Ecclestone velt oordeel over bandenleverancier
- Gepubliceerd op 22 jul 2015 08:37
-
- Door: Rob Veenstra
Het is aan Bernie Ecclestone om het beslissende oordeel te vellen over wie de rol van bandenleverancier voor de Formule 1 in de periode 2017 tot en met 2019 op zich mag nemen. Pirelli en Michelin hebben zich aangemeld als kandidaten en zijn allebei door de technische keuring van de internationale autosportbond FIA gekomen, meldt Autosport.
Het is nu aan Ecclestone om de commerciële voorwaarden van beide bandenmerken naast elkaar te leggen en een afweging te maken. De Brit zal de komende weken gesprekken voeren met Paul Hembery en Pascal Couasnon, de motorsportbazen van respectievelijk Pirelli en Michelin, om vervolgens in september bekend te maken op wie de keuze is gevallen.
Hembery verklaarde aan Autosport: "We hebben meer dan honderd jaar ervaring in de autosport en zitten nu alweer vijf jaar in de Formule 1. Dat vormt de basis voor een groot deel van de validatie vanuit de FIA bezien. We zijn een bekende, gevestigde naam op gebied van banden leveren en technisch gezien voldoen we aan de eisen van de Formule 1."
"We hebben uiteraard geen idee welk voorstel Michelin in zal dienen. Het is nu een commerciële beslissing. De FIA heeft gedaan wat het moest doen, namelijk de technische capaciteiten van de ingeschreven bandenfabrikanten beoordelen en het woord is nu aan Bernie. We gaan met hem praten, net als de andere partij, en dan zal hij een weloverwogen besluit nemen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (16)
Login om te reagerenBillgates307
Posts: 9.444
Das een op het lijf geschreven klusje voor Bernie. Met een goede lunch incl. champie, goed gesprek over nieuw vakantie huisje in Italie of Frankrijk en hier en daar wat uitwisselen van envelopjes onder de tafel........
maximist
Posts: 1.229
+1 Ik moet dat zo doen, want ik kan geen plus of min vinden bij de berichten.
Calvinh
Posts: 2.263
Dat heeft waarschijnlijk te maken met het aantal reacties dat je geplaatst hebt. ;)
DutchTreath
Posts: 5.058
+ en - overbodig van mijn kant gezien. Als ik het ergens mee eens ben of niet mee eens ben, dan schrijf ik het gewoon op hier. Is wel net zo eerlijk t.o.v. de plaatser van het bericht waar je op reageert. Je ongenoegen of genoegen aangeven met een plus of een min geeft alleen maar toegang aan mensen die er een genoegen in scheppen om anderen te sarren.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ongelooflijk dat 1 persoon die beslissing uiteindelijk neemt. Weer een mooi voorbeeld van de macht van BE
szixxx
Posts: 4.764
@BBT50: Met een unanieme stem van de teams ga je er ook niet komen ;-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die moet je er inderdaad al helemaal niet in betrekken, dan rijden ze zonder banden volgend jaar haha. Maar dat de stem van BE degene is die je nodig hebt geeft maar weer aan dat BE de FOM is.
szixxx
Posts: 4.764
BBT50: Ik denk dat het helemaal niet slecht is om een dictator als BE te hebben maar als deze het echt enkel nog doet voor de centen en compleet de weg kwijt is wat betreft de realiteit en wat de fans willen.......
Iemand die wat meer van deze tijd is zou beter op zijn plek zijn of in elk geval een goede inbreng moeten hebben als adviseur van BE
brabham-bt50
Posts: 11.760
Lijkt mij dat een afvaardiging van FIA en FOM samen dit soort van beslissingen zou moeten nemen. Het is niet gezond dat 1 persoon zoveel macht heeft. Hoeft geen democratie te zijn, maar deze vent hoeft alleen financiële verantwoording af te leggen naar de aandeelhoudersvergadering en verder niets.
Interlagos
Posts: 918
Brabham: Weet jij een goede beslissing die de FIA de laatste tijd heeft genomen, misschien komt het door de laatste nachtdienst want ik mij niets herinneren.
Schiet mij opeens te binnen dat die Todt dezelfde kop heeft als een knaagdier, dan een beetje als een grijze muis.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik pieker me suf maar kan helaas niks bedenken :), het laatste was denk ik het afschaffen van traction-control. Staat op tj13 wel een interessant artikel over dit onderwerp, Todt schijnt een voorkeur voor Michelin te hebben. Michelin op hun beurt willen wel de F1 in, maar willen dat alleen met banden die niet zo hard slijten (zo gek is de voorkeur voor Michelin dus niet) Ecclestone heeft een voorkeur voor het format zoals het nu is met kunstmatig gemanipuleerde slijtage zonder dat die banden veel grip bieden (een extreem zachte band met heel veel grip zal sowieso altijd harder slijten. Als ze die lang mee willen laten gaan wordt ie te dik en te zwaar . Ik vind t vreemd dat Todt niet slagvaardig optreedt, had anders van m verwacht, maar o.a. met die vervelende strategy group en de FOM is t een zooitje. Echt een zwalkende dwalende toestand en een despoot zonder visie (die is ie ergens onderweg kwijtgeraakt ) die uiteindelijk steeds weer de touwtjes in handen blijkt te hebben.
F1FAN76
Posts: 1.194
Doe maar allebei. Een ouderwetse bandenoorlog zie ik wel zitten.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik hoop echt dat ze voor Michelin kiezen, ik ben geen fan van Pirelli. Maar nu ben ik iets bevooroordeeld omdat ik Pirelli banden op de motor en auto heb gehad. Op de auto was het redelijk, maar voor de motor waardeloos. Ik denk toch dat Michelin meer heeft toe te voegen als leverancier in de F1, gezien de successen die hun hebben geboekt in de racerij.
Maar ik denk dat Michelin niet echt kans maakt, gezien dat Ecclestone in mei dit jaar al aangaf er niets in te zien dat Michelin terug zou keren.
floris
Posts: 800
Ha, een weloverwogen besluit !
Ecclestone ?
F1osaurus
Posts: 3.304
Hij weegt welke envelop het zwaarst is ...
FirstRow
Posts: 1.215
Orgineel berigt : Ecclestone bijna geveld door omgevallen geld boom Hoe dit heeft kunnen gebeuren moet nog nader worden onderzocht. Ecclestone : weet nog niet wat ik met het geld gaa doen .