Sauber-coureur Marcus Ericsson geniet dit seizoen meer van de Formule 1 dan in zijn debuutjaar 2014. Met de Caterham viel weinig eer te behalen en reed hij kansloos in de achterhoede rond. Met Sauber scoorde hij gelijk in de eerste Grand Prix punten. Daarna is hij nog twee maal in de top tien gefinisht. De Zweed telt deze jaargang echt mee.
Zo voelt Ericsson het. "Het grootste verschil met vorig seizoen is dat ik nu een competitieve auto heb. Sauber is een groter team met meer ervaring dan Caterham en dat merk je in de samenwerking. Vorig jaar was het moeilijk om indruk te maken. We waren zo ver verwijderd van de middenmoot, dat maakte het lastig. Het was wel een heel leerzame ervaring."
"Dit seizoen strijden we met Sauber vrijwel elk weekend om de punten. Dat is een wereld van verschil, ik ben geen veldvulling meer. We racen tegen andere teams en coureurs, we proberen diverse strategieën uit, op de baan rijden we wiel-aan-wiel met andere deelnemers. Daardoor heb ik me verder ontwikkeld en kan ik laten zien waartoe ik in staat ben."
Reacties (21)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.512
Nouja veldvulling in een iets betere auto dan. Ik denk dat er weinig mensen zijn die het heel erg jammer zouden vinden als Ericsson er volgend jaar niet meer bij zou zijn..
Cheesehead
Posts: 525
"Daardoor heb ik me verder ontwikkeld en kan ik laten zien waartoe ik in staat ben." En dat is bitter weinig.
LimboF1
Posts: 6.407
Precies, maar ook hij weet dat hij rijdt vanwege zijn sponsors, tenminste dat neem ik aan.
Billgates307
Posts: 9.443
Idd. Blijven schudden Marcus.....
Wingleader
Posts: 3.203
Volgens mij wordt je de tweede helft wederom veldvulling vriend. Die Sauber staat stil in zijn ontwikkeling, ondanks beloftes van updates. Jullie zijn en blijven het een na laatste team op de grid.
Need5Speed
Posts: 2.961
Hij is zelfs geen lijstvulling meer!
F1Today is vergeten zijn punt van Hongarije in te vullen in de stand (zie Resultaten>2015).
Ook het team kreeg het puntje niet.
Het is ook niet ergens anders terecht gekomen, ze zijn het gewoon vergeten.
Jammer, want dit zou wel eens het laatste puntje van het seizoen geweest kunnen zijn voor Ericsson.
McLaren is ze voorbij en zoveel problemen als de andere teams in Hongarije hadden is zeldzaam
Need5Speed
Posts: 2.961
McLaren is ze voorbij qua niveau uiteraard, qua punten niet. Nog niet.
Thuru
Posts: 348
Klopt, f1day is dat vergeten. Jammer dat er niet ergens een soort meldingsknopje is om dat soort foutjes te melden.
En tja Ericson, die auto heeft een betere moter, dus zou hij eigenlijk eenvoudig voor str en rb moeten kunnen eindigen. Dat hij dat niet doet..
Maxxx
Posts: 211
Dat is wel erg kort door de bocht om te stellen dat ie door wen betere motor voor STR en RB moet kunnen eindigen. Dus als je jet zo stelt zou Manor dat ook moeten kunnen op het moment als ze hun 2015 motor krijgt? Dan zal iknie alvast uit je dromen helpen, that is not gonna happen!
Ericsson is en blijft veldvulling, en met alle respect voor de man, volgend jaar helaas ook weer. Mochten ze niet nog meer coureurs contracteren.
Need5Speed
Posts: 2.961
F1Today heeft het puntje verwerkt in de uitslag :-)
Niets kan Marcus nu nog stoppen.
Wouter666
Posts: 2.267
Van veldvulling naar Zwitserse bankrekeningvulling
Hunt James
Posts: 2.013
Wie gaat van zichzelf nu toegeven dat hij niet meer dan veldvulling is in de F1?
En dat er tientallen betere rijders zijn die staan te trappelen om een F1zitje te krijgen maar die minder poen kunnen meebrengen.
Iedereen die de kans krijgt, wil F1 rijden en zal zich beter trachten voor te stellen dan hij daadwerkelijk is.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Je rijdt in de auto van Van der Garde, vriend. Daarom zullen veel Hollanders jou hoedanook altijd als veldvulling blijven zien!
Alfie
Posts: 1.052
Dat zijn dan alleen de domme Hollanders, want je kan Ericsson toch niet de schuld geven of verantwoordelijk stellen voor wat er met Giedo v/d Garde is gebeurd. ??
szixxx
Posts: 4.764
Hier moet ik me toch bij Alfie aansluiten NBTT. We kunnen wel eeuwig doorziften over Saubergate maar gebeurd is gebeurd en iedereen is verder gegaan.
Monisha is nog steeds een domme kut en Ericsson blijft veldvulling. Giedo mag blij zijn dat hij niet weer een jaar hoeft aan te modderen in die pauperbak.
Giedo die vind wel iets moois in de sportscars o.i.d. hoop ik voor hem.
Distortion
Posts: 1.512
Neu dat heeft er wat mij betreft in ieder geval niks mee te maken. Giedo was ook veldvulling wat mij betreft. Goede coureur maar niet goed genoeg om in de F1 het verschil te maken.
Rimmer
Posts: 12.166
Zegt de man die van schrik bijna stilviel toen hij werd ingehaald...
Gelukkig hebben we de 30-delige documentaire in gouden dvd bewaarbox nog achter de hand. Hoef ik de F1 loze zondagen niet verveeld thuis te zitten!
Need5Speed
Posts: 2.961
Sauber had toch moeten weten dat toen ze een beroemde filmster als coureur aanstelden ze flitsende acteerprestaties zouden krijgen en geweldig zittend haar, maar nauwelijks punten?
General
Posts: 729
Ericsson..... Sony toch?
Mr.Rofl
Posts: 849
"We racen tegen andere teams en coureurs, we proberen diverse strategieën uit, op de baan rijden we wiel-aan-wiel met andere deelnemers."
En als er dan iemand wiel-aan-wiel komt zet je de auto in zn vrij en verlies je 10-tallen seconden. Gevalletje kans verdient, kans gekregen, te licht bevonden. Tijd voor de volgende. Overigens vind ik Guido in hetzelfde rijtje (kans verdient, kans gekregen, te licht bevonden) hoort, maar zo zijn er op de grid nog wel meer die maar blijven hangen door hun miljoenen sponsoring.
Wat dat betreft doet RedBull het erg goed vind ik. Vele talenten krijgen een kans om zich te bewijzen en als ze te licht bevonden worden kunnen ze op zoek naar iets anders.
mediF1
Posts: 2.841
flink door schudden zou ik zeggen