De kwalificatie voor de Grand Prix van België is op een deceptie uitgelopen voor het team van McLaren. Ruim voor de sessie wisten coureurs Fernando Alonso en Jenson Button al dat ze door twee motorwissels een flinke gridstraf kregen. De gridstraf van beide rijders bedraagt maar liefst 105 plaatsen. In de kwalificatie waren Button en Alonso alleen sneller dan de beide wagens van Manor Marussia.
Jenson Button over zijn kwalificatie: "Eigenlijk had het geen zin om mee te doen. Ondanks dat ik vooraf al wist dat we achteraan starten morgen heb ik er het beste van proberen te maken. Mijn gevoel zegt dat mijn rondje net zo goed was als mijn pole-position rondje van 2012, maar dan zie je waar tegenwoordig staat. Al met al is het een teleurstellend weekend voor ons".
Teamgenoot Fernando Alonso was ook niet bepaald in een juichstemming: "Vooraf wisten we dat dit een van onze moeilijkste circuits zou worden. We staan waar we staan. Morgen is het doel de race uit te rijden om zoveel te leren. Voor ons is dit weekend eigenlijk een test, aangezien we met toch niemand vechten. In de race moeten we wat risico's nemen, het kan immers gaan regenen en we hebben toch niets te verliezen".
Reacties (10)
Login om te reagerenbrommer
Posts: 408
En Honda zei dat ze de motor nu op ooghoogte met Ferrrari zouden hebben? Lol , al waren die ook aardig slecht
aruba24
Posts: 640
Mischien bedoeld Arai wel de 2014 motor van Ferrari , dan heb ik nog de twijfels over.
bvonk
Posts: 930
Ferrari deed het ook niet echt goed dus in vergeleken met eerdere races van dit jaar zitten ze er wel dichterbij.
Kevin
Posts: 5.341
Ik had er niets van verwacht op dit circuit, maar toch ben ik zeer teleurgesteld in de tijden van de McLaren's. Toch had ik wel gehoopt dat er een zichtbare progressie te zien zou zijn en ze voor of vlak achter de Sauber's zouden staan.
Sorry, meneer Arai, maar beweren dat Honda voor deze update gelijkstond met Renault, en nu gelijkstaat met de Ferrari-motor is lulkoek van de bovenste plank. McLaren heeft echt niet een auto gebouwd die een seconde trager is dan zo'n kutsauber.
F1osaurus
Posts: 3.304
Strikt genomen hadden ze gezegd dat vanaf Spa versrpeid over een aantal races een pakket updates zouden brengen dat ze uiteindelijk op gelijk niveau zou brengen met Ferrari.
Hoe dan ook, je mag dan van die eerste stap toch ook wel wat verwachten inderdaad.
F1osaurus
Posts: 3.304
Wat me toch vooral tegenvalt is het verhaal vooraf dat ze hun laatste update voor het motorvermogen zouden mee brengen en dan zijn ze alsnog alleen maar nipt sneller dan Manor.
Hopen dan maar dat die extra aanpassingen aan de andere onderdelen ze dan wel die winst gaan geven, want gelijk aan het motorvermogen van Ferrari zijn ze duidelijk nog lang niet.
Plextor
Posts: 101
Ik had ook veel beter verwacht.
Ik hoop dat ze gekozen hebben voor een 100% race afstelling en daardoor in deze (nutteloze) kwalificatie minder presteerden maar dat gaan goedmaken in de race
...We kunnen maar hopen zeker... :-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mag Honda die motor eigenlijk tussentijds uittesten op rollenbanken en/of in niet F1-wagens?
F1osaurus
Posts: 3.304
Ja dat mag. Red Bull had in 2014 een hele auto op de rollerbank gezet om de problemen met de oververhitting te kunnen analyseren.
Zo lang de auto niet beweegt mag het. Behalve in een windtunnel, dan moet het een schaalmodel zijn.
Peter
Posts: 979
Na de wissel in FP1:
10 posities voor 7de ICE
5 posities voor 7de TC
5 posities voor 7de MGU-H
5 posities voor 6de MGU-K
5 posities voor 6de CE
Nu dan de "truuk" uitgevoerd in FP3.
10 pos. 8ste ICE
5 pos. 8ste TC
5 pos. 8ste MGU-H
5 pos 7de MGU-K
55 positie penalty en slechts 2 plaatsten naar achter gezet. :-)
Waarom dit als truuk wordt gezien is mij niet duidelijk, als je zonder straf ook achteraan staat.