'Mercedes niet in onderhandeling met Red Bull'
- Gepubliceerd op 18 aug 2015 09:13
-
- Door: Rob Veenstra
Het bestuur van Mercedes-Benz mag dan volgens de berichten uit Duitsland het licht op groen gezet hebben voor de levering van motoren aan Red Bull Racing, zover is het natuurlijk nog niet. Beide partijen zijn nog niet eens met elkaar in gesprek, benadrukt Toto Wolff.
De motorsportbaas van Mercedes zegt in Kleine Zeitung: "Er is geen enkele conversatie met Red Bull geweest over een eventuele samenwerking. Maar in het leven mag je nooit nooit zeggen." Met die laatste opmerking zet hij de deur voor de Oostenrijkse renstal wel wagenwijd open.
Red Bull Racing heeft alleen een doorlopend contract met Renault, al wijzen alle signalen op een naderende scheiding. In elk geval na 2016, maar misschien al na dit jaar. Dat hangt mede af van een mogelijke terugkeer van een eigen fabrieksteam van Renault in de Formule 1.
Bij de Franse autofabrikant lopen de irritaties over Red Bull Racing ondertussen hoog op. Renault-topman Carlos Ghosn: "Toen Sebastian Vettel naar vier wereldtitels reed, zette Red Bull Racing de Formule 1 naar zijn hand. Maar nu het minder gaat, spitst alle kritiek zich op de motor toe."
Ook onder vuur ligt Ferrari. De Scuderia zou de slag gemist hebben en riskeert weer tot achter Red Bull Racing terug te vallen. Een insider deelde aan Auto Bild mede: "Met een door Mercedes aangedreven Red Bull Racing veranderen de krachtsverhoudingen weer."
"De vraag dringt zich op waarom Ferrari niet tot het uiterste gegaan is om Red Bull Racing van motoren te voorzien. Nu lopen ze het risico dat ze weer ingehaald worden." Ferrari bood volgens de verhalen alleen B-motoren aan Red Bull Racing aan.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
1
Reacties (14)
Login om te reagerenWouter666
Posts: 2.267
Ik meende me te herinneren dat het niet toegestaan is in de reglementen om teams te voorzien van mindere (B) spec motoren? Weet iemand hoe dit precies zit?
Kennie
Posts: 2.683
Volgens mij is dat gewoon toegestaan, Manor/Marussia rijdt nu ook met 2014 spec Ferrari motoren.
JaapB
Posts: 1.234
Volgens mij was dat alleen voor een klantenteam ofzo die dus ook niet verder de auto mag ontwikkelen? Lekker ingewikkeld allemaal die regels.
zjeeraar
Posts: 140
Sowieso is dit een gek seizoen omdat de motoren pas aan het einde van het seizoen gehomologeerd worden (dit is dat verhaal met die tokens die over zijn). Dit seizoen hoeven de motoren dus niet identiek te zijn (daarom krijgt Sauber de power-update in Spa, terwijl Ferrari hem al in Canada had).
Maar normaliter zit het zo:
De motoren voor alle teams van een motorleverancier zijn in principe technisch gesproken identiek. Maaarrr.. alle motoren worden getest op de testbank en de sterkste motoren (het is onmogelijk om 100% identieke motoren te bouwen) gaan uiteraard naar het fabrieksteam.
Daarnaast is er nog een verschil in support van de motorfabrikant naar het team toe: aangezien de motoren zo complex zijn is het heel moeilijk een perfecte integratie tussen motor en chassis (en andere onderdelen) te creëeren. Het fabrieksteam zal op meer support kunnen rekenen dan het B of C team.
Pietje2013
Posts: 9.053
Manor heeft een vrijstelling. Teams hebben unaniem toegestemd. Dit jaar kun je met verschillende versies rijden door de loophole met de homologatie datum. Volgend jaar is dit dicht getimmerd (laatst heb ik de artikelen hier nog geplaatst) en moet iedereen met dezelfde versie rijden.
Een b-versie is niets anders dan minder ondersteuning op software gebied. Met de grote hoeveelheid energie die ze per ronde terug moeten winnen is dit juist heel belangrijk en daarom zegt o.a. Ron Dennis en Mateschitz: Met een klantenmotor wordt je geen WK.
maxioos
Posts: 1.868
@zjeeraar, Volgens mij was dat omdat Sauber de nieuwe motor niet kon betalen. Voor zover ik heb begrepen heeft Ferrari hem zoals verplicht wel aangeboden.
F1osaurus
Posts: 3.304
Alleen dit jaar zijn er verschillende specs gedurende het seizoen. Normaal gesproken wordt er 1 spec gehomologeerd in februari en dat is het.
Er is dan dus inderdaad helemaal geen sprake van B spec.
Dit seizoen hebben Sauber en Manor inderdaad pas veel later de nieuwste spec gekregen, maar volgen seizoen kan dat niet meer.
Richardt.
Posts: 1.531
Ik denk dat ze bij Red Bull toch op redelijk korte termijn een beslissing moeten nemen. De ontwikkeling van de auto voor volgend jaar zal ook al weer opgestart zijn en om daar "even" een andere motor in te lepelen zal men er toch op tijd rekening mee moeten houden.
@ Wouter, dat is correct. Motor leveranciers moeten alle teams van dezelfde motor voorzien. Wel kan het zo zijn dat bepaalde updates later beschikbaar komen voor klantenteams.
Marussia is het enige team dat toestemming heeft/had (?) om met de Ferrari motoren van 2014 te rijden.
Gompie
Posts: 4.951
Renault heeft natuurlijk wel een beetje gelijk. Toen het allemaal goed ging bij RBR lag het blijkbaar allemaal aan de auto. En Newey had natuurlijk een prima auto ontworpen, maar als de motor niet goed was geweest waren ze op zeker niet zo succesvol geweest. En misschien is de motor nu wat minder, maar TR rijdt er wel vol mee voor de punten. Misschien is de auto van RBR dit jaar gewoon minder en wordt daardoor de 'min' van de motor niet gecompenseerd, werk aan de winkel voor Newey dus.
Getuige X
Posts: 2.115
Begint allemaal erg vermoeiend te worden....
Wel niet wel niet wel niet
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, laten we nog eens aan Audi vragen of ze de F1 in willen.
;-)
louc_
Posts: 2.303
De ene dag lees je dit, de andere dag dat. Wat is het nu?
Pietje Bell
Posts: 25.838
Mercedes wil wel leveren, maar ze kunnen niet onderhandelen met RBR zolang Renault niet zegt wat hun plannen zijn voor 2016.
Het wachten is dus weer eens op Renault, zoals al heel lang het geval is. Hiermee kunnen ze RBR nog meer tegen werken.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het een sluit het ander niet uit. Het bestuur heeft besloten dat ze het goed vinden dat Red Bull de motoren afneemt. Of dat dan daadwerkelijk gebeurt is een tweede.