Toto Wolff: "Bolides in 2017 veel sneller dan nu"
- Gepubliceerd op 08 jul 2015 09:06
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1-wagens zijn over twee jaar veel sneller dan de huidige auto's. Die toezegging deed Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff in gesprek met Formula1.com. De nieuwe regels waarover de teams met de autoriteiten vergaderen moeten zorgen voor bredere, snellere en agressievere auto's.
Wolff: "De bolides worden in 2017 veel sneller dan ze nu zijn. De rijders komen weer centraal te staan. We geven de coureurs weer de verantwoordelijkheid voor wat ze doen met de auto en nemen zo de indruk weg dat de wagens op afstand bestuurd worden vanaf de pitmuur."
"In de afgelopen jaren was de trend in de Formule 1 om de downforce en de snelheid van de auto's te reduceren. Nu is het tijd om een stapje terug te doen en dat een halt toe te roepen. Dat is wat we doen met zeer opwindende reglementen voor 2017."
"We hebben nog tot februari 2016 om over de wijzigingen voor 2017 te stemmen, maar ik geloof dat de teams het unaniem eens zijn over deze radicale veranderingen, zoals de komst van bredere banden en bredere wagens. Die nieuwe reglementen komen er wel."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (29)
Login om te reagerenBenspeed
Posts: 2.792
Eindelijk terug vette brede auto's die bulken van pk's stijl 1200
Geen brandstofbeperkingen en pushen tot op de limiet !
BrRacing
Posts: 9.926
Eerst koppen met spijkers slaan Toto.
Ben wel benieuwd hoe dit zal uitpakken voor de rijdersverhoudingen. Grosjean heeft overigens een 1-jarige deal door Ferrari aangeboden gekregen. Wel grappig dat ik daar eergisteren opeens aan moest denken, Grosjean naar Ferrari.
BrRacing
Posts: 9.926
Al hoop ik natuurlijk vurig dat Ferrari voor Maldonado kiest.
AndreasF1
Posts: 816
Haha wat een grappenmakers die dat durven te schrijven, croissant naar Ferrari. Wat een schande zou dat zijn.
BrRacing
Posts: 9.926
Drie keer raden van wie dit komt?;-)
Tamburello
Posts: 485
Zo die had ik dus helemaal over het hoofd gezien. Grosjean is wel een beetje oud nieuws op dit moment ivm Hulk en Bottas. Ik verwacht eerder dat Renault hem wil hebben. Net als vroeger een Frans chassis met Franse motor en Franse coureur:)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Grosjean vind ik echt geen slechte keuze hoewel ie hier niet populair is. Ik vind t een prima coureur.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@BT50
meen je dat nu? neen Grosjean vind ik echt niet te pruimen ik hoop dan ook dat Maldonado hem qua punten inhaalt, dat ie nog zo'n Lucky overwinning behaald ofzo waar iedereen zich weer aan stoort :-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja serieus, die gast is echt snel in een behoorlijke wagen en vind t wel een sympathieke vogel, geen idee waarom. Denk omdat ik zelden een coureur zo heb zien stralen als ie op t podium stond. Vond ik mooi. Maldonado vind ik ook een mooi tiep maar dat weet je. Maarja die sloopt misschien net teveel, denk dat Grosjean toch wel de betere racer is, maar figuren als Perez en Maldonado moet je er gewoon bij hebben. Een en al agressie achter het stuur en niet bang om een gokje te wagen. Ewn beetje als Jerome le Banner in de K1, ging er altijd vol voor, mooie stijl. Er ging er altijd een KO, de tegenstander of hijzelf :)
Tamburello
Posts: 485
199
BrRacing
Posts: 9.926
Helemaal mee eens!
aruba24
Posts: 640
Inderdaad TAMBURELLO@
Patrick2289
Posts: 903
Is het al 2017 ? :)
Jean Alesi
Posts: 17.675
pff eerst moeten we heel 2016 nog door ploeteren voor we weer een fatsoenlijke f1 krijgen ;)
Kevin-R34
Posts: 882
Zolang de downforce daarvoor maar niet omhoog gaat vind ik het goed.
F1osaurus
Posts: 3.304
Precies. Triest genoeg krijg je nog minnetjes ook.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Juist meer downforce! Hogere bochtensnelheden. Als je bedoelt dat je niet meer downforce wil vanwege de drag die het veroorzaakt kan ik je wel volgen (slipstreamen wordt dan nog lastiger, als ze dat tyfus DRS ook maar overboord zetten) Ik zie graag meer downforce, maakt de wagens ook nerveuzer en vereist meer moed om de wagen op de grens te rijden. De oplossing is om weer grondeffect toe te staan en allerlei ingenieuze diffusersystemen. Heb nooit begrepen dat dit soort van ontwikkelingen een halt is toegeroepen. Dat was allemaal juist zwaar innovatief.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@BT50
mee eens! meer downforce, bredere banden, zodat de bochtensnelheden een gruwelijke vlucht nemen, dat coureurs weer de grootste moeite hebben hun hoofd recht te houden in de bochten, dikke nekken trainen en zweten gvd!
Ook grondeffect terug invoeren, die wagens moeten aan het asfalt gezogen worden
Maximiliaan
Posts: 2.969
Toe maar zeg, in 2017 al!!
/sarcasme
erikworld
Posts: 927
Bredere wagens ? Dan wordt het nog moeilijker om in te halen.
erikworld
Posts: 927
Wat zal die Gene Haas spijt hebben dat hij in 2016 instapt. Allemaal investeringen voor 1 jaar. Hij kan beter nog een jaar wachten dan kan hij zo zijn Indycars inzetten want zo ziet een formule 1 wagen er in 2017 uit.
Kevin
Posts: 5.341
Als een F1-auto ooit net zo'n gedrocht wordt als de huidige IndyCar-auto's stop ik definitief met kijken. Dat doet pijn aan m'n ogen.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik vind ze er wat 'gedrochtig' uit zien maar wel veel agressiever en gevaarlijker dan de neutrale F1 wagen van vandaag de dag.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Vind de huidige F1 auto's al niet erg mooi, vooral die lelijke smalle hoge achtervleugels, maar die IndyCars doen pas echt zeer aan mn ogen met die afgrijselijke covers rond de achterwielen.. Nou was de zeswieler ook een lompe kar in vergelijking met wat er toen rondreed, maar die had wel wat, en was gewoon bijzonder. Heb er als jochie nog een Tamiya schaalmodel van gebouwd, en daarna een BT46
sailor
Posts: 11.131
Hij bedoelt natuurlijk " Mercedes in 2017 veel sneller dan nu" ;-)
fre0n
Posts: 538
de rest is dan al lang en breed over de kop, of door merc ingelijfd met klantenmotoren. Heel veld met mercs en 2 ferrari's.
fre0n
Posts: 538
ze nemen de indruk weg... dat betekent dus dat ze hetzelfde blijven doen maar dat in het vervolg niet meer zullen uitzenden op de televisie feeds :p
F1osaurus
Posts: 3.304
Ook al veranderen ze helemaal niets aan de reglementen dan zijn ze in 2017 al meerdere secondes per ronde sneller.
Zo werkt dat nou eenmaal. Hoe meer ze aan de auto's besteden hoe sneller ze gaan. Ieder jaar weer een paar seconden eraf.
Op een gegeven moment wordt het te gevaarlijk en worden de regels aangepast om de boel veilig te houden.
Dus ja, de regelwijzigingen zijn er doorgaans op ingesteld om de auto's langzamer te maken. Sneller gaan doen ze "vanzelf" wel.
FirstRow
Posts: 1.215
Beetje een onzin uitspraak van zoo n groot team net als dit coment .