Pirelli is druk doende om de mogelijkheden voor volgend seizoen in kaart te brengen. De bandenleverancier verkent de opties voor meer variatie in de verschillende compounds en staat open voor het idee om elk team voor (bijna) elke Grand Prix zelf de bandenselectie te laten maken. Het volgende op de agenda is een speciale band voor stratencircuits.
De huidige superzachte compound is misschien nog te hard. Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: "We hopen de plannen om enkele kwesties te adresseren verder uit te werken. De harde band is bijvoorbeeld toe aan een modificatie en wellicht hebben we een product voor stratencircuits nodig. Voor Canada, Monaco en Singapore zou een zachter dan superzachte band van pas kunnen komen."
"Verder zijn we tevreden en een beetje verbaasd over de resultaten die we boeken. Ondanks alle beperkingen op gebied van testen zijn we er toch in geslaagd om de blaarvorming en de hoeveelheid marbles te verminderen. We zijn alleen iets te conservatief geweest, waardoor we niet altijd aan twee tot drie pitstops per coureur per race komen. Daar willen we voor 2016 wat aan doen."
Reacties (5)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.036
Positief. Ook goed voor de rondetijden. Snellere auto's mede door het rubber.
Cypher
Posts: 2.191
En dan na 5 rondjes versleten bandjes
perestijn
Posts: 1.663
sorry CYPHER, zelfde gedachte.
perestijn
Posts: 1.663
Superzachte band, na 10 rondjes al blaren...lol
JaapB
Posts: 1.234
En wat is het probleem als er na 10 ronden blaren op staan?
Als je 3 stops wilt moet je het toch zo maken dat banden slijten in die 10-15 ronden dat je rijdt anders is het nog steeds zinloos.
FIA moet gewoon teams verplichten 2 x te pitten hierdoor gaat niet het hele veld van zacht naar hard en rijdt dan de wedstrijd uit zoals praktisch elke normale wedstrijd op moment verloopt.