Het team van McLaren-Honda calculeert een moeilijk weekend voor België in. Honda introduceert op Spa-Francorchamps een verbeterde aandrijflijn, maar doordat beide coureurs al het toegestane aantal exemplaren hebben overschreden volgt bij een motorwissel automatisch een grid penalty. En Spa is sowieso een circuit dat McLaren niet in de kaart speelt.
Honda-motorsportbaas Yasuhisa Arai: "Honda heeft de karakteristieken van de verbrandingsmotor opgewaardeerd om onze aandrijflijnen verder te verbeteren voor België en de rest van de tweede seizoenshelft. De vrije trainingen zijn belangrijk om de nieuwe krachtbronnen af te stemmen op de auto. De Belgische Grand Prix wordt echter een moeilijk weekend voor het team en de coureurs, met verwachte grid penalty's en een lang en een niet vergevingsgezind circuit waarop kracht telt."
Eric Boullier, racing director bij McLaren, vult aan: "Spa is een spectaculair circuit, misschien wel de mooiste baan op de kalender, maar de unieke eisen die het circuit aan het vermogen en de downforce stelt zijn niet gunstig voor ons. Daarom temperen we het optimisme, we moeten waarschijnlijk tot Singapore wachten voordat we de vruchten van ons harde werk kunnen plukken."
Reacties (16)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ze gingen toch winnen, als we Honda moesten geloven?
Sorry hoor, maar ik ga steeds meer zien in de Feyenoord-slogan...
Levano
Posts: 802
Ach joh, dit soort onzin verkondigden ze voor het seizoen al.
Sparrow
Posts: 3.592
Eerst dit:
"Honda met upgrade op ooghoogte met Ferrari"
En nu dit? Strookt niet helemaal met elkaar...
F1osaurus
Posts: 3.304
De motor kan toch net zo veel vermogen leveren als de Ferrari motor? Ze kunnen die nieuwe motor echter alleen inzetten als ze een penalty op de koop nemen. Dat maakt het dus een lastig weekend.
Beide bewerkingen kunnen prima tegelijk waar zijn.
ives
Posts: 1.259
En ze gingen Ferrari bijhalen?
Speedpuppet
Posts: 9.484
De motor ging Ferrari bijhalen, de auto was bagger volgens Arai.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Lol! soort reverse RBR
Need5Speed
Posts: 2.944
Ferrari gaat blijkbaar ook een moeilijk weekend tegemoet? ;-)
Mr Marly
Posts: 7.546
Ze zeiden niet waneer, nu blijkt het dus rond Singapore te zijn.
Ik hoop het van harte dat ze dat gaat lukken. Zou ik ook leuk vinden voor de mensen die zo'n reactie plaatsten zoals speedpuppet hierboven.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Beetje pesten is toch leuk Marly :)
Hoewel ik liever een Ferrari zie winnen zou ik het mooi en vooral indrukwekkend vinden als McLaren-Honda binnen een seizoen zichzelf opwerkt naar de top 5. Honda heeft nagenoeg altijd juweeltjes van motoren gebouwd.
Hunt James
Posts: 2.013
Inderdaad, nu zingen ze ineens anders
Mr Marly
Posts: 7.546
@Brabham ik sta als fan zijnde al te lang droog om hier om te moeten lachen. Ik wil strijd vooraan zien tussen meerdere teams, met McLaren er uiteraard ook bij, en dat de beste dan moge winnen.
Maar soms, heel soms, vooral na het lezen van sommige reacties hoop ik vurig op een herhaling van "88 ;).
Kevin
Posts: 5.332
Die tijden gaan weer terugkomen, Marly, daar hoeven we ons niet druk om te maken. McLaren-Honda gaat weer races winnen en Alonso gaat zijn derde en misschien wel vierde titel halen. De enige vraag is hoe snel dat gebeuren gaat. Kwestie van tijd.
Dit is nog maar de eerste auto van Prodromou voor McLaren, de basis ervan is goed volgens de coureurs (in ieder geval veel beter dan voorgaande seizoenen -Button) en hierop kan worden verder gebouwd. Dat wat de huidige auto mist kan worden toegevoegd aan de volgende auto, en met een engine upgrade tijdens de winter zit het team qua vermogen minimaal op hetzelfde niveau als Mercedes nu. De Honda-motor is gewoon een zeer gewaagd concept, het heeft daardoor nu zijn problemen maar daar gaat McLaren-Honda zometsen de vruchten van plukken. Wanneer die motor eindelijk zijn volle potentie benut, zou een Mercedesje geen probleem meer moeten zijn.
Mr Marly
Posts: 7.546
Ik heb er ook vertrouwen in Kevin. Je ziet nu gewoon wat het kost als de wintertest bijna geheel worden gemist en dan helpt het beperkt testen en het tokens systeem ook niet echt mee. Zeker als je weet dat sommige teams 2 race afstanden per dag aflegden tijdens het testen.
Ik zou het wel zeer fijn vinden waneer er tekenen van de wederopstanding zichtbaar worden vanaf Singapore.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Gedeelde smart Marly, het laatste kampioenschap van Ferrari werd in 1880 gewonnen
Kevin
Posts: 5.332
Ja, ben ik met je eens, heb goede hoop voor Singapore. Vind dat ze in Singapore eigenlijk gewoon voor de Saubers, Lotussen, Force India's en Toro Rosso's moeten staan. Misschien wel voorbij aan Williams zelfs, aangezien dat circuit hun auto niet ligt, en Singapore de McLaren juist wel moet liggen. Misschien is de fan in mij dan wat te optimistisch, maar het lijkt me niet onhaalbaar. Spa & Monza verwacht ik niet zo heel veel van, maar ben wel heel benieuwd naar de progressie die geboekt is. Het meest positieve scenario is dat ze voor de Sauber's staan denk ik? Nu zij de beschikking hebben over de nieuwste Ferrari-krachtbron.