Max Verstappen zal de komende weken benutten om zich voor te bereiden op zijn rijexamen. De 17-jarige Nederlander kan pas na zijn achttiende verjaardag in september zijn praktijk halen, maar hij mag wel al rijlessen volgen en daar leent de zomerstop van de Formule 1 zich perfect voor.
Verstappen: "Ik besteed de zomerpauze aan rijlessen nemen. Met het drukke Formule 1-schema was het lastig om dat eerder te doen, dus moest ik wachten op de vakantie. Onder de wetgeving in België, waar ik woon, heb je minimaal zes, zeven uur achter het stuur nodig voordat je op mag voor je examen. Hopelijk blijft het daar bij. We zullen zien."
Voor de Scuderia Toro Rosso-coureur dus geen ontspannen vakantie aan het strand. Verstappen is dit weekend in Nederland om demo's te verzorgen bij de Gamma Racing Days op het TT-circuit van Assen. Over zijn rijexamen grapte hij nog: "Ik weet niet of dat een formaliteit is. Misschien rij ik te hard voor de openbare weg. We zien wel."
Reacties (25)
Login om te reagerenjacky
Posts: 3.224
oud nieuws
perestijn
Posts: 1.663
Hoe heeft Massa examen gedaan, die kan niet boven zijn stuur kijken, kussen onder zijn kont? lol
Cavallino
Posts: 3.627
Ocharme de instructeur :))
Häkkinen
Posts: 47
Haha het blijft een mooi verhaal.
RemkoDJ
Posts: 93
Die zakt de 1e keer gewoon wegens spiegels kijken ofzo :P
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Wat dat betreft had een jaartje bij Manor rijden beter geweest.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
met die Renault motor doet hij dit jaar niet anders dan op de rechte stukken in de spiegels kijken :-P
Kennie
Posts: 2.684
Ik kan me nog een leuke anekdote herinneren van de familie Bleekemolen, zowel vader Michel als zoons Jeroen en Sebastiaan hebben alles drie een hekel aan autorijden op de openbare weg en hebben dan ook altijd ruzie wie er moet rijden als ze een keer uit eten gaan of iets dergelijks. Kan me goed voorstellen dat ze alléén achter het stuur willen zitten als ze zo snel mogelijk mogen rijden en al die verkeersregels maar niks vinden :-)
maxioos
Posts: 1.868
Geen ontspannen vakantie? Hij heeft testdagen van 8+ uur gehad, die 6á7 uur doet hij zo op 1 of 2 dagen. De rest kan hij gewoon aan het strand liggen.
Maar ik denk dat hij eerder veel gaat karten, simulator rijden (beide ter ontspanning aangezien hij dat gewoon het liefst doet), PR activiteiten en doorgaan met zijn fysieke training. Voor Max zal het voelen als vakantie, voor mij oogt het als werk, maarja, ik heb dan ook niet van mijn hobby mijn beroep kunnen maken.
M.Schumi
Posts: 2.113
Haha, ik heb toevallig wel van m'n hobby m'n beroep kunnen maken! ik kan echter nu wel zeggen dat het nu toch voelt als werken en dat de hobby er redelijk snel vanaf was ;)
ives
Posts: 1.259
Dat blijft inderdaad geweldig, het idee van Max Verstappen in een Nissan Note te zien zitten, naast een rij-instructeur: "En nu gaan we eens op't gemakje naar 2e versnelling en die bocht rustig nemen".
jacky
Posts: 3.224
nodig de examinator uit voor een weekend bij torro rosso en je hebt het papiertje al binnen:)
jacky
Posts: 3.224
Red Bull denkt na over motor van Mercedes
29 juli 2015 — Auto, Motor und Sport heeft bekend gemaakt dat Red Bull onderhandelt met Mercedes over een motor, terwijl het team afwacht wat Renault beslist over haar toekomst in de Formule 1. Daarnaast zou Red Bull graag motoren van Honda zien bij haar zusterteam Toro Rosso, mocht het breken met Renault.
image
Renault denkt al enige tijd na over welk pad het wil volgen in de toekomst. De motorleverancier kan kiezen om gewoon verder te doen met Red Bull en Toro Rosso om hen van krachtbronnen te voorzien. Een eigen team beginnen is ook één van de mogelijkheden. Mocht dit gebeuren, dan lijkt Lotus geschikt als team voor een overname van Renault. Lotus had in het verleden immers het Renault F1 Team overgenomen. Als laatste kan Renault ook kiezen om volledig te stoppen met de Formule 1.
Renault liet reeds weten dat het de knoop wil doorhakken aan het begin van de tweede helft van het huidige seizoen. Christian Horner, teambaas bij Red Bull, liet dan ook verstaan dat het voor Red Bull afwachten wordt wat Renault gaat beslissen. “We zullen zien wat er in Parijs zal besloten worden”, zo zegt Horner. Maar volgens het Duitse blad ‘Auto, Motor und Sport’ zou Red Bull wel al haar andere opties bekijken wat betreft 2016 en 2017.
Een samenwerking met Ferrari zou niet tot de mogelijkheden behoren. De Italianen zouden immers geen nieuwe motor willen aanbieden aan Red Bull. Het team zou dus moeten racen met de motor van 2015, wat zonder twijfel een mindere versie is dan de versie voor volgend seizoen. Daardoor zou Red Bull vooral bezig zijn met Mercedes. Naar verluidt zou Bernie Ecclestone de rol spelen van bemiddelaar.
Bernie Ecclestone zou zich met de zaken gaan bemoeien omdat hij meer competitieve teams nodig heeft. Red Bull komt momenteel wat tekort met haar Renault motor. Dit weekend werd het nog maar eens bewezen dat de bolide van Red Bull wel degelijk in orde is, maar dat de motor de zwakke schakel is. Op het rechte stuk in Hongarije kon de Renault motor niet mee met de motoren van Mercedes of Ferrari. Maar omdat het circuit in Hongarije niet veel motorvermogen vraagt, maakte Red Bull haar beste weekend mee van het seizoen.
Voor Mercedes zou een contract met Red Bull niet meteen een verstandige keuze zijn. Beide partijen hebben immers hetzelfde doel: vooraan meestrijden voor de overwinningen. Toto Wolff, baas bij Mercedes, schrijft een mogelijke samenwerking wel nog niet af. “Red Bull heeft momenteel nog een contract met Renault en dat moeten we respecteren. Maar in de Formule 1 kan alles, dus zeg nooit nooit.”
Het Franse Renault heeft ook al laten blijken graag verder te gaan met Red Bull in 2016. Ze hebben immers een overeenkomst ondertekend en dat willen ze graag respecteren. Maar het blijkt nu dat Red Bull wel eens de samenwerking zou kunnen stopzetten. Bij Red Bull twijfelen ze aan het feit dat Renault haar motor voor 2016 sterk zou kunnen verbeteren. Mocht Renault niet kunnen aantonen dat de motor daadwerkelijk beter wordt, dan kan Red Bull ervoor kiezen het contract te ontbinden.
Mocht Renault gaan breken met Red Bull, dan stopt de samenwerking ook met Toro Rosso. Het opleidingsteam van Red Bull komt dan zonder motoren te zitten. Red Bull denkt dan aan Honda om Toro Rosso te voorzien van een klantenmotor.
perestijn
Posts: 1.663
Is dit een sollicitatie om columns te schrijven bij F1TODAY?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als t zoiets wordt als die rit met die ouwe van m naast m krijgt ie dat papiertje gewoon. Puur omdat die examinator er niet nog een keer naast durft te gaan zitten. Da was niet normaal Max! :)
jacky
Posts: 3.224
ja dat was wel mooi om te zien
Pietje Bell
Posts: 26.444
Dat zou zo maar eens kunnen, haha.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja mooi, heb me bescheurd, dat ietwat benauwde gezicht van Jos en de waarschuwing vooraf waren hilarisch. Hij had al een donkerbruin vermoeden wat er komen ging haha
Patrick2289
Posts: 903
Ja rijlessen binnenshuis (gezien zijn mooie Playseat met 3 grote schermen op zolder) of rijlessen buiten op straat ? :)
Benno329
Posts: 2.786
Ik weet niet precies hoe het in België gaat, maar hier in Nederland moet je best wel studeren om eerst het theorie-examen met goed gevogt te doorlopen, voordat je de weg op mag. Een klein beetje medelijden met hem heb ik, in dit opzicht, toch ook wel hoor.
Demon Hell
Posts: 115
Zolang het geen rijlessen zijn van een minderjarige dame uit het zuiden zijn en theorie volgt in F1hotel zit het goed voor Max.
Rimmer
Posts: 12.165
Hij is zelf nog minderjarig dus dat zal niet zo'n probleem zijn, die kan er rustig op los friemelen ;)
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Toch grappig... Je bent een piloot in de Formule 1 ... de koningsklasse van de autosport ... en dan moet een standaard rijinstructeur gaan uitleggen hoe je aan een stuur moet draaien ^^ wss zegt de instructeur hetzelfde als vader Jos in Spa enkele weken geleden: quote:" en hou je rustig he, want ik slaag je! " ^^ :D
germain
Posts: 1.748
heeft hij ook wel nodig :P
TheBoss1998
Posts: 688
Hij rijd al in een F1 auto over de 300KmH