Honda vaart eigen koers met Formule 1-project
- Gepubliceerd op 15 jul 2015 09:28
-
- Door: Rob Veenstra
Honda, de motorenpartner van McLaren, heeft geen behoefte aan hulp van buitenaf om het Formule 1-project op gang te helpen. Na negen races terug in de koningsklasse van de autosport staat de teller pas op vijf schamele puntjes. Honda heeft de grootst mogelijke moeite om de aandrijflijn op het vereiste niveau te krijgen, zowel qua performance als qua betrouwbaarheid.
De suggestie om ervaren manschappen over te nemen van Mercedes of Ferrari wuift Honda-motorsportbaas Yasuhisa Arai echter resoluut van de hand. Honda vaart een eigen koers en blijft dat stoïcijns doen. "Ik denk niet dat het nodig is om om ons heen te kijken voor versterkingen. Wij beschikken over de benodigde middelen om succesvol te zijn."
De vraag is hoe lang Arai nog de hand boven het hoofd gehouden wordt. Zelf heeft hij het volste vertrouwen dat het goed komt met Honda in de Formule 1. "Ik wil dit programma zelf leiden. We moeten elk jaar de stap voorwaarts zetten die we kunnen zetten. Ik beloof dat de Formule 1 een project voor de lange termijn is voor Honda."
De matige resultaten hebben wel consequenties voor McLaren. Racing director Eric Boullier legt uit: "De geleden schade is makkelijk te begrijpen. Je bouwt een merk op aan de hand van succes, herhaaldelijk succes. McLaren heeft met alle zeges en titels een reputatie van uitmuntendheid. Daar ontstaan nu barstjes in, waardoor bedrijven twijfelen of ze wel met ons in zee moeten gaan."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (16)
Login om te reagerenMaximiliaan
Posts: 2.969
Ze mogen wel langzaam opschieten, 2017 gaat weer een hoop veranderen.
Mika1
Posts: 1.510
Zoals ik hier al eerder meldde, geen hulp van buitenaf, stommer kan je niet wezen.
En daar heeft Alonso dan z'n lot aan verbonden....
aruba24
Posts: 640
Verloopig gebruikt Honda de Mugen Euro fabriek in Engeland te Milton Keynes en daar werken volgens de K.V.K jn Engeland 6 Engelsen en 2 iitalianen en 2 japanse medewerker in dienst , Honda heeft oog op de oude Catterham fabriek maar de curator is nog in onderhandeling met Tony Fernandes over de schulden.
Caramba
Posts: 5.786
Even onuitstaanbaar doen: reeds in juli 2013 constateerde ik dat McLaren een team in verval was (toen reed het nog met Mercedes motoren). Hoewel het zich tot vandaag presenteert als topteam (hetgeen velen nog steeds geloven) spreken de feiten anders. Het heeft al 17 jaar geen constructeurstitel meer gewonnen en gaat ten onder aan arrogantie en verkeerde keuzes. Nu begint langzaam ook het aandeel uit tv-gelden te zakken en kan het geen topsponsors meer aantrekken.
Destijds kreeg was hoon mijn deel, maar ik moet constateren sindsdien alleen maar meer gelijk te hebben gekregen.
Mika1
Posts: 1.510
Precies, McLaren is gewoon in verval. Dat slappe verhaal over sponsoren was helemaal komisch, die hebben ze gewoon niet, want die zijn niet geïnteresseerd.
Dan kan je wel de arrogante houding aannemen van wij zijn een topteam en daarom komt alles wel weer goed, maar zo wordt het dus nooit meer wat.
Ross Brawn was daar een meester in, een team opbouwen in de luwte, de verwachtingen temperen en dan keihard toeslaan.
250 GT Lusso
Posts: 689
Dus je bent alleen een topteam als je een titel haalt? 2e of 3e doet er niet toe? Ik ben geen fan van dit team, maar gezien de fasciliteiten, het vermogen en de successen, zie ik dit nog steeds als een topteam. McLaren is in staat uit het dal te komen. Daar zijn een hoop teams niet toe in staat. Het moet natuurlijk niet nog 5 jaar duren.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kortom: hoogste tijd voor nieuwe bezems, want die vegen schoner. Dááág Ron Dennis....
ralph2102
Posts: 959
@NBTT
McLaren is Ron Dennis, en Ron Dennis is McLaren.
Komt goed.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
RALPH2012: als Dennis een meerderheidsaandeel heeft in McLaren heb je gelijk, anders niet en loopt hij het risico door de aandeelhouders ten lange leste toch een keer weggestuurd te worden. Weet jij hoe het zit met het aandelenpakket?
ralph2102
Posts: 959
Volgens mij heeft hij meer dan de helft van de aandelen.
Heeft de Emiraten volgens mij uitgekocht, maar weet dat niet zeker.
Benspeed
Posts: 2.792
In 2017 komen ze met een niet te kloppen pakket
F1osaurus
Posts: 3.304
Alleen is tegen die tijd McLaren wel door hun geld heen en is er dus geen geld meer voor een goed chassis en doorontwikkeling daarvan tijdens het seizoen.
Richardt.
Posts: 1.531
Ik hoop van harte dat het Honda gaat lukken, maar ze komen wat arrogant op mij over. Ik geloof gelijk dat ze voldoende juiste mensen met kennis hebben.
Echter als er een echt goede motorenspecialist van Renault, Ferrari of Mercedes vrij komt dan ben je als Honda toch gek dat je die niet aanneemt?
McLaren moet evengoed oppassen. Jarenlang was dat het team dat voor titels ging, maar ze glijden stukje voor stukje toch steeds verder af. Dat kan even een dipje zijn van een aantal jaren (Ferrari heeft ook 20+ jaar op een titel moeten wachten voordat Schumacher er weer een haalde), maar het kan ook zomaar het begin van het einde zijn.
Als er jaar na jaar tientallen miljoenen verlies wordt gemaakt dan houdt het snel op gok ik.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Arrogant denk ik niet RichardT, eerder trots. Japanners zijn anders als wij. Met de borst vooruit voor het vaderland. Schaamtegevoel binnen de familie, bang voor mislukking. Allemaal dat soort dingen, het gaat best ver. Zoiets kun je niet even als Boullier omver willen trappen. Daar moet je met respect mee omgaan, ook als het tegenzit.
Richardt.
Posts: 1.531
Arrogant is idd misschien niet de juiste verwoording, daar past het door jou genoemde trots beter bij inderdaad.
Maar ook bij Honda moeten ze toch weten en inzien dat er ook buiten Japan enorm slimme mensen rondlopen?
Toyota is ook een Japans merk en had toch een heel andere aanpak door alles vanuit Duitsland te organiseren, waarom is Honda dan zo star (of trots)?
Interessante kwestie vind ik. Ik hoop overigens dat het Honda gaat lukken hoor
Cavallino
Posts: 3.627
Ze varen wel tegen een erg lage koers...