VT2: Alonso niet te kloppen op eerste dag in Monaco
- Gepubliceerd op 13 mei 2010 15:32
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso heeft de eerste dag in Monaco gedomineerd. Na zijn eerste plek in de ochtendtraining noteerde de tweevoudig wereldkampioen ook in de tweede sessie de beste tijd. De Spanjaard had als enige minder dan 75 seconden nodig voor een rondje op het stratencircuit. Nico Rosberg van Mercedes GP legde beslag op de tweede positie.
De tweede training had plaats onder minder goede weersomstandigheden als de eerste sessie. De lucht was bewolkt en af en toe waren een paar druppeltjes te zien, maar echt regenen deed het nooit. Sebastian Vettel, Felipe Massa en Michael Schumacher completeren de top vijf. Laatstgenoemde coureur had het zwaar, hij belandde bijna in de vangrails in bocht 3 en ging twee maal rechtdoor in bocht 10.
Het was vooraf al duidelijk dat Bruno Senna met de Hispania Racing de successen van oom Ayrton Senna in Monaco niet zou kunnen evenaren, maar de laatste plaats op ruime achterstand van teamgenoot Karun Chandhok was ook niet de bedoeling. De Braziliaan reed slechts elf rondjes. Hij verremde zich nog in bocht 6, waarna hij de achteruit nodig had om zijn weg te vervolgen. Verder schoten beide Virgin Racing-rijders rechtdoor in bocht 1 en sneed Jaime Alguersuari de Nouvelle Chicane, bocht 10, een keer af.
De tweede training had plaats onder minder goede weersomstandigheden als de eerste sessie. De lucht was bewolkt en af en toe waren een paar druppeltjes te zien, maar echt regenen deed het nooit. Sebastian Vettel, Felipe Massa en Michael Schumacher completeren de top vijf. Laatstgenoemde coureur had het zwaar, hij belandde bijna in de vangrails in bocht 3 en ging twee maal rechtdoor in bocht 10.
Het was vooraf al duidelijk dat Bruno Senna met de Hispania Racing de successen van oom Ayrton Senna in Monaco niet zou kunnen evenaren, maar de laatste plaats op ruime achterstand van teamgenoot Karun Chandhok was ook niet de bedoeling. De Braziliaan reed slechts elf rondjes. Hij verremde zich nog in bocht 6, waarna hij de achteruit nodig had om zijn weg te vervolgen. Verder schoten beide Virgin Racing-rijders rechtdoor in bocht 1 en sneed Jaime Alguersuari de Nouvelle Chicane, bocht 10, een keer af.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
6
Reacties (25)
Login om te reagerende autoverkoper
Posts: 866
op 2 duizendste na de pole tijd van Button vorig jaar.....gaaf dat de top 11 zo dicht op elkaar zit.
HRT slaat echt nergens op die zijn warm up laps aan het simuleren.
F1 FAIL
alonso fan
Posts: 10.412
gaat lekker met fernando...
alonso fan
Posts: 10.412
zal wel weer geluk zijn dat alonso zo goed gaat hier volgens sommige mensen....:P
Mr Marly
Posts: 7.590
Ik hoop voor de Ferrari/Alonso fans niet dat je uit voorgaande vrijetraingen iets kunt maken betreft de uitslag voor de race. Ik bedoel meestal rijden ze in vt rond p8/p10 maar zitten ze er tijdens de race goed bij. Nu staan ze P1.......maar ik als McLaren fan zal niet zeggen dat de prestaties van Alonso/Ferrari op geluk gebaseerd zijn :)
yorkstar
Posts: 334
De eerste 11 onder de seconde !!
eerste 5 zit ook heel erg dicht bij elkaar zeg!
Rosberg gaat nu weer lekker
Mercedes GP !!!
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Mooie 2e training! En weer Fernando bovenaan! Ik ga het weekend dus in met een grote glimlach op mijn gezicht:D
Het viel ook wel op dat die slome achterblijvers veel in de weg rijden. Maar dat was al te verwachten. Ik hoop dat Lotus op zondag wat puntjes kan pakken. Ik gun het ze!
Ook goed te zien dat Rosberg weer voor Schumacher staat. Nico had duidelijk z\'n weekend niet vorige week. Gelukkig heeft ie zich weer herpakt en zet ie Schumi weer op z\'n plek;) (ook al rijden ze met de oude auto...)
Renault oogt ook sterk, gelukkig, want ik vind dat ze zich goed hebben verbeterd na een slecht 2009.
Stri
Posts: 2.852
Van wat ik begrepen heb rijd Mercedes niet met de oude auto, maar alleen met de oude (kortere) wielbasis. Ook las ik op deze site in andere commentaren dat dit in Monaco wel vaker gebeurd :) Ik vind trouwens het verschil tussen beide heren vrij klein en het lijkt erop (nogmaals: lijkt!) dat beide heren op dit circuit iets beter kunnen meekomen.
Verder blijft het een vrije training en kun je hieruit nog weinig afleiden. Mclaren speelt gewoon weer verstoppertje denk ik, en zullen er zaterdag weer gewoon bij zitten.
deviltje81
Posts: 15
Misschien wel handig om te weten dat Mercedes zoals eerder vermeldt hier alleen op Monace nog met de korte wielbasis rijdt. Die heeft Rosberg altijd al beter gelegen dan Schumacher, de race op Istanbul zal denk ik meer duidelijkheid geven over de werkelijke verhoudingen.
Mr Marly
Posts: 7.590
Wat ik dan niet begrijp (en verbeter me als ik het fout heb) is dat Dallara voor alle gp2 autos het chassis aanlevert. Voor de F-1 maakt Dallara het chassis van HRT, hoe komt het dan dat beide autos van HRT langzamer zijn dan de snelste tijd in de GP2?
Zegt dat dan iets over de motor, chassis, coureurs of aerodynamica van HRT?
Had graag weer Klien in de wagen gezien want die reed in Barcalona toch ff Senna om de oren die tot op heden geen sterke indruk achter laat bij mij.
Fanman
Posts: 480
Snelste tijd : 1.20.476, sneller dan Senna en inderdaad in een Dallara. Je hoeft dus niet verbeterd te worden. Ik ben bang dat het meer zegt over Senna dan over de auto.
Of de betrokkenheid van Dallara bij de F1 is kleiner dan bij de GP2, en hebben ze minder hun best gedaan.
patrickl
Posts: 11.414
Ook weer een vrij rommelige sessie. Ik zou er niets op durven zetten. Het lijkt er wel op dat de tijden een stuk dichter bij elkaar zitten dan in Barcelona.
De rondetijden in een grafiek:
farm5.static.flick(...)72_86168cc4c7_o.png
Eerste deel zijn de heren voroal bezig met de kwalificatie. Zo rond 14:45 zie je de meeste snelle rondes tegen de 1:15. Daarna gaan de rondetijden omhoog, maar dan hangt het er ook weer vanaf met hoeveel brandstof en welke banden ze trainen.
Ik dacht dat Schumacher zijn lange stints op zachte banden aan het testen was en Rosberg op de hardere.
Fanman
Posts: 480
Prachtig. Bedankt. Ik moest wel eerst even goed kijken, maar je hebt helemaal gelijk. Heb je dit zelf gemaakt, of waar kan ik dit zelf vinden?
shyboy18
Posts: 219
Dominantie met 0.07 seconde? ja ja:S
V8power
Posts: 87
Misschien kunnen jullie hiermee beter de tijden volgen die ze hebben gereden :-)
www.fia.com/en-GB/(...)a/Pages/timing.aspx
de autoverkoper
Posts: 866
niemand oefent uitgebreid lange stints....
Gaat maar om 1 ding snelle qualifying!
Je kan toch haast niet inhalen hier.
Dus het is echt voluit gaan voor de pole...
Sneller als dit gaat mischien alleen Red Bull die mischien aan het sandbaggen zijn gezien hun overmacht in Barcelona (ondanks dat deze circuits niet te vergelijken zijn)
Regen is ook nog steeds mogelijk want er hangt flinke bewolking boven de bergen
de autoverkoper
Posts: 866
Bruno Senna rijdt dezelfde tijden als zijn oom 17 jaar geleden....
Lullig maar waar....
Ferrarioso
Posts: 2
ja, en vroeger hadden ze ook de 107% regel.
Hadde we die nou maar!!
Alonso 1.14.904 x 107% = 1.20.147
dat betekent dus dat het hrt team maar met de gp2 mee kan gaan doen met tijden van 1.20.3 en 1.22.
Redactie, kunnen we hier geen poll van maken? of we die regel wel of niet moeten invoeren?
groetee
Fanman
Posts: 480
Klopt. Moeten we er ook bij vermelden dat het circuit door tussentijdse aanpassingen in de loop van de jaren zo\'n twee seconden sneller is gemaakt, vooral bij het zwembad. Maar het geeft dus wel aan dat de auto\'s dus enorm veel sneller zijn geworden.
racefan08
Posts: 79
Even off-topic, waarom mag op de helm van fernando wel een marlboro barcode sticker zitten?
johan
Posts: 985
Omdat het niet verboden is....
Ferrari heeft ervoor gekozen om de streepjescode niet meer op de auto te doen om aan te tonen dat het niks met Marlboro te maken heeft/had. Bespottelijk.