McLaren bevestigt dat velg van Hamilton het begaf

volgens mij is dit niet de eerste keer, ik zou maar snel een oplossing vinden want elke punt is belangrijk in dit seizoen is al gebleken!

Ik had een frame uit de replay gehaald en dan zie je een vonk en een rond stuk op de voorwielophanging vallen:
farm4.static.flick(...)02_a6602d19b3_o.jpg

Dat stuk vliegt er dan later vanaf. Het lijkt mij een stuk van de band, maar het zou ook een deel van de velg kunnen zijn?

Bij Mc Laren denkt men dat het bvb. ook kan komen door de wielmoer die niet perfect vast zat of zo waardoor er speling kwam op de velg.

er bleef ook een lange tijd een onderdeel liggen op de baan, volgens mij
van een virgin auto.

De slijpen die velgen toch altijd om gewicht te besparen? Hetzelfde gebeurde bij Kovalainen vorig jaar. Toen begaf ook de velg het.

ik denk dat het WB er niet zo zeer om ging dat het hem opviel, maar meer dat hij er ook echt mee aan de slag is gegaan.
framerate aanpassen en screenshots maken frame voor frame en zelfs nog een animate voor et verschil te zien tussen L.V en R.V...

maar verder heb je wel gelijk hoor, maar vrees dat je hierbij te snel conclusie trekt :)

Idd, goed en duidelijk bewijs van Patrick.
Toch opmerkelijk dat Mclaren de afgelopen jaren zoveel problemen met de velg had.

Nog even iets van deze \"domkop\" voor FrankypankyV8 over de banden van Hamilton:


\"Hamilton was tweede en had zicht op de tweede plaats in het kampioenschap toen het noodlot toesloeg en hij twee rondes voor het eind met bandenproblemen in de muur eindigde. McLaren denkt dat vuil op de baan het probleem was maar Hamilton is er zelf ook verbaasd over dat hij, sinds zijn debuut in 2007, meer bandenproblemen heeft dan ieder andere coureur.

Villadelprat vervolgd: \'\'Ik kan niet direct zeggen wat nu het probleem was afgelopen GP in Spanje. Lewis is in het verleden ook altijd agressief voor zijn banden geweest. Hij is één van die rijders die moet leren hoe je aardiger bent voor je banden. Nu de banden nog langer mee moeten gaan is het probleem alleen maar groter geworden voor Lewis\'\'.

Bron: Motorsport.com\"

(Hopelijk laat de redactie het nieuwsbericht van een andere site nu wel staan)

Fly By Wire,

Nogmaals, Hamilton gaf eind 2009 al aan dat hij zich juist had aangepast om ook de banden te kunnen sparen. het is voor een coureur van dat caliber echt niet zo moeilijk om even om te schakelen.

Dat heeft hij ook overduidelijk laten zien in Brazilie 2009 waar hij met \"1 stop\" de twee stoppende Button en Vettel voorbij streefde.

Ook in de laatste race gaat Hamilton een paar (3) ronden langer door op de zachte band dan Button en gewoon met nette tijden ook.

Hamilton reed ook heel netjes gewoon constante (lineair) aflopende) tijden in Spanje. Helemaal niets raars.

Het is wel zo dat de journalisten en de FIA dit soort onzin steeds maar weer in leven houden. Als Hamilton het team op de hoogte houdt van de staat van zijn banden dan wordt dat meteen op TV weergegeven. Gewoon een doodnormale opmerking over de staat van zijn banden wordt dan gebracht alsof Hamilton zijn banden aan gort gereden heeft.

Ook wordt iedere keer weer herhaald dat Button zo geweldig met zijn banden omgaat en dat hij daarom aan de kop van het klassement staat.

Kolder natuurlijk, want hij staat daar alleen maar omdat hij 2 keer de juiste beslissing nam met een bandenwissel. Daarbij versloeg hij ook niet alleen Hamilton, maar gewoon (bijna) het hele veld. Of kunnen Alonso, Massa, Vettel, Webber, Rosberg en Schumacher ook allemaal niet met hun banden overweg?

Overigens laat mijn \"bewijs\" niet zien wat de oorzaak is van het probleem. Voor hetzelfde geld is Hamilton ergens over een hoge kerb geramd of door het grind geragd en heeft hij daar een steentje opgepikt.

Hamilton had wel een probleem bij zijn pitstop met een wielmoer, maar kan even niet meer herinneren of dat nou bij zijn linker voorwiel was of een ander wiel. Wellicht is er daar gewoon iets mis gegaan.