Alsof er niets aan de hand is, gaat Lotus over tot de orde van de dag. Het materiaal van de Britse renstal is net een paar dagen vastgehouden op het circuit van Spa-Francorchamps, maar de blik is 'gewoon' gericht op de volgende Grand Prix. Lotus mocht in België vrij onverwacht naar het podium en ze hopen op Monza weer hoge ogen te gooien.
Engineer Alan Permane: "In Italië is hetzelfde mogelijk als in België. We kunnen weer heel snel zijn. We waren snel in Montreal, we waren snel op Spa. Er is geen aanleiding om te denken dat we op Monza dan niet snel zouden zijn. Het podium zou een droomresultaat zijn. Er is geen reden om aan te nemen dat we niet comfortabel in Q3 komen en een goede race kunnen hebben."
"De E23 is gewoon een heel erg goede auto. De wagen werkt het best op circuits waar weinig downforce vereist is, banen als Spa-Francorchamps en de Red Bull Ring, circuits waarvoor we de auto afstellen met een set-up voor weinig drag. Daarom hopen we dat Monza ons ook gunstig gezind zal zijn."
Reacties (15)
Login om te reagerenleroyvdheuvel
Posts: 674
"De E23 is gewoon een heel erg goede auto. De wagen werkt het best op circuits waar weinig downforce vereist is"
oftewel ... jullie kunnen geen goed chassis ontwikkelen?
Damon Hill
Posts: 18.557
Beetje jammer altijd dit soort berichten. Nee, Lotus is geen Mercedes maar ik ben blij dat ze gewoon in de F1 zitten en weer een lekkere race + dito prestatie hebben want we hebben maar 10 teams en het gaat al niet zo best met de F1.
Spa is trouwens een baan die niet alleen maar om motorvermogen draait (kijk naar Red Bull die het er best goed deed) dus zo slecht is dat chassis van Lotus niet. Lotus deed nauwelijks tot niets onder voor Williams dat weekend.
Big_El
Posts: 2.137
Vergeet ook niet dat het niet zo zeer de topsnelheid was waar de Lotus won, want er waren genoeg andere auto's met een hogere topsnelheid.
De auto doet het blijkbaar met minder downforce nog steeds goed, ook in de bochten, waardoor ze er zo goed uit komen. En als je met een auto met weinig downforce nog steeds snel de bochten door komt, dan is dat toch echt het chassis dat goed werkt, en niet zozeer de motor.
leroyvdheuvel
Posts: 674
Heel Simpel ... de berichten jammer vind je ? ik zal even toelichten waar het mis gaat ... je kan een hogere topsnelheid hebben maar als je er 2 seconden langer over doe om van 190 naar 330 te gaan helpt je 2 tot 3 km/h topsneldheid ook niet zo veel...
en inderdaad ze deden het goed op Spa en een montreal... om de snelheids circuit maar even te benoemen... maar kijk naar de downforce circuits als maleisie, monaco en een hongarije (nou was bij de laatst genoemde grosjean goed bezig!) maar ze komen op de meeste circuits niet verder dan plek 11 ...
neemt niet weg dat grosjean gewoon een goede coureur is en goed met het materiaal om kan gaan... maar ik vind dat de auto (zeker voor een naam als lotus) ondermaats presteert!
*sarcasme* kijk hoe een onbelans is van die auto! en dat is enkel bij een stuurcorrectie :
https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=Bwexb-_mmLo
Wingleader
Posts: 3.175
Nou dan Pastor gassen met dat ding. Podium zit erin voor je!
Damon Hill
Posts: 18.557
Leuk voor Grosjean als hij dit succes kan herhalen. Sinds de crash met Max (die dus niet de schuld van Romain was maar gezien mag worden als race incident) haat men de man blijkbaar en men blijft altijd maar doorzagen over de crashes die Grosjean in 2012!! had. Het is 2015 en het is gewoon een behoorlijk goede coureur.
Leuk als het hem op Monza weer lukt!
Big_El
Posts: 2.137
Bij Romain mag je de situatie van 2012 wel aanhalen, maar dan als leermoment. Er zijn genoeg goede coureurs geweest die hun loopbaan begonnen als roekeloze durfals. Neem Lauda en Scheckter maar als voorbeelden. Dat zijn toch 4 wereldtitels bij elkaar nadat ze netter zijn gaan rijden...
De laatste paar jaar, eigenlijk vanaf 2013, zijn de resultaten gewoon goed, zeker als je bedenkt wat voor een orders en auto hij soms krijgt.
Dat Pastor daar niet van wil leren en zich ook aanpast is zijn probleem. Zo wordt die helemaal zoekgereden en mag hij volgend jaar, als het team nog bestaat onder een nieuwe eigenaar, zoeken naar een team met geldnood en onderdelen overschot.
Jas Verstoppen
Posts: 687
Als ze de bandenrekening maar wel betaald hebben...
Levano
Posts: 802
Ja, dat wordt lastig rijden anders...
Billgates307
Posts: 9.443
Podium acht ik toch wat te hoog gegrepen. Dan moet er toch een Merc en een Ferrari uitvallen in de race. En Williams weer zo stuntelen als in Spa....
baziz
Posts: 500
Heb er ook alle vertrouwen in dat ze op Monza weer goed bij zullen zitten. Hopelijk blijft de Lotus van Pastor dan wel heel en kan hij zijn gemiste podium van Spa alsnog in Monza gaan vieren.
Damon Hill
Posts: 18.557
Gemiste podium? Die zou altijd voor Grosjean geweest zijn want Grosjean was gewoon sneller op zaterdag en zondag.
Hunt James
Posts: 2.013
Wel sneu dat Lotus nu pas optimaal lijkt te gaan presteren nu het team zo goed als bankroet lijkt.
Pastor zal wel gas geven. Wie weet....oftwel beland hij op het podium ofwel in de décor.....
j1n0
Posts: 464
Ik zie Grosjean met een beetje geluk zo weer podium rijden.
perestijn
Posts: 1.663
"Zonder geluk vaart niemand wel" er zijn meer teams die er op rekenen.