Button: "Spa ultieme test voor McLaren-Honda"
- Gepubliceerd op 12 aug 2015 14:27
-
- Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Jenson Button is benieuwd waar zijn werkgever volgende week in de Grand Prix van België staat. De Britse renstal krijgt voor Spa-Francorchamps de beschikking over een verbeterde aandrijflijn van Honda. Op het circuit in de Belgische Ardennen zal meer duidelijk worden over hoeveel die update waard is.
Button: "We hebben nog een lange weg te gaan met de auto en elk aspect van de wagen behoeft nog verbetering. Neem Red Bull Racing, zij waren erg sterk in Hongarije, terwijl ze in de races daarvoor helemaal niet zo sterk waren. Dus ze hebben of een grote stap gezet, of het toont aan dat vermogen op de Hungaroring een minder grote rol speelt."
"Spa is de ultieme test voor ons. Het is voor veel teams een goede test voor een afspiegeling van de achterstand op de leiders. Het is een snel circuit, maar ook een baan met veel snelle bochten waar downforce in het stuk voor komt. Het is een geweldig circuit om je te vergelijken met de rest en te zien waar we staan. We hebben een goede stap voor de motor in aantocht, dat is positief. Het is afwachten hoe het zich ontvouwt in België, ik zal mij benieuwen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
17
Reacties (9)
Login om te reagerenfre0n
Posts: 538
Het geeft wel aan waar de sport, eh het circus op het moment is aangekomen. De auto's zijn de limiterende factor geworden, niet meer het kunnen van de de coureurs.
Sparrow
Posts: 3.592
Helaas is dat al jaren gaande. Het pure racen is al lange tijd niet meer. Er wordt zoveel verzonnen op gebied van randzaken, terwijl het denk ik al een stuk interessanter wordt als men de helft van de elektronica uit de auto sloopt. Limiteer het aantal sensors, hulpmiddelen, etc. Laat de rijder weer meer zaken uitzoeken. De aangepaste startprocedure die vanaf Spa in gaat zijn kleine stapjes, maar van mij mag er nog veel meer 'terug naar het oude'.
Lastige hierbij is natuurlijk dat de F1 altijd 'vooruit' wil en aan de top wil staan qua technologieën, echter snijdt dit ook met wat F1 ook in houdt: racen!
F1osaurus
Posts: 3.304
Ik kijk al F1 sinds de jaren 80 en ik kan me geen seizoen heugen waar de auto niet het belangrijkste was.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Auto is altijd belangrijk geweest maar dat is niet waar het hier over gaat. Terug naar auto's die meer kunnen dan de rijder aankan. Coureurs die totaal gesloopt uit hun wagen stappen na de race heb ik al heel lang niet meer gezien
Jenssie
Posts: 739
Dat heeft misschien meer te maken met de professionalisering (klote woord) van de sport. Coureurs zijn gewoon vele malen fitter dan vroeger. Ik bedoel, Mansell zag er nou niet echt uit alsof hij even een marathon zou lopen (zoals Button laatste 2,5 uur ofzo)...
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ook wel maar Senna was wel echt een superfitte sportman en die heb ik toch ook wel een paar keer redelijk afgetakeld op het podium zien staan. De wagens waren toen veeleisender, veel meer grip en downforce en geen stuurbekrachtiging schelen heel veel
F1osaurus
Posts: 3.304
Even beter lezen BBT50. Zowel de post FREON als het artikel en die gaan beide over de performance van de auto en niet over het uitputten van de coureurs.
brabham-bt50
Posts: 11.760
"De auto's zijn de limiterende factor geworden, niet meer het kunnen van de de coureurs."
Lijkt mij dat dit toch echt in relatie tot de coureur is f1osaurus
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"Dus ze hebben of een grote stap gezet, of het toont aan dat vermogen op de Hungaroring een minder grote rol speelt."
Kom op Jenson, hoe lang draai je nu mee in de F1? Je weet het antwoord best zelf.