beide voldoen heeft Ecclestone het laatste woord.
Pascal Couasnon van Michelin verklaarde aan Autosport: "Er komt een open en eerlijke discussie, waarin wij zullen aangeven waarom wij het meeste recht denken te hebben op de uitverkiezing tot bandenleverancier. De coureurs hebben hun wensen voor een nieuwe uitdaging geuit, dus wij leggen onze kaarten op tafel. Dan is het aan Bernie om te beslissen en we respecteren zijn besluit."
"Het is altijd moeilijk om te interpreteren wat in een eerder stadium gezegd is. Voor ons is het belangrijkste om ons werk te doen. We weten dat we kunnen presteren in de sportscars en de Formule E. Aan de hand van die feiten gaan we de onderhandelingen in en hopen we op een vruchtbare discussie."
Reacties (10)
Login om te reagerenfre0n
Posts: 538
Na die race op Indianapolis denk ik dat Bernie zich nog wel eens even achter de oren krabs voordat hij een beslissing neemt.
aan de andere kant... Het probleem was toen dat de michelins maar 10 ronden op racesnelheid aan konden. Het is op dit moment met de pirelli's helemaal niet zo vreemd als banden na 5 rondjes op racesnelheid al afgeschreven en gewisseld worden.
LimboF1
Posts: 6.407
Indianapolis was een eenmalige fout, dat kan gebeuren. Maar Pirelli heeft plank al vaak misgeslagen, het is de vraag wat dan erger is.
Shrek
Posts: 555
De twee bandenmerken van toen maakten banden zo duurzaam mogelijk. Michelin is met exploderende banden echt behoorlijk afgegaan in de USA Grand Prix. (Ik zie Ralph nog knock-out hangen...) Pirelli voldoet aan het verzoek van de FIA een beperkte levensduur aan de banden mee te geven. Dat verzoek was er echt niet in de Bridgestone/Michelin tijd.
Benspeed
Posts: 2.792
Als Bernie zijn F1-circus weer aantrekkelijk wil maken, maakt een bandenoorlog daar zeker deel van
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Deel je mening! Bernie moet dit eens beginnen inzien, terug tanken, terug bandenoorlog, en terug de power om te knallen op de limiet (mits kostenbeperking) de huidige F1 is om te huilen.
Shrek
Posts: 555
Moeilijk, moeilijk... Ben toch bang dan weer die treintjes te gaan zien.... Als er tijdens een race geen extra mogelijkheden zijn als strategie of drs krijgen we weer een periode waarin de startvolgorde ook de finishvolgorde is, exclusief schade/pech....
Erwinnaar
Posts: 4.939
Bibendum!
Prometheus
Posts: 1.412
Leuk als Michelin terugkomt, maar ik heb me ook tijden geërgerd aan verschillende bandenkeuzes; met name toen teams door betere banden 3/4 tienden per ronde winst konden pakken op een ander merk..dit zou leuk zijn in geval van STR, maar minder indien door banden de gaten tussen teams groter worden.....destijds liep iedereen te zeuren dat de banden een te grote rol spelen, nu ben ik bang dat er allerlei beslissingen worden genomen om F1 aantrekkelijker te maken, die een averechts effect kunnen hebben....
Jean Alesi
Posts: 17.675
helemaal mee eens, daarom ben ik huiverig voor een banden oorlog.
ik weet weinig van banden anders dan; ze zijn rond, zijn van rubber, ze stinken, ze zijn noodzakelijk voor het contact tussen wagen/wegdek
en dat is ook tevens alles wat ik van banden WIL weten, laat de banden aub een niet te grote rol spelen, gewoon 2 compounds, keuze vrij, gaan met die banaan
:-)
Big_El
Posts: 2.137
Als iedereen dan toch terug wil in de tijd: verplicht 6 banden onder een auto. En dan krijgt iedereen 2 opties: grote achterbanden en 4 kleine voorbanden of 6 gelijke banden van een middelmatig formaat. Keuze om de 4 achterste banden aan te drijven. Dan wordt de mechanische grip weer belangrijker en kunnen we weer gewoon races zien.