Format GP-weekend gaat mogelijk op de schop
- Gepubliceerd op 03 jul 2015 09:28
-
- Door: Rob Veenstra
De indeling van een Formule 1-weekend wordt wellicht aangepast voor volgend jaar. De internationale autosportbond FIA bestudeert samen met Formula One Management enkele 'innovatieve en opwindende' veranderingen voor het format, zo laat de federatie weten.
Dit is een van de punten die woensdag tijdens de bijeenkomst van de Strategy Group is besproken. In de verklaring van de FIA staat: "Verschillende opwindende en innovatieve wijzigingen voor de kwalificatie en het raceformat zijn bediscussieerd. De FIA evalueert de mogelijkheden om die voor 2016 te introduceren samen met de FOM."
FIA-voorzitter Jean Todt liet zich recent al ontglippen dat de indeling van een Grand Prix-weekend wat hem betreft beter kan. "Het format van een raceweekend behoeft verbetering. Of dat betekent dat een race tien ronden korter of langer moet duren, daar kan je een debat over voeren. Moeten we op zaterdag een sprintrace houden? Waarom niet?"
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (20)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 18.233
Zaterdag gewoon kwalificeren zoals nu, en zondag een spritrace van een halfuur, lekker knallen zonder pitsstop. Uitslag van de sprintrace is de startopstelling van de hoofdrace.
Zoiets lijkt me wel wat.
Maximo
Posts: 9.139
Zit wel wat in moet ik zeggen!
De start is toch altijd wel het spannendste moment van de race en op jouw manier krijgen we er daar 2 van in een weekend, lijkt me wel wat.
masf1
Posts: 7.074
Dan lijkt het beter om zaterdag en zondag een race te doen,met het oog op reparatie's die veel tijd kosten
Wouter666
Posts: 2.267
Ja inderdaad MASF1, zaterdag al een sprintrace. Dat betrek je ook de fans die niet op hun vrije zondag thuis blijven om de GP te bekijken, dan is er zaterdag ook al een race te zien. op TV. Ook leuker voor de fans die een heel weekend F1 bezoeken, op 2 dagen een race. De sprintrace gewoon halve punten geven tov. de hoofdrace.
Gompie
Posts: 4.951
Goed plan Nicos!
ralph2102
Posts: 959
Ik zou het verschrikkelijk vinden als het veranderd.
Ben nogal van de nostalgie.
Laat de race alsjeblieft gewoon alleen op zondag en de zelfde afstand houden.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ik voel omgekeerde grids aankomen :O
Was laatst op Zandvoort en daar hadden de meeste klasses een race op zaterdag en eentje op zondag. Dat was eigelijk wel leuk.
Doe je de kwalificatie maar op vrijdag of zaterdagochtend. Met wat minder vrije trainingen komt het ook meer op de kunde van de coureurs aan om hun auto snel af te stellen.
Prometheus
Posts: 1.412
wordt het dan niet eentonig dat als zoals nu Mercedes domineert?? Dat we dezelfde uitslagen krijgen???
Erwinnaar
Posts: 4.943
Echt hele slechte zaak.
Ik zou op zondag iets toevoegen:
In de ochtend een kwartier warming up, heel leuk voor de fans!
Daarna een 1 vliegende ronde kwalificatie zoals destijds.
De tijd die men op zaterdag reed loopt dan door bij aanvang van de ronde en de totaaltijd bepaald dan de startplek. Kan soms een verrassing geven met regen of een foutje maar kan de boel wel op een natuurlijke manieren mixen ipv de boel omdraaien, dat is dus kunstmatig.
Het geeft meer oprechte spanning voor rijder en publiek.
Degene die in de warming up het snelste is die moet als eerste starten in de 1 ronde kwalificatie.
Mr Marly
Posts: 7.569
Ieder zijn voorkeur maar ik vond die 1lap echt vreselijk.
Het huidige kwalificatie format vind ik prima. Eventueel op de vrijdag en dan 1 VT laten vervallen en een sprint race op zaterdag en een kwalificatie op zondag.
Meer actie meer starts. Reversed Grid ben ik geen voorstan!der van.
dumdumdum
Posts: 2.523
Kwalificatie moet gewoon weer een uur worden. Niet 3x een kwalificatie. Tanken moet weer mogen en de banden oorlog moet weer terug. Limiet van 100kg brandstof opschroeven naar 150kg en de limiet van 100kg per uur eraf halen. De coureurs mogen dan zelf weten hoe hard ze door een bocht gaan met alle risico's van dien.
Littleremco01
Posts: 537
Oh god, we krijgen nu toch niet weer zo'n 2005 Kwalificatie Scenario toch?
De Zeswieler
Posts: 7.307
Kwalificatie vind ik op zich gewoon oke zoals het is. Ik kan tegenwoordig ook kiezen om 'm niet te kijken, omdat de uitslag toch te voorspelbaar is en alser iets geks gebeurt zie ik het alsnog in de voorbeschouwing zondag.
Maar als er zaterdag ook een sprintrace gereden moet worden, dan 'moet' ik die per se zien. Maarja, helaas heb ik ook nog een leven haha, dus dan ben ik heel mn weekend kwijt aan de F1.
Laat het zondag maar gewoon gebeuren. Een sprintrace om 10uur s ochtends en een hoofdrace om 14uur ja, dat lijkt me nog wel wat. Maar die zaterdag hoeft er voor mij niet bij te komen.
Warlord
Posts: 2.387
2 Races, really? Mensen klagen nu al dat het allemaal te gecompliceerd is! Wat zou er gebeuren wanneer je 2 races per weekend met een verschillende puntentelling gaat rijden.
Dat is voor mij een grote reden dat ik de GP2, WSR of het F3 kampioenschap niet intens volg. Na een paar races ben ik het spoor bijster wanneer het op het kampioenschap zelf aankomt namelijk.
Benspeed
Posts: 2.792
Geef gewoon de mogelijkheid terug om op de limiet te rijden van start tot finish en we zijn klaar en stop aub ook met deze brandstofbeperking.
fre0n
Posts: 538
minder show meer sport inderdaad. rondenlang wheel to wheel racen zonder inhaalactie (maar wel pogingen) is veel interessanter om te zien dan een enkele ronde met vonken en een inhaalactie vanaf een halve seconde afstand door een druk op de knop.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Fre0n, mee eens, dat drs is gewoon een goedkoop show element, pas banden en Aero aan en probeer inhalen weer tot kunst te maken en te bevorderen, en dat straffen om het minste of geringste ook afschaffen, coureurs zouden nog bang worden om de aanval in te zetten
fre0n
Posts: 538
een sprintrace? dat kan maar niet ten koste van de raceafstand op zondag. Anders is t geen grandprix meer. een half uur qualy en een half uur sprintrace zou wel een oplossing kunnen zijn om de startopstelling te bepalen.
Distortion
Posts: 1.512
Ik ben voor een vrije training op vrijdag, daarna een kwalificatie. Vervolgens op zaterdag een vrije training en weer een kwalificatie. Daarna op zondag een warm-up van 30 minuten en dan in de middag de race. :)
Erwinnaar
Posts: 4.943
Net zoals begin jaren 90 dus..