Mercedes ziet vooral keerzijdes aan Red Bull-deal

  • Gepubliceerd op 01 sep 2015 16:25
  • 26
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes weegt de voor- en nadelen van een eventuele samenwerking met Red Bull Racing tegen elkaar af. De Duitse renstal kan zich aan een jong en dynamisch merk verbinden, maar aan de andere kant zou het een directe concurrent versterken. En op dit moment hebben de keerzijdes een beetje de overhand.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff sprak in Brisighella, waar hij was om de Lorenzo Bandini-trofee op te halen. "Als ik het beoordeel vanuit het perspectief van het team, dan is het een deal waar we niet aan zouden moeten beginnen. Onze auto en onze successen zijn het gevolg van hard werk en enorme investeringen door Daimler."

"We hebben een suprematie opgebouwd en dan is er nu opeens een team dat besloten heeft dat ze af willen van hun partner. Dat is een andere filosofie dan die van ons. Er is nog niets gebeurd, omdat we niet zozeer naar de mogelijke voordelen gekeken hebben, maar meer naar de negatieve consequenties die het voor ons team zou hebben."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Oef, die motoren moeten wel heel veel gaan kosten met zoveel bezwaren. Hard spel dus

    • + 1
    • 1 sep 2015 - 16:34
    • F1 is een politieke slangenkuil. Mercedes heeft iets wat Red Bull heel graag wil hebben. Sterker nog, het betreft een onderdeel dat je moet hebben. Of het nou een Mercedes of Ferrari is. Zonder fatsoenlijke motordeal heb je geen succes. Toevallig heeft Red Bull ook wel iets wat Mercedes graag wil hebben. Ik probeer nu niet met man en macht een artikel over Max te laten gaan, maar ondanks alle geruchten over Ferrari etc., is er op dit moment t maar 1 merk dat de touwtjes echt in handen heeft en dat is Mercedes. Er is in ieder geval maar 1 team in de positie om Max middels politieke druk los te weken van Red Bull en dat is Mercedes. Althans, dat denk ik.

      • + 0
      • 1 sep 2015 - 17:07
    • Red Bull is als topteam in ieder geval van een fabrieksteam/motorleverancier. Dat is nou eenmaal de positie waarin ze zitten. Ik denk niet dat Ferrari of Mercedes RB zomaar sterker gaan maken. In ieder geval niet zonder ze ook op de een of andere manier te verzwakken. Dat lijkt mij het meest logisch.

      • + 0
      • 1 sep 2015 - 17:12
    • 'afhankelijk' vergeten

      • + 1
      • 1 sep 2015 - 17:13
    • Als ik zo'n auto en motor had zou ik me niet druk maken over een jeudig toptalent. Ze hebben MV niet erg nodig. Elke beetje behoorlijke coureur wordt kampioen met deze auto, en toevallig hebben ze twee heel behoorlijke coureurs die nog wel wat jaartjes mee kunnen en nergens heen gaan.
      Ik denk dat dat totaal geen punt is in een eventuele deal, en ik zou wel link uitkijken als MB zijnde. RBR is levensgevaarlijk met een goede motor. Als ik Ferari was zou ik ze ook niet leveren. Niemand van de huidige fabrikanten heeft RBR nodig als klant, sterker nog, het is direct een potentiele dreiging voor eigen renstal, of dat nu Ferrari of Mercedes is, of in de toekomst Renault met een eigen team. RBR zit echt wel in een lastig parket nu. Als ze geen motorenpartner vinden is het na 2016 einde oefening

      • + 0
      • 1 sep 2015 - 19:42
  • Ze worden nu al bang dat ze vanaf volgend jaar niks meer winnen .
    Schijnbaar is de deal met Renault en Lotus rond, waarom anders deze opmerking van Toto Wolff.

    • + -2
    • 1 sep 2015 - 16:38
  • StevenC

    Posts: 22

    Alé, voor de zoveelste keer dat dit artikel verschijnt... :)
    De enigste vraag voor Mercedes zal zijn of dat ze een raceteam willen zijn of niet. Als raceteam ga je voor eigen succes en anders zullen ze motoren leveren.

    • + 3
    • 1 sep 2015 - 16:42
  • Het standpunt van Mercedes wiebelt wel heel erg op en neer. Tenminste, als je dat van het management van Mercedes en dat van Toto tegen elkaar afzet. Mocht deze rit niet doorgaan, dan wordt de spoeling voor Red Bull heel erg dun.

    • + 0
    • 1 sep 2015 - 16:43
    • Inderdaad en dan krijgen ze vleugels en vliegen zo de F1 uit

      • + 1
      • 1 sep 2015 - 17:10
    • En Renault spint daar garen bij...RB weg STR weg zijn ze met Lotus in één keer 3e of 4e team op de grid en kunnen ze langzaam doorbouwen naar een hernieuwd WK.

      • + 0
      • 1 sep 2015 - 20:08
  • Ik denk dat daar enkel keerzijdes aan zijn en geen enkel voordeel voor MB. Ze leveren momenteel al aan het gros van het veld, waarom nog het gevaarlijkste team gaan bevoorraden? RBR staat nu al in nauwe schoentjes en Ferrari zal ze evenmin bevoorraden, veel opties hebben ze niet buiten goede maatjes blijven met Renault want Honda zal ook niet staan springen om hen te helpen. De VW groep ziet momenteel geen heil in F1 dus ik vrees het ergste voor die arrogante RB-mannekes

    • + 3
    • 1 sep 2015 - 16:47
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Denk nou eens na dombo, de motoren zijn de reden dat je vooraan rijdt, dus behouden dat voordeel.

    • + 0
    • 1 sep 2015 - 16:50
    • NicoS

      Posts: 18.072

      De overmacht die Mercedes heeft, ligt echt niet alleen aan de motoren.
      Ze hebben gewoon het beste totaalpakket.
      Wanneer het alleen de motoren zouden zijn geweest, hadden de andere Mercedes aangedreven teams wel dichterbij gezeten.

      • + 5
      • 1 sep 2015 - 17:11
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Onlangs is door Mercedes-medewerkers zelf (Ik geloof in een stuk van de BBC, kon ook Sky F1 zijn) naar voren gekomen dat de andere teams precies dezelfde motoren krijgen, dus de rest van het plaatje zal wel snor zitten.

      • + 1
      • 1 sep 2015 - 23:24
    • De teambazen van Williams en Force India gaven ook aan dat in hun contract staat dat ze dezelfde spec motoren krijgen als Mercedes.

      • + 1
      • 2 sep 2015 - 09:14
  • "We hebben een suprematie opgebouwd en dan is er nu opeens een team dat besloten heeft dat ze af willen van hun partner. Dat is een andere filosofie dan die van ons.

    En waarom willen ze van hun partner af, Lotus en Williams wilde toch ook van Renault af.

    Wat een dom gelul is dit zeg.

    • + -2
    • 1 sep 2015 - 16:57
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Williams en Lotus zijn niet recent WK geworden met Renault motoren ;-)

      • + 0
      • 2 sep 2015 - 11:37
  • Insure

    Posts: 1.264

    Wolff slaat in de laatste alinea natuurlijk wartaal uit. Red Bull gaat niet opeens bij Renault weg. Die motor ligt er al bijna tien jaar in. Vanaf 2007. Ik zie voor de rest alleen maar voordelen. Red Bull racing zal wat meer races winnen, maar Mercedes rijdt al sinds 2010 met logischerwijs Mercedes motoren. Volgend jaar zou Red Bull haar eerste jaar worden. Natuurlijk heeft Mercedes nog zijn voordeel.

    Het zou Mercedes geld opleveren en ook veel meer data. Mercedes zou dan Williams, Red Bull en Force India in hun bestand hebben. Dan hebben ze het beter voor elkaar als Ferrari. Die hebben Manor, Sauber en mogelijk dan STR.

    Ik lees 1 argument voor Wolff dat hij niet aan de deal wil beginnen en dat is omdat hij bang is dat Red Bull Mercedes voorbij streeft. Dan heeft hij het ook nog over het perspectief van het team. Misschien oordeelt Ecclestone dat het in het perspectief van de sport beter is dat Red Bull met Mercedes motoren rijdt.

    Zelfs met een Mercedes motor moet Mercedes Red Bull te snel af kunnen zijn. Het Mercedes chassis is prima en Hamilton en Rosberg zijn de betere van Ricciardo en Kvyat. Ik snap de angst niet echt.

    • + 1
    • 1 sep 2015 - 17:11
    • MB is (terecht) bang dat er een nieuwe veel betere rijder komt en daarom wordt er aan m getrokken

      • + 0
      • 1 sep 2015 - 17:30
    • De geruchten dat RBR in 2016 al met een andere motor zou willen rijden zijn wel vrij opeens, ondanks dat die Renault al lang achterin ligt. Aanvankelijk zou men in 2016 nog met Renault doorgaan.

      • + 1
      • 1 sep 2015 - 19:45
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Erg zwakke opstelling van Mercedes.Juist als je sterke teams voorziet van Mercedes motoren weet je waar je zelf staat.De dominantie die ze op dit moment hebben blijft niet eindeloos voortduren .een echte kampioen schrikt nergens voor terug en laat zien dat ze echt de beste zijn door de concurrentie aan te durven met andere.Een deal zou bv kunnen zijn dat RB Mercedes gaat sponseren in de DTM in plaats van Audi.

    • + 0
    • 1 sep 2015 - 23:32
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik lach me suf als RBR straks geen Renault meer heeft maar ook geen Mercedes...

    • + 1
    • 2 sep 2015 - 06:53
    • Lach jij je maar suf.... dan hebben we of 16 auto's op de grid of mercedes vooraan dan vier middenmotor teams en de rest van het niveau van Manor. Ja daar gaan we echt om lachen.....

      • + 0
      • 2 sep 2015 - 08:13
  • Eerst zeggen goeie deal en dan terugkrabbelen als ze 2 slechte gps rijden lol wat een kneuzen daar bij merc

    • + 0
    • 2 sep 2015 - 07:42
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Ik denk dat ze zich zelf in de vingers gaan snijden als ze RB motoren gaan leveren. Ik zie niet in wat een meerwaarde zou zijn om zich aan een merk als RB te koppelen. Ze zullen hier geen massa's Mercedessen door verkopen. Het enige pluspunt zou er kunnen zijn als Max naar RB gaat en dan een Mercedes motor achterin heeft liggen. Maar dan is het ook alleen een pluspunt voor zijn fans en de Nederlanders.

    • + 1
    • 2 sep 2015 - 07:47
    • NicoS

      Posts: 18.072

      Zie het als een uitdaging, nu hebben ze alleen Ferrari als enige serieuze kandidaat om ze het een beetje lastig te maken. Het kampioenschap hebben ze feitelijk al binnen.
      Wanneer RBR met Mercedes motoren gaat rijden, en ze verslaan je een keer, heeft Mercedes evengoed gewonnen. Win win situatie toch?

      • + 0
      • 2 sep 2015 - 08:27

Gerelateerd nieuws