FIA perkt hulpmiddelen en coaching vanaf België in
- Gepubliceerd op 03 jul 2015 15:41
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA bereidt maatregelen voor om rijdershulpmiddelen vanaf de Belgische Grand Prix uit de Formule 1 te weren. Zoals eerder aangekondigd is de Strategy Group deze week overeen gekomen om versneld in te grijpen op bepaalde punten, zoals de hulpmiddelen.
Dan valt te denken aan meer restricties voor het radioverkeer tussen rijders en de pitmuur. En coureurs moeten vanaf Spa-Francorchamps weer manueel en zelfstandig starten. In een verklaring van de FIA staat: "Het inperken van de hulpmiddelen en coaching van de rijders ontving unanieme steun in de Strategy Group-bijeenkomst."
"Dit zal versneld worden ingevoerd, met ingang van de Grand Prix van België. In eerste instantie ligt de nadruk op de starts, voor 2016 volgt meer. Door deze maatregelen komt meer verantwoordelijkheid bij de rijders te liggen, zodat het spektakel en de onvoorspelbaarheid van de races toeneemt."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (24)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
Eindelijk! Super! Hoe minder, hoe beter!
LimboF1
Posts: 6.407
Helemaal mee eens, de Fia gaat de goede kant!!
Erik FW34
Posts: 3.561
Manueel en zelf starten! Nice!
Kevin-R34
Posts: 882
Stap in de goede richting. Gooi de limieten van het brandstofverbruik ook maar meteen omhoog vanaf Spa. Daarvoor hoef je ook niet te wachten tot 2016 of 2017.
v6power
Posts: 689
Idd, stap in de goede richting. Nu ook nog de bevriezing van de motoren eruit en alles komt goed.
FlipfluitketelF1
Posts: 868
In geen enkele sport worden regels tijdens een seizoen omgezet, behalve in de F1.
Dat kan toch niet?
En dan maar zeuren dat mensen het niet snappen en dat de F1 fan afhaakt.
Het enige wat vandaag de dag blijft hangen is de kop boven de artikel.
En die zegt: "FIA perkt hulpmiddelen en coaching vanaf belgie in."
FlipfluitketelF1
Posts: 868
De minnetjelovers zijn weer actief in het land?
NicoS
Posts: 18.215
Ben ik met jou eens, echter als het alleen om de starthulpmiddelen gaat, en b.v. informatie over remmen en motorsettings tijdens de race, heb ik er niet veel moeite mee.
NLStefan
Posts: 34
In de F1 zijn regels al jaren mid-season aangepast. Al was het meestal een maas in de regels wist te vinden.
Wat mij betreft super wat ze nu ook doen. Ze moeten zelf de auto besturen in plaats van dat ze van de engineers te horen krijgen hoe ze de auto moeten bedienen.
m.i. moet het allemaal veel meer van de coureur afhangen.
NLStefan
Posts: 34
Moest natuurlijk zijn: Al was het meestal omdat een team wel een maas in de wist te vinden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
hier ben ik wel een voorstander van
hebben ze toch al iets bereikt, hulde
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik hoop vurig dat er niet meteen een ernstig ongeluk gebeurt; de safety nazi's zullen dit meteen aangrijpen dat manual starten te gevaarlijk is.
Maar starts waren altijd zo spannend! Auto's die bleven staan of echt echte poepstarts [*Olav Mol-taal), maakten het hele gebeuren toch weer nèt wat spectaculairder!
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik moet ineens aan Webber denken...
De Zeswieler
Posts: 7.307
Haha bijvoorbeeld! Maar als ik oude highlights zit te bekijken uit de oranje Arrows-periode, dan zie ik zo vaak geweldige starts! Waar meteen van alles gebeurt en waar sommigen meteen 8 plaatsen winnen of er 12 verliezen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Bij Webber waren het technische problemen bij de start. Net zoals we bijvoorbeeld bij Ricciardo en Rosberg ook wel gezien hebben.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Als je teamgenoot met hetzelfde materiaal wel goed kan starten is dat geen technisch probleem, zeker bij Webber niet, eerder een chronisch probleem bij hem.
jort82
Posts: 106
Gewoon alles weer op de pitborden knallen! Wat er tijdens het rondje gebeurd is zie je wel weer op het rechte stuk. Ben heel benieuwd of we veel gaan merken van de verandering bij de start.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Manueel starten, hoe gebeurt het nu dan?
Moppersmurf
Posts: 632
Coureurs krijgen vanaf de pitmuur te horen welke settings zij moeten gebruiken om een zo goed mogelijke start te krijgen. Ik vermoed dat dit onder andere gaat over de koppeling, differentieel en toerental.
Moppersmurf
Posts: 632
Bovendien krijgen ze instructies om banden en remmen warmer of kouder te laten worden tijdens de opwarmronde.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Traction control-achtig.
Gompie
Posts: 4.951
Nou, aan de voorkant komt dan zo'n slinger.....
Gompie
Posts: 4.951
Zemoeten dat radioverkeer überhaupt verbieden. Het is net de doodsteek van het racen, kijk maar naar wielrennen met die stomme 'oortjes'.
race-eend
Posts: 168
Iedereen weer een slinger mee en startkabels. Banden-reparatie-set en een fietspomp. Geen radioverkeer maar praatpalen langs de baan. Achter de safety-car ook een servicewagen en natuurlijk ook achteraan een bezemwagen. Dat wordt weer ouderwets gezellig.