Raikkonen is nog gepassioneerd en snel genoeg
- Gepubliceerd op 27 jul 2015 14:27
-
- Door: Rob Veenstra
Kimi Raikkonen hoopt dat Ferrari niet aan de hand van de kille cijfers een beslissing neemt over zijn toekomst. De Fin heeft minder dan de helft van het aantal punten van teamgenoot Sebastian Vettel, die al twee keer won. Raikkonen heeft de voorbije anderhalf jaar bij Ferrari nog niet gezegevierd.
Het contract van de wereldkampioen van 2007 loopt af, maar de Scuderia kan een optie op hem lichten voor 2016. Een goed resultaat zou veel voor hem kunnen betekenen, maar ook in Hongarije viel de Fin weer uit met een technisch probleem. Raikkonen: "Het gaat niet om eerlijk of oneerlijk. Het woord is aan Ferrari. Zij beslissen uiteindelijk wat we willen doen, zij zijn aan zet."
"Natuurlijk is het teleurstellend, en niet de eerste teleurstelling van dit jaar. Maar over het algemeen is mijn snelheid goed geweest. We blijven maar op problemen stuiten en foutjes maken, daardoor hebben we niet genoeg resultaten geboekt. Maar als ik niet snel genoeg meer was geweest, dan zou ik er niet zijn. Als ik de snelheid of de passie niet voelde, dan was ik hier niet. Dan blijf ik liever thuis."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (32)
Login om te reagerenj1n0
Posts: 464
Voor de sport hoop ik echt dat hij nog een jaartje blijft. Het is toch een karakter binnen de sport en daar zijn er al zo weinig van. Hij heeft mij in Hongarije in ieder geval laten zien dat die het nog niet verleerd is, de snelheid had die in ieder geval. Als die 2 Mercedessen achter zich kan laten dan kun je niet zeggen dat het niets meer voorsteld wat hij laat zien. Ik geef hem het voordeel van de twijfel en hoop dat Ferrari dat ook doet.
Caramba
Posts: 5.786
Het is maar wat je binnen het roedel bleekneusjes karakter vindt. Ik heb heel diep zitten nadenken, maar het laatste karakter dat de sport verlaten heeft was naar mijn mening Mansell in 1995.
Tifoso
Posts: 2.991
@Caramba, dan vergeet je d'r een aantal. Even een paar die in me op komen: Schumacher, Montoya, Villeneuve en Hamilton.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik ben er van overtuigd dat als Kimi geen pech etc. heeft, dat hij dan gewoon gewaagd aan Vettel is. Kimi zijn topjaren zijn voorbij, maar hij doet zeker niet onder voor een Bottas vind ik. Helemaal qua ervaring en know how, de positieve werkomgeving die hij samen met Vettel creëert, voegt hij zeker nog wat toe. En bij vlagen zullen we de oude Kimi kunnen blijven zien, wat toch prachtig is in mijn ogen. Ik hoop dat die nog 1 jaartje blijft, maar dat ik dat hoop, lijkt me vanzelfsprekend.
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik had het vreemder gevonden als je iets anders had gezegd!
Ickx
Posts: 75
Kimi is beter dan Bottas. Bottas is goed in inhaalacties met DRS, maar een racer vind ik hem niet.
Tifoso
Posts: 2.991
Misschien moeten we een petitie starten om Kimi bij Ferrari te houden. Alle andere opties zijn minder.
lars75
Posts: 8.908
Die petitie is al getekend in het GPDA onderzoek :-)
Häkkinen
Posts: 47
Eerlijk is eerlijk, tot het moment dat zijn auto ermee ophield ging het best goed met hem.
sailor
Posts: 11.131
Toch is het laatste optreden van Kimi in mijn ogen niet voldoende om hem een zeer goede coureur te noemen.
Vettel heeft het nog altijd te makkelijk met Kimi , Kimi biedt Vettel gewoon te weinig weerstand
lars75
Posts: 8.908
Tja goed is een relatief begrip, ik ben nog steeds van mening dat het één van de beste coureurs is ter wereld. Mij maak je namelijk niet wijs dat hij het ene jaar met een zwakkere Lotus kan winnen en lang voor de titel mee kan strijden en vervolgens bij Ferrari weer de motivatie kwijt is. Hij heeft vanaf het begin vorig jaar aangegeven problemen te hebben met de voorzijde van de auto en de ophanging zoals die is.
Prometheus
Posts: 1.412
Ik zie liever Kimi nog een jaar dan al die anderen die genoemd worden als zijn vervanger.
Hopelijk kan de 'King of Spa' zijn talenten laten zien de komende race. Men moet voor de gijn een paar clips terug kijken van 2005 in zijn Mclaren of 2007 Fer.. Man, alleen al dat geluid....en snelheid...pfff
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Gein?
Cinamon
Posts: 202
weg met die vent
lars75
Posts: 8.908
dit gaat over Raikkonen, niet over Alonso!
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het is wat je als snel genoeg ziet. Raikkonen was in de kwalificatie wéér een aantal tienden langzamer dan Vettel en in de race lag hij na de stops op meer dan 5 seconden. Dan ben je een mooie tweede rijder, dat wel.
Warlord
Posts: 2.378
Voor de stop was het amper 3 seconden. Ooit van een undercut gehoord trouwens? En hoe zat het met de onderlinge pitsstops?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het was amper 3 seconden, maar die amper drie seconden zijn al te veel. Hij verliest het op zaterdag al, op zondag kan hij Vettel niet aanvallen. Rosberg rijdt ook regelmatig op amper drie seconden, daar wint die ook niets mee. Overigens, na de stop, voor zijn probleem, viel hij al verder terug, tot meer dan 8 seconden. Vettel was gewoon sneller.
Samsonait
Posts: 623
3 sec? Waar haal je dat vandaan man, Hij reed tot aan de KERS problemen 4 tienden onder de tijd van Vettel maat.
De beide Ferrari's reden ronde na ronde bijna dezelfde tijd. Vettel zat alleen op een andere strategie thats it.
Hij hield die Mercedesen achter zich en heeft lang binnen de 10 sec van vettel gezeten.
Totale onzin deze reactie. Ooit gehoord van het verschil clean air en achter zon bolide rijden?
Was gewoon team strategie, hij liet vettel een voorsprong ophouden en hield rosberg achter zich. thats it.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Raikkonen reed tot de problemen net zo'n goede wedstrijd als Vettel, eigenlijk nog beter want had een positie extra gewonnen en hij bleef eenvoudig het gat naar Vettel controleren dus denk dat ie idd sneller onderweg was getuige de snellere rondes die hij een paar keer reed. Vettel zn 1e plek was allerminst zeker totdat Raikkonen problemen kreeg
Runningupthathill
Posts: 18.168
Haha tjongejonge, ik zeg eens wat over Raikkonen... Vettel is binnengekomen met een voorsprong van 3.32 seconden. (die heeft Raikkonen dus al op eigen kracht verloren). Na de stop was het gat 6.12 seconden. Raikkonen heeft dan exact één ronde sneller gereden, gat was toen 5.68. Daarna heeft Vettel in 6 ronden het gat tot 7.43 seconden vergroot. dan zijn er 4 ronden waar afwisselend Vettel en Raikkonen sneller zijn, het gat is dan 7.96 seconden (dus Vettel is uiteindelijk weer een halve seconde uitgelopen). Daarna rijdt Vettel consistent sneller tot het gat meer dan 9 seconden is. Daarna krijgt Raikkonen zijn problemen en is de timing inderdaad niet meer relevant. Hierbij moet je ook nog rekening houden met het gelapt worden van rijders.
Maar al bij al reed Raikkonen gewoon trager dan Vettel. Jullie mogen dan wel tevreden zijn met een rijder die over een race-afstand 10 seconden trager is dan zijn teamgenoot (of een dikke halve race-afstand, eigenlijk) maar daar schiet je dus niets mee op. Raikkonen is best nog snel genoeg ja, als tweede rijder achter een Vettel of een Alonso of waarschijnlijk ook een Hamilton. Rosberg rijdt zo week na week en is maar een grijze muis, Raikkonen rijdt dan een "net zo goede wedstrijd" terwijl hij gewoon minder goed was.
@samsonait: 1.5 tot 2 seconde is meer dan voldoende om niet in de vuile lucht te rijden, daar heb je geen 9 seconden voor nodig.
Geloof je me niet? Mij goed, maar op F1fanatic staat mooi het grafiekje met alles wat ik nu zeg.
Cypher
Posts: 2.192
Maar Kimi hoefde toch niet harder? Ook al zou hij sneller geweest zijn, had hij toch niet voorbij Vettel gemogen. Nu was er gewoon een gat tussen hem en Vettel waardoor zijn banden er ook niet aan gingen, daarnaast reed hij sneller dan Rosberg waardoor dat gat ook groter werd. Hij reed gewoon het tempo dat hij moest rijden.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Raikkonen wou waarschijnlijk de race niet winnen nee, achter Vettel aanhobbelen in een trager tempo, dat zal exact geweest zijn wat hij wou. Vettel hoefde overigens ook niet harder, dus wie zegt dat voor hem niet hetzelfde geldt?
Cypher
Posts: 2.192
Misschien moet je iets beter lezen. Vettel is de leidende man bij Ferrari en met winst kon hij veel punten in lopen. Denk je nou echt dat ze Raikkonen zouden laten winnen? Dus nee, Raikkonen reed gewoon voor de 2e plaats en dat deed hij gewoon goed tot aan zijn probleem.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Niemand bij Ferrari gelooft nog dat Vettel de titel gaat pakken, ze zouden ook wel gek zijn, Vettel rijdt in een wagen die een seconde per ronde trager is dan de Mercedessen in vorm en ligt meer dan 40 punten achter op Hamilton. Dat maakt ie nooit goed. Raikkonen moest inderdaad gewoon tweede worden ja, maar dat neemt toch niet weg dat ie gewoon trager is dan Vettel? Ik zeg dan ook dat als je dat als snel genoeg ziet wel, maar ik vind dat persoonlijk niet genoeg voor een rijder die ooit een absolute topper was.
Cocaine80s
Posts: 46
Hopelijk blijft Kimi bij Ferrari, de enige coureur die zich zelf is. Kimi heeft wat foutjes gemaakt maar er zijn ook momenten geweest dat hij gewoon goed heeft gedaan maar zijn auto stuk het opgegeven heeft.
Afgelopen weekend samen met Vettel perfect gereden, jammer dat hij weer pech had.
maxioos
Posts: 1.868
Er is een hele groep ééndagsvliegen zeg maar, maar ook een hele groep "plakkers". Zodra je de 3 jaar hebt gehaald lijkt het alsof je bijna zeker de 8 á 10 gaat halen.
Als je nu ziet wie er in 2008 al bij waren en nu 8 seizoenen later nog steeds op het "hoogste" niveau actief zijn, dan is dat % vele malen hoger dan bij andere topsporten.
Lewis Hamilton; Felipe Massa; Kimi Räikkönen; Fernando Alonso; Sebastian Vettel; Nico Rosberg; Jenson Button
Begrijp me niet verkeerd, zijn allemaal goede coureurs en topsporters. Maar zijn niet allen de top 20 coureurs op dit moment. Sommige waren achteraf misschien een "ééndagsvlieg" zoals Massa met zijn laatste overwinning in 2008.
Als ik naar de eindstanden van de afgelopen jaren kijk verdienen Hamilton, Vettel en Alonso deze lange carrière op het hoogste platform. Raïkkönen en Button hebben een kampioenschap gewonnen maar persoonlijk vindt ik dat na 8 jaar later geen grote plus meer. Massa had 2 jaar geleden ook best plaats mogen maken voor nieuw talent. Rosberg is of een laatbloeier of heeft gewoon mazzel gehad met eerst "Oude" comeback Schumacher en later goede Mercedes, dit jaar zal het moeten bepalen, wordt hij geen kampioen dan zijn 175 races en 11 (huidig) overwinningen ook van het kaliber "net niet" IMO.
Prometheus
Posts: 1.412
Don't agree...in andere sporten is ervaring ook belangrijk, maar in de autosport des te meer. Daarnaast is het niet zo dat het nu fysiek lastiger is dan pakweg 8 jaar geleden, waardoor de oudere gasten nog makkelijk mee kunnen. Misschien was dat pakweg 10 jaar geleden niet mogelijk fysiek en mentaal zou lang mee te gaan.
Daarnaast is er ook ruimte voor jonge talenten..zie Max. Verder gaat er nu meer geld in om dan vroeger, waardoor de belangen groter zijn, en sommige teams (lees Williams) eerder voor ervaring kiezen dan een jong talent.
Men zou bijvoorbeeld wel de 1e vrije trainingen aan kunnen passen, bijv om talenten ervaring op te laten doen, zodat jongens als Vandoorne et al ook kunnen ruiken aan het grotere werk...
lars75
Posts: 8.908
Laten we dat in het geval van Maldonado niet gaan hopen. Het is al beschamend dat hij een overwinning op zijn naam heeft en iemand als Jos Verstappen of Mika Salo niet. Maar dat hij ook nog meer GP's gaat rijden is echt om te janken voor iemand met zijn talent en staat van dienst.
Zonder zijn budget was zijn verblijf net zo lang geweest als dat van vd Garde, Pic, Petrov, d'Ambrossio, di Grassi, di Resta en vele vele anderen.
lars75
Posts: 8.908
Je bent je wel bewust dat de laatste titel van Alonso ouder is dan die van Butten en Raikkonen?
maxioos
Posts: 1.868
@Lars,
Jep, maar in 2012 en 2013 was hij 2e en daardoor heeft hij wat extra tijd wat mij betreft. Maar als hij stopt snap ik het ook.
erikworld
Posts: 927
Kimi naar Haas in 2016 satellietteam van Ferrari. Amerikaanse cultuur ligt hem wel. En dan na 2 jaar door naar de Indycars van Haas. Lekker tegen Montoya racen vind hij denk ik wel leuk.