Mark Webber beste in dominant optreden Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 08 mei 2010 15:02
-
- Door: Robin Smeets
Red Bull Racing is dominant. Red Bull Racing is zeer domiant en dat lieten Mark Webber en Sebastian Vettel ook zien tijdens de kwalificatie in Barcelona. Webber heeft de pole position veroverd voor de GP van Spanje, vlak voor teamgenoot Vettel en ver voor Lewis Hamilton.
Q1
Het was al snel duidelijk, zoals ook in de vorige kwalificaties was, dat alle zes coureurs van de nieuwe teams zouden afvallen. Lotus bleek opnieuw het snelste van de drie nieuwe teams met ditmaal Jarno Trulli als kartrekker op de negentiende plaats. Teamgenoot Heikki Kovalainen kwam minder dan een tiende tekort op Trulli en kwalificeerde zich als twintigste. Timo Glock was de snelste Virgin-coureur op de 21e positie, maar wel acht tienden achter de Lotussen. Lucas di Grassi kwalificeerde zich als 22e, terwijl de HRT-coureurs Karun Chandhok en Bruno Senna niet van de laatste startrij afkwamen. De laatste coureur die zich al kon gaan douchen na het eerste kwalificatiedeel was verrassend Rubens Barrichello. De Braziliaan kon met zijn geüpdate Williams niet verder komen dan de achttiende tijd.
Q2
Sauber begon erg sterk aan het tweede kwalificatiedeel en lang zag het er voor Pedro de la Rosa ernaar uit dat hij Q3 zou gaan halen. Het lukte hem echter niet om in zijn thuisrace in de top tien te kwalificeren. In het laatste rondje pakt zijn teamgenoot Kamui Kobayashi echter wel een plaats in de top tien en duwde daarmee Adrian Sutil uit het derde deel. De la Rosa zal kwalificeerde zich uiteindelijk als twaalfde, gevolgd door de Williams van Nico Hülkenberg. Vitaly Petrov pakte de veertiende startpositie, maar door zijn versnellingsbakwissel start de Rus slechts als negentiende. Beide Toro Rosso's van Sebastien Buemi en Jaime Alguersuari waren de langzaamsten in het tweede deel op de vijftiende en zestiende plaatsen.
Q3
Het derde en laatste kwalificatiedeel begon spectaculair. Nico Rosberg kwam uit zijn pitbox en reed door de pitstraat op het moment dat ook Fernando Alonso naar buiten werd gestuurd. Rosberg lette echter goed op en ontweek de Spanjaard, maar zat daardoor wel bijna tegen de pitmuur aan. In de eerste run was Red Bull meteen erg dominant. Mark Webber was de snelste, vlak voor Sebastian Vettel en 1,2 seconden voor Lewis Hamilton op P3.
In de tweede run scherpte Vettel zijn goede tijd nog meer aan, maar achter hem was Mark Webber nóg sneller bezig. De Australiër pakte met een dikke tiende voorsprong op zijn teamgenoot zijn tweede pole position van het jaar. Vettel eindigde dus als tweede en hij was nog altijd zeven tienden sneller dan Lewis Hamilton op de derde plaats. Fernando Alonso was de snelste Ferrari-coureur op de vierde plaats met al een seconde achterstand, gevolgd door Jenson Button.
Michael Schumacher lijkt zich beter thuis te voelen in zijn Mercedes-bolide en pakte de zesde startplaats, een kleine tiende voor Renault-coureur Robert Kubica die wederom solide presteerde. Terwijl Schumacher zich beter voelt in de Mercedes, gaat het met Nico Rosberg dit weekend wat minder. De Duitser pakte de achtste plaats en laat hiermee de tegenvallende Felipe Massa en de verrassende Kamui Kobayashi achter zich.
Q1
Het was al snel duidelijk, zoals ook in de vorige kwalificaties was, dat alle zes coureurs van de nieuwe teams zouden afvallen. Lotus bleek opnieuw het snelste van de drie nieuwe teams met ditmaal Jarno Trulli als kartrekker op de negentiende plaats. Teamgenoot Heikki Kovalainen kwam minder dan een tiende tekort op Trulli en kwalificeerde zich als twintigste. Timo Glock was de snelste Virgin-coureur op de 21e positie, maar wel acht tienden achter de Lotussen. Lucas di Grassi kwalificeerde zich als 22e, terwijl de HRT-coureurs Karun Chandhok en Bruno Senna niet van de laatste startrij afkwamen. De laatste coureur die zich al kon gaan douchen na het eerste kwalificatiedeel was verrassend Rubens Barrichello. De Braziliaan kon met zijn geüpdate Williams niet verder komen dan de achttiende tijd.
Q2
Sauber begon erg sterk aan het tweede kwalificatiedeel en lang zag het er voor Pedro de la Rosa ernaar uit dat hij Q3 zou gaan halen. Het lukte hem echter niet om in zijn thuisrace in de top tien te kwalificeren. In het laatste rondje pakt zijn teamgenoot Kamui Kobayashi echter wel een plaats in de top tien en duwde daarmee Adrian Sutil uit het derde deel. De la Rosa zal kwalificeerde zich uiteindelijk als twaalfde, gevolgd door de Williams van Nico Hülkenberg. Vitaly Petrov pakte de veertiende startpositie, maar door zijn versnellingsbakwissel start de Rus slechts als negentiende. Beide Toro Rosso's van Sebastien Buemi en Jaime Alguersuari waren de langzaamsten in het tweede deel op de vijftiende en zestiende plaatsen.
Q3
Het derde en laatste kwalificatiedeel begon spectaculair. Nico Rosberg kwam uit zijn pitbox en reed door de pitstraat op het moment dat ook Fernando Alonso naar buiten werd gestuurd. Rosberg lette echter goed op en ontweek de Spanjaard, maar zat daardoor wel bijna tegen de pitmuur aan. In de eerste run was Red Bull meteen erg dominant. Mark Webber was de snelste, vlak voor Sebastian Vettel en 1,2 seconden voor Lewis Hamilton op P3.
In de tweede run scherpte Vettel zijn goede tijd nog meer aan, maar achter hem was Mark Webber nóg sneller bezig. De Australiër pakte met een dikke tiende voorsprong op zijn teamgenoot zijn tweede pole position van het jaar. Vettel eindigde dus als tweede en hij was nog altijd zeven tienden sneller dan Lewis Hamilton op de derde plaats. Fernando Alonso was de snelste Ferrari-coureur op de vierde plaats met al een seconde achterstand, gevolgd door Jenson Button.
Michael Schumacher lijkt zich beter thuis te voelen in zijn Mercedes-bolide en pakte de zesde startplaats, een kleine tiende voor Renault-coureur Robert Kubica die wederom solide presteerde. Terwijl Schumacher zich beter voelt in de Mercedes, gaat het met Nico Rosberg dit weekend wat minder. De Duitser pakte de achtste plaats en laat hiermee de tegenvallende Felipe Massa en de verrassende Kamui Kobayashi achter zich.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Jenson Button
Felipe Massa
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Nico Hülkenberg
Sauber
Mercedes
Red Bull Racing
Williams
Renault
Ferrari
Lotus F1
HRT
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (24)
Login om te reagerenFA1903
Posts: 413
G1 woord over Red Bull...wat een verschil zeg...
Schumacher begint er door te komen..
Degene die zeiden dat Ferrari een groot probleem heeft, Alonso staat daar maar weer tussen de Mclarens met een minimum verschil!
Ze zijn aan mekaar gewaagd, nu maar hopen dat de Ferrari en de Mclarens maar qua racepace evenwaardig zijn aan de Redbulls..
Massa wederom teleurstellend..
mario
Posts: 12.609
Zoals ik straks al een keer zei... Vettel durfde nog te melden dat hij dacht dat ze niet dominant zouden zijn..... Tegendeel blijkt nu toch wel waar....
Tsja.... Red Bull met kop en schouders er bovenuit.... ik had nog een beetje gedacht/gehoopt dat McLaren wat dichterbij zou zijn gekomen, vooralsnog lijkt het daar niet op. Als het morgen ook droog is gaat Hamilton dat ook niet goedmaken denk ik, tenzij ze zwaar veel beter zijn dan de RB\'s.
Mercedes wel een goede stap voorwaarts gemaakt, maar heel misschien wel ten koste van Rosberg (wat ik dan wel heel spijtig vind, want hij was gewoon heel goed gestart dit seizoen).
Ferrari.... moeilijk te zeggen, Alonso zit er nog redelijk bij, maar Massa had z\'n Tom Tom denk ik verkeerd ingesteld.
Verder Kobayasi erg goed om \'m in Q3 te zetten.
Force India valt me een beetje tegen vandaag.
De rest een beetje zoals het altijd is.
Nou maar hopen dat de RB\'s er morgen niet als gekken vandoor gaan.
mario
Posts: 12.609
Toevoeging.... Kubica wel weer netjes hoor!!!!
amg c63
Posts: 6
wat een verschil zeg die RB zijn abnormaal snel ben benieuwd naar de start morgen,zoals Hamilton al zei in de persconferentie op het rechte stuk zijn de Mclarens sneller.(hoop op regen).met droog weer is kans op een optocht zeer groot en daar zit ik echt niet op te wachten,ook goed van Kobayashi,en betreft Massa ik denk toch 2e rijder zal ik wel jammer vinden ik wil de Massa van 2008 terug in mijn ogen nog steeds 1 van de best quali coureurs<zal ook wel het 1 en ander hebben gelezen over Kubica. Mclaren power!!!!(mercedes)
mario
Posts: 12.609
Met droog weer rijden die RB\'s er gewoon vandoor en hooguit dat er daar achter nog een klein beetje gebeurt en dan is het settelen richting de finishvlag.
FA1903
Posts: 413
Daar heb je wel een punt i.v.m het rechte stuk maar de Ferrari\'s zijn nog sneller op het rechte stuk..da kan je steeds zien in de 1ste sector waar Alonso de snelste tijden noteert maar het dan laat afweten in de andere sectoren..
de autoverkoper
Posts: 866
HAHA ja en ALO met 1 hand aan het stuur.....de F-Duct gaat open door zijn linker hand van het stuur te halen.
BUT en HAM vlak bij elkaar en wederom vind ik BUT echt heel close erop zitten.
Wat een bizar verschil wat de Red Bull auto\'s hebben t.o.v de rest.
Vond MSC nog wat tegenvallen die had geen best rondje op het laatst. Maar hier laat hij wel zien dat hij toch degene is die perfect aan het team kan laten weten wat zijn wensen zijn voor een auto.
grote stap voorwaarts.Hij had van de week in Kerpen ook al laten zien bij een kart-tournooi dat ie nog wel snel is.
MAS is echt de mindere t.o.v. ALO en snap nu waarom ze KUB all een contract aan bieden.
de autoverkoper
Posts: 866
Ik bedoelde met een slecht rondje van MSC dat WEB VET ALO HAM allemaal 6 tienden sneller waren in Q3 als in Q2 en MSC maar 3 tienden.Dus hij heeft ergens een steekje laten liggen in die ronde
Wel leuk om hem blij te zien met een 6e plek echt niks voor hem....
mario
Posts: 12.609
@autoverkoper: Met één hand aan het stuur is toch helemaal geen probleem??? Ze gebruiken het alleen op lange rechte stukken en ze moeten ook hun vizier regelmatig verschonen. Kan me ook nog een race herinneren van Button dattie z\'n helm de hele tijd moest vasthouden.
de autoverkoper
Posts: 866
ik snap dat je denkt dat autoverkopers geen humor hebben........
kieko
Posts: 435
inderdaad, wie weet nog dat Ralf schumacher in duitsland een schroef aan de wagen los had zitten, elke keer op het rechte stuk deed hij met meer dan 250 km/h met een hand de schroef proberen vast te draaien en de andere sturen, dacht in een jordan.
En de kwali geeft een beetje de tendens voor de rest van het seizoen aan, zonder regen wordt het een dubbel voor red bull,
Dennoow
Posts: 962
Ze hebben bij Red Bull geen woord gelogen toen ze zeiden \"we hebben weer 3 tienden gewonnen\". Ze hebben de concurrentie hier echt verpletterd, vernietigd en vernederd. Normaal is Vettel sneller dan Webber, die reed een toptijd die 8 tienden (!!!) sneller was dan Hamilton. Ongelofelijk! Er zullen heel veel updates moeten komen aan de Ferraris en McClarens willen ze dát goed gaan maken. De RBR\'s waren echt bizar goed vandaag! Nu eens kijken of ze het waar kunnen maken in de race! Hamilton en Alonso een prima tijd weggezet, best of the rest, kan best een mooi duel worden nog! Massa 9e is erg teleurstellend, hij wordt echt om z\'n oren gereden door Alonso, geen schande maar wel een reden om extra hard te werken. Hülkenberg verslaat Barrichello nu voor de 2e keer in de kwalificatie met een waar-de-loze Williams. Ze hebben geen major updates gedaan, vandaar waarschijnlijk maar dat ding lijkt niet vooruit te branden! Kobayashi en Sauber hebben een mooie stap voorwaards gemaakt! Geweldig dat ie in de top 10 staat!! Hulde!
turbof1
Posts: 2.029
Het kan toch niet dat RB zo dominant in 1 keer geworden is. Volgens mij ligt dit circuit RB gewoon erg goed.
mario
Posts: 12.609
Tijdens de testen hier van de winter sprongen ze er niet echt bovenuit, maar goed dat waren natuurlijk ook andere omstandigheden dan nu.
Ik vraag me ook wel af waar ze die snelheid vandaan halen, volgens mij hebben ze niet echt opzienbarende updates op hun auto zitten. Wie weet komen we het nog wel te weten.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Naar mijn weten zijn ze het hele seizoen al sneller dan de anderen ;)
Cpt Chaos
Posts: 43
Red Bull wel extreem snel, misschien hebben ze toch een variabele rijhoogte?
Jammer dat Schumacher zijn tijd uit de 2e Vrije Training niet kon herhalen had hem de 3e plek opgeleverd.
Ik vond zijn laatste rondje in Q3 trouwens ook niet al te goed, hij leek niet vol uit te gaan.
Woodface
Posts: 2.088
Mij conclusie... Die F-duct is leuk, maar niet zalig makend. RBR heeft geen F-duct en toch zijn veel sneller dan de rest. Laatst zei Vettel dat ze ook bezig zijn met een F-duct, stel je voor... nog harder.
Tom
Posts: 416
Waar blijven nu trouwens die Rosbergfans / Schumacherhaters???
Iedere keer als Rosberg sneller was dan Schumi wisten ze niet hoe snel ze moesten reageren. Kwalifacatie is nu al een paar uur klaar, maar hoor en zie nog niks van ze........ Slap hoor!
Sparrow
Posts: 3.592
Moet je nu echt het vuurtje weer aansteken?
Schumacher voelt zich nu gewoon wat beter in de auto en Rosberg moet wat wennen aan de aanpassingen en nu staat MS voor Roberg, big deal...
Maarja, elk topteam is er op vooruit gegaan qua snelheid, dus de rangorde zal redelijk hetzelfde zijn denk ik. Met droog weer morgen en geen rare SC situatie ofzo wordt het een saaie race vrees ik.
Interlagos
Posts: 918
Ralf op het oude Hockenheim,met die 3 lange rechte stukken.
mitchell
Posts: 2.267
of red bull dacht dat mclaren zich flink zou verbeteren, waardoor zij (red bull) de auto iets meer naar de qualificatie zouden maken... we zullen het zien hoe het verschil met mclaren in de race is..