Toyota en Bell Helmets onder schuldeisers Lotus
- Gepubliceerd op 28 aug 2015 12:12
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Lotus heeft het materiaal gisteren eindelijk van België naar het hoofdkwartier in Enstone, Groot-Brittannië, kunnen vervoeren. Voormalig reservecoureur Charles Pic had beslag laten leggen op de spullen van de Britse renstal en eiste een schadevergoeding van 750.000 euro voor niet nagekomen afspraken.
De kwestie is nog niet opgelost, maar de advocaten van het team en de schuldeisers hebben een compromis gesloten waardoor Lotus voorlopig weer even verder kan. Het is niet de eerste keer dat de renstal op deze manier in het nieuws komt. Xtrac, leverancier van componenten voor de versnellingsbak, spande eerder al een rechtszaak aan om Lotus tot betaling te dwingen.
Die zaak werd geschikt, maar er staan nog veel meer rekeningen open. Gazzetta dello Sport bericht dat Toyota nog geld van Lotus tegoed heeft voor het gebruik van een motorhome en een factuur van Bell Helmets voor de helmen is eveneens nog niet betaald. Er vallen steeds meer lijken uit de kast bij de equipe uit Enstone.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (11)
Login om te reagerenWouter666
Posts: 2.267
Tja, is niet zo verbazingwekkend dit. Genii wil de toko verkopen. Dan wil je er natuurlijk geen euro meer teveel in steken. Renault rekt de boel, om de prijs weer te drukken. Dat ze nu zoveel schuldeisers op hun nek krijgen hoeft dus niet te betekenen dat ze bijna failliet zijn, het houdt slechts in dat zij nu de dupe worden van het onderhandelingsspel tussen Gerard Lopez en Renault.
LimboF1
Posts: 6.407
Eigenlijk is het ergens absurd dat Pic €750.000 eist omdat hij te weinig heeft gereden en daardoor beslag laat leggen op eigendommen van het team. Ik zou graag willen weten wat Pic heeft betaald voor het mogen rijden. Maar dat er nu weer meer schuldeisers zijn bijgekomen is weer koren op de molen voor Renault.
brabham-bt50
Posts: 11.760
750.000 is een schijntje in dat wereldje, dat is geen ongewoon bedrag voor een zooi vrijdagen instappen. Als dat of meer is betaald en men heeft niet voldaan aan de afspraken staat ie gewoon in zn recht, en dat vond de rechter blijkbaar ook want de beslaglegging is door de rechtbank bekrachtigd.
Milo1981
Posts: 131
Aha
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Take on me?
Richardt.
Posts: 1.531
Tja viel te wachten, het komt natuurlijk niet zover door één openstaande factuurtje.
Als Pic de enige was die wat te eisen had dan was er achter de schermen wel een oplossing gevonden ipv een beslaglegging.
Het is wachten totdat Renault doorzet en de toko overneemt. Vanuit Renault begrijp ik het dan wel weer dat ze lang wachten en failliet team overnemen is aantrekkelijker dan een levend team met een berg schulden.
SanderF1
Posts: 1.565
Ben echt benieuwd naar de echte plannen van Renault. Lotus overnemen voor een knaak en een krentenbol begint alweer te klinken zoals ze de huidige motorformule benaderd hebben, dus met de te weinig geld en verouderde faciliteiten. Hoop echt dat RBR/TR met andere motoren gaan rijden. Dan rest ze alleen maar een eigen team te starten en als ze dan lopen te prutsen zoals de afgelopen jaren dan is het geheel hun eigen verdiende schuld.
Big_El
Posts: 2.137
Failliet team overnemen heeft ook zijn nadelen. Want wat doet het personeel dat je ook graag wil hebben? Ze nemen niet voor niets een team over: ze willen niet van de grond af aan een nieuw team opzetten en een nieuwe auto ontwikkelen.
Maar ze willen natuurlijk ook niet al die schulden overnemen (zijn er blijkbaar nog wel een paar... Pirelli en Mercedes hebben we eerder ook al gehoord.)
FirstRow
Posts: 1.215
Blijf meneer lopez toch een beetje een vaag figuur vinden. je ziet en hoort hem bijna niet .Heb ook niets van hem gezien toen zijn werknemer als nr 3 even over de streep kwam.
F1osaurus
Posts: 3.304
Tsja als je dan hoort dat ze 100 tot 150 miljoen schulden hebben dan zal het nog wel een tijdje blijven rommelen daar. Wellicht todat de boel klapt of dat iemand het team opkoopt.
TheBoss1998
Posts: 688
Hoop dat Renault het snel oplost had gehoopt op een stabiel renstal in 2011 maar 4 jaar later :(