Teams terughoudend over overvolle F1-kalender
- Gepubliceerd op 27 jul 2015 16:03
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1-teams hebben niet met enthousiasme gereageerd op de uitdijende Formule 1-kalender. Het schema voor 2016 bestaat uit 21 Grands Prix, een recordaantal. Door een latere start van het seizoen volgen de races elkaar ook nog eens in rap tempo op.
De renstallen zijn sceptisch. Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn: "Bij een kalender van meer dan twintig evenementen hebben we extra personeel en middelen nodig. Ze moeten wel in ogenschouw nemen of de privé-teams de mogelijkheid hebben om dat te doen."
"Aan de andere kant, het is geweldig dat de Formule 1 nieuwe landen en markten aandoet, dat is voor potentiële en bestaande sponsors van belang. Maar het kan ook averechts werken, als het publiek het te veel vindt en verzadiging intreedt."
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner verkondigde aan persbureau AFP: "Het ziet eruit als een zwaar schema voor iedereen. Voor de mensen in de fabriek is het een zware belasting door het wegvallen van de zomerpauze. Ik vind het belangrijk dat er toch een rustperiode is."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (21)
Login om te reagerenHäkkinen
Posts: 47
Ik ben er in ieder geval blij mee!
sailor
Posts: 11.131
Het is nog altijd zo dat we gemiddeld 2 uurtjes formule 1 hebben in de 2 weken , dat vind ik veel te weinig.
Er zijn sporten die veel vaker op tv komen.
Sjees
Posts: 1.149
Ja idd Sailor. Gemekker altijd over een volle F1-agenda. Kijk bv naar Nascar, die rijden elke weekend.
Mr.Rofl
Posts: 849
Ze moet juist blij zijn met zoveel grand prix. Kan ze mooi uit elk land een paydriver aannemen.
Samsonait
Posts: 623
Maar even Oftopic: Is het nou echt niet mogelijk om een Grand Prix in Nederland te organiseren?
Of is er simpelweg te weinig geld tij het TT of Zandvoort om een goede baan die aan de regels voldoet te bouwen?
Slaat mischien nergens op maar ik vraag het me echt af waarom we in Nederland geen Grand Prix houden.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De laatste Grand Prix in Nederland was 30 jaar geleden. Redenen: circuit Zandvoort voldeed niet meer aan de standaarden, het aantal geluidsdagen (ontheffing geluidsoverlast) is beperkt, de aan- en afvoerwegen naar Zandvoort zijn niet bepaald ideaal. Tijdens mooie zomerse dagen staan er sowieso al files. Moet je nagaan wat er gebeurt als de F1 weer zou komen.
Prometheus
Posts: 1.412
ter aanvulling...de kosten: min 20 miljoen voor het binnenhalen van een grand prix, en eventuele kosten voor uitbreiding circuit...
buran
Posts: 250
Assen zou de beste optie zijn. Assen heeft momenteel echter een FIA Grade 2. Voor F1 is Grade 1 noodzakelijk, ik weet niet precies de voorwaarden om naar Grade 1 te gaan maar vrijwel alle faciliteiten en infrastructuur zijn up to date. Het circuit is echter ontworpen voor motoren en is daarom niet zo breed als de meeste moderne circuits en ook zijn er weinig inhaalmogelijkheden voor auto's, maar als er geracet kan worden in Monaco en Hongarije zou dat ook in Assen moeten lukken. De Champcars hebben er immers ook gereden. Qua budget zou je kunnen voorstellen dat de lokale overheid best bereid zou kunnen zijn om te investeren, de tourstart in Utrecht kostte 15 miljoen en bracht zo'n 34 miljoen euro op, dus wie weet. ;)
SennaDaSilva
Posts: 3.933
@ buran: Zandvoort heeft ook een Grade 2, en had ooit de eerste jaren na de berbouwing een Grade 1T (ofwel, F1 teams zouden in theorie daar mogen testen, hoewel dat in de praktijk nooit gebeurd).
Eens in de zoveel jaar wordt een circuit weer herkeurd. Ik geloof dat Zandvoorts huidige licentie tot 2017 loopt als ik me niet vergis.
Wel is het zo dat Assen een iets moderner is volgens de standaard, maar dat komt ookomdat hun renovatie later is uitgevoerddan die van Zandvoort. Zandvoort is in 1999 gerenoveerd, en sindsdien nauwelijks bijgebouden in die zin. Dus kan je stellen dat ze ondertussen al weer 15 jaar achterlopen. Ik begrijp nooit waarom men dat circuit niet wat betet door ontwikkelen. Financieel zijn ze er weer redelijk bovenop, vanwege het harde werk dat Ernst heeft verricht. Maar men mist een visie.
Ernst heeft nooit actief gezocht naar een grote investeerder om doorgroeien mogelijk te maken, het is bijpappen en nathouden gebleven helaas.
Samsonait
Posts: 623
Bedankt voor de antwoorden heren! Weet ik dat ook weer even:) Ik hoop dat er in de toekomst een Grand Prix komt. Zou echt vet zijn:)
maxioos
Posts: 1.868
Je merkte afgelopen weken toch dat 3 weken te lang is. Mensen raken interesse kwijt en krijgen andere prikkels. Om de 2 weken kun je als F1 veel beter het momentum houden en zodoende veel meer publiciteit genereren. Ik kan nu nog moeilijk rekening houden met de race over 3 of 4 weken, bij een race over 2 weken hield ik nu al rekening met mn planning dat ik zondag de race liefst live zie. Was afgelopen weken ook minder hier dan rond race weekenden, dus voor f1today zal de nieuwe kalender volgens mij meer kliks genereren.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Als we voortaan vaker zo'n spectaculaire race krijgen, dan mag er van mij altijd wel drie weken tussen zitten! :-)
maxioos
Posts: 1.868
@nbtt, dat dan weer wel....
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nou Monisha, als het teveel voor jou is, dan blijf je toch lekker weg bij een paar races?
Wat een verademing zou dat zijn zeg!
maxioos
Posts: 1.868
Ongelofelijk mazzel dat ze afgelopen weekend punten haalden, 3/4 race lagen ze 17e en 18e. Zoals al hele seizoen halen ze punten door betrouwbaarheid en daarna uitvallen voor hun, via eigen rijderskunsten komen ze zelden in de top 10.
De punten van Sauber geven niet werkelijk weer hoe het team presteert IMO.
JaapB
Posts: 1.235
Sinds wanneer heeft Monisha er problemen mee om meer mensen aan te nemen dan er plek is?
Erwinnaar
Posts: 4.942
gewoon 20 races elke 2 weken, zitten we met een mooi schema en duurt het maar 12 weken tussen de laatste en weer eerste race.
in die weken kunnen ze mooi vakantie houden enzovoort en kom dan niet met te zwaar aan enz. er zullen zat jongelui zijn die dat wel willen, monteur, engineer, coureur, koffiejuf enz. dus als het allemaal teveel en te zwaar is, voor die 10 teampjes zijn er zat mensen te vinden die het voor lief nemen.
Wij gewone burgers, als ik voor mezelf mag spreken, ja dat mag, hebben echt geen 12 weken vrij per jaar. Ik weet wel, in die fabrieken waar de meuk gemaakt wordt telt ook mee maar die kunnen toch ook gewoon vrij nemen zoals wij gewone burgers, mag ik dat zeggen? Ja dat mag ik.
En anders dan maar 1 periode , na 10 races, 4 weken tussen race 10 en 11 om vlug weer terug te gaan naar om de week voor de volgende 10 races.
Zoals nu is en was het niet ideaal vwb momentum en ritme.
JaapB
Posts: 1.235
Je vergeet dat er na het seizoen ook gewoon nog doorgewerkt wordt en je hebt nu in januari nog een test in Frankrijk dan nog 2 tests voor het seizoen begint.
Dus je denkt er wel heel makkelijk over.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Ja, en. Kom dan maar met een idee ipv noemen of het wel of niet iets is. Ben benieuwd naar jou idee over de kalender enz.
pacoramon
Posts: 572
belachelijk idd dat de zomer pauze weg is. Voor ons mooi maar wat dacht je van al die werkers?
Erwinnaar
Posts: 4.942
Vakantie is en blijft een luxe. ZEER veel mensen hebben amper tot nooit vakantie. 80 procent van de wereldbevolking heeft never nooit vakantie. In US of A maar 2 weken in een heel jaar.
Niet iedereen is eeuwig student of leraar.....
Meesten van jullie kijken niet lang f1, Die sufe zomerpauze was er tot voor kort niet eens en geen mens, fans dus, die daarover klaagden.
Ik vond het de charme indien ik een week of twee weg was en de f1 moest rijden om in een lokaal tentje de race alsnog te kijken of anders terug kijken op vhs *dat zijn videobanden waar de race opgenomen kon worden, nu te zien in Argeon, Openluchtmuseum en als je geluk heb op je knieën bij de Mediamarkt bij geluidsdragers. hahaha.
Die werkers die solliciteren bij de teams zouden moeten weten dat je geen vakantie of zeer weinig vakantie hebt tijdens het raceseizoen. Ertussenin wel, wedden dat er zat zijn die er genoegen mee nemen?