Honda: "Losweken engineers bij rivalen zinloos"

Het heeft voor Honda geen nut om engineers bij andere motorleveranciers in de Formule 1 weg te plukken. Dat stelt motorsportbaas Yasuhisa Arai in gesprek met Autosport. Honda heeft vooralsnog de grootst mogelijke moeite om aan te haken bij Mercedes en Ferrari. De betrouwbaarheid is pas sinds kort in orde, maar qua vermogen laat de Japanse autofabrikant nog veel liggen.

Arai ziet het losweken van ervaren engineers bij de concurrentie echter niet als oplossing. "Het is een leuke gedachte, maar in de praktijk is het heel lastig om een engineer van Ferrari, Mercedes of wie dan ook aan te trekken. Door de cultuurverschillen en de verschillen op gebied van materiaal en simulaties is het voor buitenstaanders moeilijk om bij ons te aarden. Dan kunnen ze nog zo bekwaam zijn, het zou te veel tijd kosten om ze te leren hoe wij opereren."

"Ook willen we bij Honda onze werknemers voor langere periode aan ons binden. Iemand die na zes maanden alweer weg wil, daar hebben we niks aan. Dat is niet onze manier van werken. McLaren is heel behulpzaam en biedt alle beschikbare middelen aan. Het is alleen niet zo dat hun engineers bij ons even het verschil kunnen maken, of andersom. De motor en het chassis zijn twee aparte disciplines. Het is gewoon een kwestie van goed samenwerken."