Honda heeft bevestigd dat ze in België een verbeterde aandrijflijn introduceren. De Japanse motorenpartner van McLaren heeft drie van de zeven tokens die ze over hadden verbruikt voor een upgrade van de krachtbron. De motorwissel betekent voor Fernando Alonso en Jenson Button automatisch een grid penalty, aangezien zij al door hun toegestane aantal motoren heen waren.
Honda-motorsportbaas Yasuhisa Arai zei voor de zomerpauze al: "Ik ben ervan overtuigd dat we onze betrouwbaarheidsproblemen achter ons gelaten hebben en dat we ons nu kunnen concentreren op het opschroeven van het vermogen. Het plan is om na de zomerstop een nieuwe specificatie motor te introduceren, waarbij we een aantal van onze tokens toepassen. Het belangrijkste aandachtspunt daarbij is de verbrandingsmotor."
"De huidige reglementen eisen een hoge efficiëntie van de verbranding, dus we willen het ontwerp van de verbrandingskamer evenals de luchttoevoer en de lay-out van de uitlaat aanpassen. Verder willen we de mechanische frictie tussen de versnellingsbak en de verbrandingsmotor adresseren. Niet alle upgrades zullen klaar zijn voor België. Een deel introduceren we voor Spa, de rest komt later."
Honda ving het seizoen aan met negen tokens om de performance van het pakket te verbeteren. Eerder dit jaar zette de Japanse autofabrikant voor Canada al twee tokens in. Na de update voor Spa-Francorchamps heeft Honda nog vier tokens achter de hand voor de rest van het seizoen.
Reacties (6)
Login om te reagerenEdward M
Posts: 1.054
Hoeveel pk?
AndreasF1
Posts: 816
waarschijnlijk 0.
dizzy
Posts: 1.466
Waarschijnlijk 50pk erbij. Dan behoren ze bij de middenmoot.
leroyvdheuvel
Posts: 674
naar verluidt zou het gaan om een totaal pakket van 120PK wat ze al ontwikkeld hebben maar nog niet af is... volgens andere "roddel" sites zou er in spa 70 pk bij komen
Edward M
Posts: 1.054
Weet iemand hoeveel pk en het verschil tussen alle motoren??
F1osaurus
Posts: 3.304
Dacht dat het 15 pk minder was voor Ferrari, 70pk minder voor Renault en 120pk minder voor Honda was.
Maar goed, je weet nooit wat voor piekvermogens ze echt aan boord hebben. De Mercedes mannen hebben toch een motor setting op het stuur waarmee ze nog een tik harder kunnen maar die ze niet de hele race mogen gebruiken.
Paar weken terug gaf Honda zelf nog aan dat ze 120pk tekort kwamen en dat ze met een 45pk update zouden komen. Paar dagen geleden beweerden ze echter dat ze met een update komen die ze op gelijke hoogte met Ferrari zet. Dan zouden ze dus iets van 100 pk moeten winnen. Of wellicht hebben ze al een flink deel gewonnen doordat ze langzaam maar zeker de limiet kunnen opzoeken door verbeterde betrouwbaarheid.