Lotus gearriveerd in Monza voor Italiaanse GP
- Gepubliceerd op 03 sep 2015 08:20
-
- Door: Rob Veenstra
De vrachtwagens met het materiaal van het team van Lotus zijn aangekomen in de paddock van Monza. Dat meldt Sky Sports F1. De verwachting is dat het noodlijdende Lotus dit weekend gewoon meedoet aan de Grand Prix van Italië. De toekomst is echter ongewis.
Renault zou een bod van 65 miljoen pond uitgebracht hebben om 65 procent van de aandelen in de Britse renstal over te nemen. Het Franse merk heeft besloten om met een eigen fabrieksteam terug te keren in de Formule 1. Het wachten is alleen op witte rook.
In de tussentijd pompen de huidige eigenaren van Lotus geen geld meer in de equipe, waardoor de schuldenlast en de stapel openstaande rekeningen maar blijven groeien. Bernie Ecclestone schoot in augustus zelfs het salaris van het personeel voor.
Voormalig testrijder Charles Pic liet in België beslag leggen op de spullen van Lotus. Pas een paar dagen na de Grand Prix mocht het materiaal terug naar Enstone. Lotus staat aan de start in Monza, maar is gebaat bij een snelle afhandeling van de gesprekken met Renault.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (12)
Login om te reagerenCharrel
Posts: 601
Toch blijf ik mij verbazen over de werkwijze in een wereldwijde miljarden sport als de Formule 1. Hoe amateuristisch bepaalde zaken blijken te lopen..
Zie ook de contractgate met vd Garde bij Sauber, hoe impulsief beslissingen op reglementair gebied gemaakt worden, de aanpak van Formule 1 op social media etc.
Bizar! Maar wel zonde voor Lotus, het blijft een mooi team! Geniale marketingafdeling, alleen zelfs hun kunnen slecht opboksen tegen alle negatieve aandacht die Maldonado weet op te wekken :-P
Wouter666
Posts: 2.267
Mee eens maar dat zie je bijvoorbeeld ook in het voetbal. Een transfer van tientallen miljoenen die niet doorgaat omdat wat papieren te laat arriveren. Voetbalbestuurders die er een zooitje van maken (FC Twente), coaches die na een paar keer verliezen uit paniek maar weer worden ontslagen en een paar miljoen ontslagvergoeding meekrijgen en ga zo maar door. Het lijkt juist wel dat hoe groter de bedragen zijn, hoe amateuristischer het er aan toe gaat.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Klopt WOUTER, ik heb erg weinig geld maar ben wel razend professioneel. ;-)
MrF1-666
Posts: 1.449
Lotus wordt Renault nu nog wachten op een bevestiging :D
maxioos
Posts: 1.868
Mijn gevoel zegt me dat Renault beter net als Haas rustig een eigen team had kunnen opbouwen. Als Lotus failliet gaat, kun je altijd nog delen opkopen. Nu lijkt Renault veel te betalen voor een deel aandelen maar ik vrees dat er nog wel wat lijken in de kast liggen. Dan hadden ze contact RBR uit kunnen dienen en andere half jaar de tijd gehad een eigen team op te bouwen. Dan had Renault ook veel meer in eigen hand gehad i.p.v. afhankelijk zijn van anderen.
Pietje Bell
Posts: 26.473
Ik denk dat ze bij Renault heel goed weten waar ze zakelijk gezien mee bezig zijn. Die zijn slimmer dan men denkt.
Kaboutermans
Posts: 146
Het inschrijfgeld voor een geheel nieuw team bedraagd circa 25 miljoen. Daarom is het overnemen van een bestaand team zo interresant. Je hoeft immers minder inschrijfgeld te betalen en je hebt de gehele boedel ook direct in handen. Een geheel nieuw team opbouwen kost heel veel tijd en geld. En Renault heeft juist weinig tijd.
Runningupthathill
Posts: 18.170
En Renault krijgt het prijzengeld van Lotus, wat na dit jaar toch weer wat hoger is.
Adjo83
Posts: 904
Ik snap je verhaal compleet maxioos, maar ik denk dat Renault die tijd niet heeft of beter gezegd zich zelf niet gun. De kans dat RB, en mogelijk ook STR, het motor contract dit jaar zal zeggen is erg groot denk ikzelf. Om geen (verder) gezichtverlies te moeten ondergaan kan Renault het zich niet veroorloven om een jaar niet op de grid te staan en rustig een team op te bouwen. Als ze bij het hele F1 circus betrokken willen blijven dan moeten ze echt NU een fabrieksteam op poten zetten.
Need5Speed
Posts: 2.961
Ecclestone heeft 2 miljoen aan Lotus betaald zodat die de salarissen van hun werknemers konden uitbetalen...
Renault moet haast maken anders is het team ineens van Bernie!
Ik denk ook dat veel schuldeisers een toontje lager zingen als ze direct met Bernie te maken krijgen.
Dat blokkeren van de pas van Giedo deed hij niet om Giedo te pesten.
Het was een signaal aan alle schuldeisers: als je lastig wordt kom je er niet meer in.
Hunt James
Posts: 2.013
Dat zal gaan tijd worden. Het is al donderdag voormiddag.
Henery
Posts: 401
Ik denk dat Renault helemaal niet op 2016 mikt maar op 2017. Ze laten de huidige motor voor wat het is en zetten nu al in op de verwachte veranderingen in 2017. 2016 laten ze schieten behalve dat ze RB en TR aan hun contract zullen gaan houden.