Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso kunnen van Renault één grote upgrade verwachten voor de performance van hun V6-turbomotor. Dat zegt Remi Taffin van Renault.
De door Renault aangedreven teams kenden een slecht voorseizoen en verloren veel punten bij aanvang van het seizoen door problemen met de power unit. Het kwam de Franse fabrikant op stevige kritiek van Red Bull te staan, maar sinds de Grand Prix van Spanje lijken de meeste problemen opgelost en kan er gezocht worden naar prestaties. Met succes, want in Hongarije zaten er drie Renault-motoren bij de eerste vier.
Renault heeft nog geen van zijn twaalf tokens ingezet om de motoren te verbeteren, maar daar komt snel verandering in. Taffin: "We zullen proberen om zoveel mogelijk in een keer een grote stap te maken. Dat gebeurt niet in Spa en Monza, maar waarschijnlijk in Singapore, Sotsji of de race daarna. Wanneer precies maakt niet uit, maar het moet een grote upgrade worden die in rondetijden duidelijk te merken is."
Hoewel Taffin hoopvol is over de upgrade die men in oktober gaat doen, denkt hij niet dat Renault meteen kan concurreren met Mercedes. "Ik kan zeker zeggen dat we niet zoveel vermogen zullen hebben als Mercedes en ik denk ook niet dat onze motor aan het eind van het seizoen beter is dan die van hun. Maar dat is ook niet het doel van deze upgrade."
Totdat de grote upgrade beschikbaar is voor Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso, zal Renault de motor steeds meer vermogen vrij laten geven. "Elke race proberen we meer performance uit de motor te halen. Ik denk dat we vanaf Spa of Monza op het volledige potentieel van de motor zullen zitten, maar je moet in gedachten houden dat je ook nieuwe brandstof kan gebruiken zonder dat dat tokens kost," sluit Taffin af.
Reacties (19)
Login om te reagerenSnelle Jongen
Posts: 80
Aan het eind van het seizoen hebben we een redelijke motor
Pietje Bell
Posts: 25.817
Dat is te hopen................. na 2 jaar gepruts en loze beloftes.
Stitch
Posts: 6.093
idd. Als je wacht tot na Spa en Monza heb je eenvoudig de boot gemist...
Tamburello
Posts: 485
' niet in Spa en Monza, maar waarschijnlijk in Singapore, Sotsji of de race daarna'. Misschien in 2019?
F One
Posts: 209
We doen ons best maar 2019 is wel heel ambitieus...
Snelle Jongen
Posts: 80
De reclame mag best wel iets minder op deze site erg hinderlijk
Distortion
Posts: 1.512
Het is wel offtopic maar je hebt helemaal gelijk. Vooral die banner die vanonderen over je hele scherm valt, vaak ook nog met geluid erbij. Je zou er bijna een adblocker voor installeren.
Need5Speed
Posts: 2.944
Bijna?
Met Chrome en Adblock (dus niet Adblock Plus!) is deze site prima te doen.
Zonder zit je eindeloos te wachten tot alle advertenties geladen zijn.
Surfen is een stuk sneller geworden dankzij Adblock.
Beemerdude
Posts: 7.716
En met de Adblock browser die een paar euro kost ben je echt van alles verlost. Heerlijk!!
Kevin
Posts: 5.332
Ik ben tegen het gebruik van Adblocker voor sites die ik veel gebruik, maar f1today nodigt wel echt uit om Adblocker in te schakelen hier.
Kasper
Posts: 28
Het werkelijke probleem is het 'token-systeem' in combinatie met de beperkte mogelijkheden om te testen.
keesie
Posts: 343
Okay.... Ben ik nu niet goed bij of is dit een erg raar stukje dan?
[quote]Totdat de grote upgrade beschikbaar is voor Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso, zal Renault de motor steeds meer vermogen vrij laten geven. "Elke race proberen we meer performance uit de motor te halen. Ik denk dat we vanaf Spa of Monza op het volledige potentieel van de motor zullen zitten, maar je moet in gedachten houden dat je ook nieuwe brandstof kan gebruiken zonder dat dat tokens kost," sluit Taffin af.[/quote]
Elke race proberen we enz enz.. maar er is nu geen race meer tot Spa, hoe willen ze dan elke race meer vermogen uit de motor halen????????? voorgaande race's waren voor renault niet gebaseerd op meer vermogen maar op betrouwbaarheid, in geen enkele race na de eerste is er aan het vermogen gewerkt, volgens de vele berichten. Dus is dit dan gewoon onzin of snap ik het niet?
Als 'we' op spa of Monza ineens achteraan zouden staan zitten we dan ineens op vol vermogen?? haha wat een dom geklets van die Taffin zeg.
Ik zeg: Zoethoudertje....
Calvinh
Posts: 2.263
Ze willen op Spa en Monza de motor op volle kracht laten draaien, dat deed hij tot nu nog niet.
F1osaurus
Posts: 3.304
Weet niet waarom CalvinH een min krijgt. Dat ze het vermogen nog steeds beetje bij beetje aan het vrijgeven zijn door de verbeterde betrouwbaarheid haal ik er ook uit.
Daarnaast dus bijvoorbeeld brandstof aanpassingen en veranderingen in de software.
Maar goed, de echte winst zal toch moeten komen van een update waar de tokens bij gebruikt zijn inderdaad.
Pietje2013
Posts: 9.053
Zoals ik van de week al zei, dit past perfect in de strategie van de tokens van 2 jaar bij elkaar gooien. Aan het einde van dit jaar een grote update doen met de laatste tokens die geheel in het teken staat als voorbereiding van de update van volgend jaar.
Kan alleen zo zijn dat de performance of betrouwbaarheid er onder lijdt aangezien het gesplitst wordt. We zullen zien.
Woodface
Posts: 2.082
Mogelijk na Sostji, pfff dan 4 races mogelijk profijt van deze motor. Erg weinig. Laat dan maar
Witte de With
Posts: 24
Zodirect heeft de Honda meer vermogen en betrouwbaarder. Strijden de redbull's en de Toro Rosso's tegen de manors
Sirhenry
Posts: 759
Wordt dan 'n beetje mosterd na de maaltijd, aan het eind van dit seizoen pfff faal Renault...typisch Franse slag....
willekie
Posts: 59
Als STR aan het einde van het seizoen in de top 5 van de teams staat, dan is het toch nog een goed seizoen. Dus, we gaan het zien of de upgrade STR en Red Bull iets gaat brengen.