Red Bull Racing ongelukkig met lange winterstop
- Gepubliceerd op 03 sep 2015 09:12
-
- Door: Rob Veenstra
De lange winterstop van 2015 richting 2016 is Red Bull Racing een doorn in het oog. De eerste test staat pas gepland voor begin maart en de eerste Grand Prix vindt volgend jaar in april plaats. Dat betekent geen Formule 1 in december, januari en februari.
Dat vindt Red Bull Racing maar niks. Ze zijn niet de enige, ook McLaren heeft zijn ongenoegen over de lange winterstop kenbaar gemaakt. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde aan Sky Sports F1: "In mijn ogen zou het beter zijn om in februari al wat te rijden, minstens één test of iets dergelijks. Want drie maanden is een lange periode zonder nieuws over de Formule 1. Helaas behoorden wij tot de minderheid bij de stemming over deze kwestie."
Off the record hebben enkele kleinere teams aangegeven dat McLaren en Red Bull Racing er een andere agenda op nahouden. Het aandringen op eerder of vaker testen zou niet gebeuren vanuit een oogpunt om de Formule 1 in de schijnwerpers te zetten, maar om zelf meer mogelijkheden te creëren om het gat naar Mercedes te dichten.
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
0
Reacties (21)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik ben het er wel mee eens. Ik heb liever ook al activiteiten in februari. In de overgang van 2016 naar 2017 moet dat echt weer anders.
Pietje2013
Posts: 9.060
"....maar om zelf meer mogelijkheden te creëren om het gat naar Mercedes te dichten."
Wie hier op tegen is (behalve MB natuurlijk), is i.m.o. een vijand van de F1.
Ik wil spanning!!
Erik FW34
Posts: 3.561
Pietje,
het is toch logisch dat de kleinere teams het doen? Die zijn geen vijand van de F1 maar willen niet dat er twee teams met vele grotere budgetten een extra voordeel op kunnen doen waardoor het juist een groter verschil komt tussen de teams achteraan de grid (McLaren staat daar ook, dat weet ik maar je begrijpt wat ik bedoel denk ik).
Tifoso
Posts: 2.991
Niet de vijand van de F1 maar teams met Mercedes motoren. Die weten dat een groot deel van de punten die ze behalen op conto van Mercedes geschreven kan worden. Het is natuurlijk hun goed recht om daarvoor op te komen, maar idd niet in belang van een competitieve F1.
maxioos
Posts: 1.868
Ik als volger ben wel blij met de kalender volgend jaar. Uiteraard vindt ik dat men gewoon de hele winter moeten mogen doortesten/trainen het is tenslotte een sport toch. Maar dat volgend jaar de races elkaar sneller opvolgen en er geen zomer break is vindt ik wel lekker. En volgens mij krijgt de F1 daardoor ook meer gratis publiciteit doordat mensen minder worden afgeleid door andere prikkels in het leven. Rond races kom ik hier dagelijks, maar tijdens de lange breaks kwam ik hier soms een aantal dagen niet, en dat kost deze site dan reclame inkomsten. Dus denk ook dat het voor F1today beter is als er geen lange pauzes zijn.
Big_El
Posts: 2.137
Die dagen/weken die je anders in de 'lange' pauzes er niet zou zijn ben je er nu ook niet. Alleen in een andere periode van het jaar, namelijk januari en februari ipv augustus... Het maakt voor F1today dus niets uit. :-)
Pietje Bell
Posts: 26.443
" .....maar om zelf meer mogelijkheden te creëren om het gat naar Mercedes te dichten."
Lijkt me ook een logische reden, niets mis mee.
NicoS
Posts: 18.215
Aha, dus behoudens RedBull en McLaren, is geen team die het gat naar Mercedes wil dichten.
Vreemd, je wil als team toch zo hoog mogelijk eindigen, of zie ik dat verkeerd?
ToTheMax
Posts: 434
soms is meedoen belangrijker dan winnen...
Pietje Bell
Posts: 26.443
TOTHE MAX Winnen is één, maar zo hoog mogelijk eindigen wil toch elk team?
Welk team zou er zo over denken, meedoen om mee te doen, denk je?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Sauber, PIETJE, die doen het liefst met zes coureurs tegelijk mee. Dondert niet dat ze niet allemaal tegelijk kunnen winnen. ;-)
Pietje Bell
Posts: 26.443
:-) :-)
LimboF1
Posts: 6.407
Ik blijf erbij dat ze meer moeten testen. Ik begrijp dat de kleine teams hierdoor problemen met het budget krijgen. Maar als ze nu eens na alle races in Europa een tweedaagse test houden, dat zou veel kosten besparen. Als ze dan ook nog eens drie keer overzee een test houden na een wedstrijd hebben ze ook weer kosten bespaard. In de winterstop moet men kunnen testen, hier moeten ze minimaal twee of drie tests hebben. Men kan er als team voor kiezen om niet te gaan, het probleem zal er altijd zijn dat er teams zijn die meer budget hebben dan andere. Maar dit gegeven mag geen beperkende factor zijn in de F1 in mijn ogen.
Adjo83
Posts: 904
liever 365 dagen per jaar F1...dat is de ultieme natte droom van iedere F1 fan toch..;)
jack-b
Posts: 104
Nou nee Overdaad schaadt
M23
Posts: 714
Gelukkig hebben ze weer iets gevonden om over te zeiken. Wordt zo moe van die teambazen. Drie maanden zonder formule 1 nieuws lijkt mij heel gezond. Maakt hongerig voor een nieuw seizoen.
Big_El
Posts: 2.137
Of je hebt in die 3 maanden iets anders gevonden om je tijd mee te doden, waardoor je de F1 helemaal vergeet...
Maximo
Posts: 9.127
Beide redenen van RB en McLaren zijn legitiem.
3 maanden zonder auto's op de baan is te lang en ook het gat dichten tussen de toppers is in belang van de F1.
arwinicus
Posts: 88
Je hebt toppers en tobbers.
Op dit moment behoren McLaren en Red Bull tot de tweede groep. Dat ze zeuren over de regels, met als doel zo snel mogelijk weer een topper te worden, vind ik best logisch.
Helemaal top!
F1osaurus
Posts: 3.304
De kleinere teams rijden inderdaad met Mercedes en Ferrari motoren. Die zitten er niet op te wachten dat de Renault en Honda teams extra kansen krijgen om hun auto's te verbeteren.
Hier is dat hele bezuinigingsidee ook gewoon op gebaseerd. Als je je werk slecht doet dan heb je slechte prestaties. Zo simpel is het. Dus inderdaad niet dat als je slecht werk doet dat je er dan maar gewoon weer een berg geld tegenaan gooit om het gat weer te dichten.
De kleinere teams kunnen dat niet. De hebben het al veel zwaarder ook.
f1_purist
Posts: 11
Gewoon een weekje of 5 / 6 testen ! Dan is alles goed getest en kan Pirelli zich ook nergens meer achter verschuilen. Daarnaast goed voor de rookies of toekomstige F1 coureurs