Het idee om via sprintraces op zaterdagmiddag de startopstelling voor de Grand Prix op zondag te bepalen kan niet op goedkeuring van oud-coureur Damon Hill rekenen. De wereldkampioen van 1996 is bang voor een verwarrende uitwerking op het publiek. Aan Sky Sports F1 deelde hij mede: "We hebben al een sprintrace op zondag, de Formule 1 is geen endurance racing."
Hij vervolgt: "Ik ben nu al in de war. Ik snap het niet. We lopen het gevaar dat we maar een beetje aan blijven modderen. Je kan concluderen dat het huidige kwalificatieformat een verbetering is ten opzichte van het vorige kwalificatieformat. In de GP2 heb je twee races in het weekend. Voor hen werkt het. Maar wat is de echte race? Ik weet het niet. Dat bedoel ik dus."
"Misschien moeten we terug naar een eerste en tweede kwalificatie, verdeeld over vrijdag en zaterdag. Dan wordt de startopstelling mogelijk al op vrijdag bepaald en dan is iedereen op de eerste dag van een Grand Prix-weekend al bij de les. De fans hebben gelijk hun aandacht erbij en de teams moeten meteen scherp zijn omdat er iets op het spel staat."
Reacties (47)
Login om te reagerenPrometheus
Posts: 1.412
helemaal mee eens....!!
FlipfluitketelF1
Posts: 868
Jij bent ook al in de war?
:'-D
Prometheus
Posts: 1.412
ja Flip..
Ik snap het niet. We lopen het gevaar dat we maar een beetje aan blijven modderen
FlipfluitketelF1
Posts: 868
Prom: Ik weet het niet. Dat bedoel ik dus.
Prometheus
Posts: 1.412
Flip: We hebben al een sprintrace op zondag..
M.Schumi
Posts: 2.113
Persoonlijk vind ik het oude format met een uur de tijd om je rondjes te rijden nog steeds wel iets hebben..
FlipfluitketelF1
Posts: 868
Totdat ze alleen de laatste 10 minuten naar buiten rijden, zoals toen ook gebeurde.
50 minuten naar een lege baan kijken. Gezellig!
Prometheus
Posts: 1.412
Doen we die op vrijdagochtend....of donderdag?
Jean Alesi
Posts: 17.675
@FFK, mwah elk kwalificatie format heeft zn voors en tegens vind ik, zoals een aantal jaren terug netjes een voor een het rondje afwerken oogde ook wat saai, en ja zoals nu is ook niet elke kwalificatie spannend.
Hill heeft in mijn optiek een puntje, zo'n sessie van een uur kan wel interessant zijn en ook strategieën spelen daarin een rol, en inderdaad had je vroeger wel eens slechte weersomstandigheden waardoor de plekken op vrijdag al bepaald werden.
Ik zou het prima vinden als dat terugkomt, heel belangrijk vind ik het ook weer niet.
even off topic; waar is Damon (ik bedoel forum-Damon) eigenlijk? geen rapport gezien of niks....
FlipfluitketelF1
Posts: 868
DH is er al een tijdje mee gestopt, Jean.
Hij keek nog even onder het gordijn en daarna liep hij zomaar de deur uit.
Denk dat hij teveel M-Gehalte zag.
Weet jij waar onze gewaardeerde Mr. Monza is?
Jean Alesi
Posts: 17.675
damn, Damon is pleitheinen dus, ik was elke maandag na de race benieuwd naar wat voor punten de coureurs kregen in Damon's rapport, vwb Mr Monza daar heb ik al langer niets meer van gelezen, spijtig want zn posts las ik graag al had hij een Ferrari bril op (net als ik overigens)
FlipfluitketelF1
Posts: 868
Zijn posts bevatten ook vaak skoops.
Hij was degene die toen zei dat Kimi der verrassing van Ferrari zou worden.
En dat klopte.
Was hij zo een belchinees van de gokmaffia?
Jean Alesi
Posts: 17.675
en Snelle Eddy heeft ook al de spreekwoordelijke pijp aan Maarten gegeven
Erwinnaar
Posts: 4.942
Mis die oudgedienden ook wel. Voegen zeker wel iets toe. Ik vraag me af of hier journalisten komen of coureurs enz.
Alfie
Posts: 1.052
Damon was irritant, want zijn wil was wet. Dacht werkelijk dat hij de enige was die verstand had van alles w.b.t. F1.
Eddy was irritant, want die dacht dat hij meer was dan een ander.
Mr Monza kon het niet winnen van Lewis Hamilton en heeft zich weg laten pesten...zielig.
Jean Alesi
Posts: 17.675
jaja, die waren allemaal irritant.
En dat komt uit de snuit van een harige en cynische alien die teert op de zak van een Amerikaanse familie en in de 80s een blauwe maandag matig populair was.....
FlipfluitketelF1
Posts: 868
Alfie, toen was het hier nog leuk en gezellig.
Zonder hooligans van een Belgische coureur.
Hoewel de Hamilton aanhangers dezelfde neigingen hadden.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Mr.Monza's posts vond ik altijd bijzonder interressant. Scoops die achteraf meestal klopten.
Damon
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Damon irriteerde mij ook wel eens, maar hij had iig wel f1 kennis.
(Fijn dat je je postst niet kan bewerken nadat je per ongeluk op versturen drukt)
Alfie
Posts: 1.052
Damon 'dacht' dat hij heel veel kennis had, maar bij hem was het net zoals bij ons allemaal, niet meer dan een mening.
En daar is niks mis mee, want daarom zijn "we" hier....om een mening te geven...het wordt pas irritant als je denkt dat jouw mening ook altijd de waarheid is en niets anders dan de waarheid.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Damon was weleens eigenwijs en bracht zijn mening regelmatig als feiten. Maar hij had zeker kennis en ik las zijn posts altijd graag! Maar Damon is inderdaad al een hele tijd weg :) Volgens mij heeft hij dit jaar nog 1 keer zijn rapport geschreven in maart ofzo.
Ik dacht er vorige week inderdaad nog aan Jean, waar is snelle Eddy? Ook verdwenen. Afgelopen zondag las ik ook dat Tearitup, toch ook iemand van de oude garde, het bijltje erbij neer ging gooien.
Tegenwoordig veelal raaskallende kinderen die elkaar voor rotte vis uitmaken en lachwekkend weinig kennis hebben. Nee, Max heeft met zijn komst veel leuks in de F1 gebracht, maar deze site totaal vern....
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Er zijn er nog wel wat over hoor,
maar ja, jammer dat Damon, Mr. Monza en Snelle Eddy hier niet meer (veel) posten.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
..ik heb hier overigens tegenwoordig wel een heel legertje naamgenoten...
Had ik ook maar iets originelers moeten kiezen...
Mr Marly
Posts: 7.566
Tegenwoordig komen er veel brulapen hier, paar jaar geleden kon je hier nog wat opsteken over de sport. Nu steek ik iets op uit de berichten van RUTH, Pietje en misschien 1 of 2 andere.
Wie kent Patrickl nog?
Alfie
Posts: 1.052
Deze site was niks (ook niet in de tijd van Patrickl, wat een kwal was dat zeg) en zal ook nooit wat worden. Racefreaks...dat was pas goed, maar ja dat bestaat al heel lang niet meer.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Lijkt me lastig te beoordelen, aangezien je pas in 2013 sinds geregistreerd bent....
Mr Marly
Posts: 7.566
Nou Alfie ik ervaar het in ieder geval zo. Een kwal weet ik niet hij wist veel en gaf normaal antwoord als je wat vroeg, racefreacs kan ik niet over oordelen.
Alfie
Posts: 1.052
Kan je nagaan hoe lang ik alleen maar meegelezen heb.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Ik heb nooit wat in Damon Hill gezien. Maar dat geheel terzijde.
Waarom al die veranderingen? Verander de wagens maar eens eerst. Dan gaat men dit soort zaken niet bedenken.
Wel zou ik op vrijdag de tweede vrije training inkorten naar een uur. Het halfuur dan gebruiken voor kwalificeren met maximaal 6 ronden (3 runs). Kom je in niet opzettelijk verkeer, pech gehad, moet je maar niet wachten tot het einde (vond ik destijds ook mooi).
Dan op zaterdag wederom een half uur kwalificeren en wederom maximaal 6 rondjes. De snelste tijd van vrijdag laten doorlopen (leuk om op tv te zien). Op die manier krijg je een open eind op vrijdag en de spanning op zaterdag. Laat het meer aan de rijders over wanneer ze willen en gaan rijden, plan maar in wanneer je denkt dat het rustig is op de baan enz. Zo niet, wederom pech maar dat maak maar goed in de race op zondag die 100 minuten moet duren plus 1 rondje.
Runningupthathill
Posts: 18.176
Hoe kan je 3 runs in 6 ronden doen? Dat zijn toch hooguit 2 runs (in - kwalificatie - out)
gp
Posts: 4.799
Ik heb die vrijdagkwalificaties nog meegemaakt. Zeker geen slecht idee om ze terug te brengen. Soms werd de pole al op vrijdag gereden. Als het regende op zaterdag bijvoorbeeld.
Hunt James
Posts: 2.013
Inderdaad Damin Hill was een kleurloze figuur.
Heeft de titel wel gepakt maar zonder veel glans en daarna vlug terug naar af.
Ook zoon Josh heeft het geprobeerd in de eenzitters maar bij gebrek aan genoeg talent al vlug de brui er aan gegegeven.
Pa Graham daarentegen was wel een piloot om U tegen te zeggen.
Zowel in de F1 als in het Le Mans gebeuren speelde hij jaren in de hoofdrol.
Spijtig genoeg omgekomen in een vliegtuigacident samen met zijn piloot Tony Brise.
Asphalt+1
Posts: 1
Damon wie?
Prometheus
Posts: 1.412
Hill...
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Asphalt+1,
was dit nou je 1e post?
FlipfluitketelF1
Posts: 868
Asphalt +1 van mij
Prometheus
Posts: 1.412
@JA asfalt bouwt het rustig op....
J. Villeneuve
Posts: 6.543
De moeite van het registreren waard!!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Waar is Demon Hell als je 'm nodig hebt?!!
Billgates307
Posts: 9.443
Asphalt+1 .... Respect man
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Ik zie ook niets in een sprintrace op zaterdag. Een grand prix betekend grote prijs. Wat is die race op zaterdag dan? Petit prix??
F1 is de koningsklasse. Andere (opstap)klassen horen naar de f1 als voorbeeld te kijken. Niet andersom.
Het oude format van een uurtje kwalificeren met max 12 rondjes vond ik altijd wel vet. 45min zonder actie met daarna een kwartier knallen vond ik geen enkel bezwaar. En laten we eerlijk zijn, 50 min geen actie gebeurde eigenlijk nooit. Het mooie van dat iedereen zelf zijn kwalificatie mag indelen was nou juist dat je met je timing een voordeeltje kon halen. Maar ook een nadeeltje als je als topper in verkeer kwam. Gevolg was een gemixte startgrid. Nu moet iedereen tegelijk onder gelijke omstandigheden. Gevolg is dat je een startopstelling krijgt waarin de meeste teams in slagvolgorde opgesteld staan. Dit werkt dus ook weer een race in slagvolgorde in de hand. Dit kwalificatie format werkt een gelukje tegen. Nooit meer kan een klein team in de eerste 10minuten op een droge baan een leuke tijd rijden waarna een plensbui roet in het eten van de toppers gooit.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Eens, Ayrton Senna was daar in zn McLaren tijd een kei in, begin van de sessie een banker lap zetten, vervolgens de concurrentie hun werk laten doen om in de allerlaatste minuten terug buiten te komen en de snelste tijd aan flarden te rijden, die wist de andere coureurs wel te demotiveren op deze manier :-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
en inderdaad; verrassingen van mindere goden; Barrichello destijds voor Jordan op Spa (94 dacht ik), geholpen door de weerstomstandigheden pakte hij pole.
Oké, hij werd in de race al snel uit zn droom geholpen door Schumi in zn Benetton, maar het was wel leuk, en mogelijk onder de oude kwali opzet...
jd2000
Posts: 6.873
Men verzint maar van alles terwijl er maar 1 ding verandert hoeft te worden. Weg met die duffe auto's en gewoon weer brute benzineslurpende en bandenvretende auto's. Weg met budgetlimieten en testdagen beperking.
Gompie
Posts: 4.951
Damon Hill rijdt niet meer dus zijn mening is totaal niet interessant.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Damon Hill is voorzitter van de BRDC (british racingcar drivers club) dus zijn mening is zeker wel interessant.