Ecclestone verwacht deze week Renault-nieuws
- Gepubliceerd op 28 jul 2015 14:44
-
- Door: Rob Veenstra
Renault zal deze week een keuze maken over hoe hun toekomst in de Formule 1 eruit komt te zien. De Franse autofabrikant overweegt weer een eigen fabrieksteam aan de start te brengen, maar ook doorgaan als motorleverancier of stoppen behoren tot de opties. Auto Motor und Sport bericht dat Renault-topman Carlos Ghosn vandaag met Alain Prost en Cyril Abiteboul praat.
Bernie Ecclestone verwacht snel duidelijkheid van Renault. Aan Motorsport.com deelde hij mede: "Langzaam maar zeker komen we er wel. Deze week zullen we horen welke kant het opgaat. Hopelijk is dan bekend of Renault het team van Lotus koopt of wat ze anders van plan zijn. Er ligt nog een soort van alternatief plan. We hebben het min of meer onder controle."
"Renault moet doen wat de rest ook gedaan heeft. Een eigen team opstarten of overnemen. Met een eigen renstal heb je recht op extra inkomsten vanwege de historisch gezien toegevoegde waarde. Ze vertolken ook nog eens de rol van motorleverancier, dus we behandelen ze sowieso anders. Renault komt er beter vanaf dan een private partij, omdat ze ook motoren leveren."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
1
Reacties (21)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Mocht Renault Lotus kopen,zie ik niet in waarom RBR niet zou kunnen blijven,in de jaren 90 was Williams samen met Renault,en in 1995 kreeg de concurrent Benneton ook een Renault motor.
Kennie
Posts: 2.683
Dat kwam omdat Briatore het team van Ligier kocht en zij met Renault reden. Briatore hevelde de Renault motoren vervolgens over naar Benetton.
Sonic Life
Posts: 367
Een goede reden zou kunnen zijn dat Renault het gedrag van RBR méér dan zat is. Die zitten vast niet te wachten op nog zo'n behandeling, ook al zou het dit eer weer goed gaan.
Mercedes heeft ook al iets gezegd daarover m.b.t. het leveren van motoren aan RBR.
lars75
Posts: 8.908
met het chassis is niets mis gebleken afgelopen weekend, met de motor daar in tegen wel degelijk
FerrariRules
Posts: 3.035
Als Renault een fabrieksteam heeft krijgt RB nooit de beste (nieuwste) spullen in dezelfde race als het fabrieksteam. Daar zal RB niet blij mee zijn en dus mogelijk voor iets anders willen kiezen.
Voor RB de vraag of er een goed alternatief is. Geen eigen aandrijflijn hebben is op dat moment geen goede positie in de F1 als je voor de titel wilt gaan.
Mogelijk dat Honda de enige optie is, aangezien McLaren en RB dan beide eigen teams zijn en Honda meer data kan verkrijgen/geven.
Als Mercedes, Ferrari en Renault fabrieksteams hebben, kunnen ze eigenlijk niet anders.
Verklaart ook voor een deel de zenuwen bij RB denk ik.
vjenne
Posts: 564
Renault HAK de knoop door en koop LOTUS op om weer een sterk F1 fabrieksteam neer te zetten!
Rimmer
Posts: 12.117
Hoe dan? Ze kunnen niet eens een fatsoenlijke motor bouwen en steken geen rooie cent in de fabriek of ontwikkeling. Als Lotus verkoopt dan is dat om van die schulden af te zijn. De fabriek en alles eromheen wordt dan voor een prikkie aan Renault verkocht. De Fransen hebben geen visie, geen leiding en geen grote namen laat staan geld. Dat wordt een waardeloos fabrieksteam. Renault is de komende jaren uitgespeeld en ze zullen vol aan de bak moeten en een paar honderd miljoen moeten investeren om op zijn vroegst in 2017/2018 ook maar enigszins partij te kunnen bieden.
Gelukkig weet RB nu waar het aan toe is en zijn we van die stinkmotor af.
Levano
Posts: 802
@Rimmer Wat nou als ze niets hebben geinvesteerd om de schulden van Lotus sneller af te kunnen betalen?
lars75
Posts: 8.908
Renault gaat Lotus overnemen!
Lotus is dan van de schulden af.
Renault heeft de toezegging over historische waarde en hun punt van de prijzepottaart.
Renault weekt zich los van de World Series.
En hopelijk betekend dat ook het einde van ene Pastor Maldonado in de F1. Grosjean mag nog wel even blijven. Ik vermoed dat zij een gerenommeerde naam willen als 1e rijder naast Grosjean. Dat kan dus Kimi zijn (die het team goed kent), Ricciardo of Hulkenberg.
Dit zal het silly season wel een andere invulling gaan geven. Dan is Ferrari/Kimi/Bottas niet het enige interessante en is er ook een andere optie voor de rijders.
Benspeed
Posts: 2.792
Ik vrees ook voor Maldonado volgend jaar want die kerel bakt er niets meer van, hij wordt door Grosjean elke race om de oren gereden en ik zien inderdaad mss wel Raiko terug bij Lotus-Renault als deze deal door gaat... Want Eikelstone heeft nog een plek voor een nieuw team en die zou dus Renault-tout-court kunnen gaan noemen en hoeven ze de schulden van Lotus niet op te soeperen
Hunt James
Posts: 2.013
@ Lars
Zijn dat gissingen of basseer jij je ergens op Lars ?
Runningupthathill
Posts: 18.043
Maldonado zou nog steeds naar Sauber kunnen ;) of Haas misschien? of Manor natuurlijk, die zouden zijn miljoenen meer dan goed kunnen gebruiken.
brommer
Posts: 408
Laten we hopen dat Maldonado gewoon in de F1 blijft die gast zorgt tenminste voor zekere entertainment ;D
F One
Posts: 209
En dan RBR met Mercedesmotoren en STR met Ferrarimotoren... het geruchtencircuit draait in de zomerstop gewoon op volle kracht door!!
Need5Speed
Posts: 2.944
Er is nog een fabrikant met historische waarde die zo een fabrieksteam neer zou kunnen zetten...
Honda!
Ik kan me voorstellen dat Honda meer grip op de situatie wil dan ze nu hebben met McLaren. Dus als Renault te lang wacht... Lotus Honda?
Of misschien rijdt Max volgend jaar voor Reddoburu ;)
Mika Kimi
Posts: 655
Honda heeft al meer te doen dan ze lief is maar daarnaast zal McLaren dat nooit toestaan aangezien dit juist dé reden was om over te stappen op Honda. McLaren wilde, terecht in mijn ogen, als fabrieksteam behandeld worden en bij Mercedes kon dat niet meer.
SanderF1
Posts: 1.565
Zie McLaren eerder overgenomen worden door Honda. Los van de F1 auto's die niet werken zijn de straatauto's ook een flop.
Cheesehead
Posts: 525
Renault hikt volgens mij tegen de schuld van Lotus aan. Meer dan 150 miljoen verlies wegpoetsen is zelfs voor een bedrijf als Renault niet iets waar men eventjes snel een cheque voor uit zal schrijven. Die molensteen laten zij denk ik liever rond de nek van de heer Lopez (Genii) hangen. Een optie is wachten op het faillissement van Lotus om vervolgens de zaak voor een appel en ei over te nemen. Riskant, maar een reële optie.
Doorgaan als leverancier van RBR zie ik niet gebeuren. Die relatie is inmiddels dermate verstoord dat er geen redden aan lijkt. Dus mogen Horner en Tost op zoek naar nieuwe leveranciers. Ik ben zeer benieuwd. STR met een Hondamotor? Gezien de progressie die McLaren de laatste GP liet zien is dat nog niet eens slechte optie. Ook Honda beschikt nog over de nodige tokens om het blok verder te verbeteren.
rubke
Posts: 188
effe speculeren..gewoon omdat het kan.....kan de relatie die Verstappen senior nog heeft met Honda uit het verleden hier ook iets met te maken hebben? Die heeft toch als testrijder voor Honda zelf gefungeerd...of zit ik er nu helemaal naast?
beertje
Posts: 468
Zou Ford zich nog weer met f1 willen inlaten dmv een motor(en) te leveren aan een team?
Is wel een fabrikant met veel ervaring.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Dat zou heel mooi zijn! Maar Ford is een grote in de Staten van Amerika en daar hebben ze het niet zo op dat groene gedoe. Er worden daar weer meer grote wagens verkocht, met meer inhoud en cylinders dan de f1 heeft. Nee, daar zie ik helaas niet van terecht komen met Ford terug.