Overzicht PU-componenten: Italië 2015

  • Gepubliceerd op 03 sep 2015 15:58
  • 5
  • Door: Rob Veenstra

Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van Italië 2015. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.

 

 

Coureur ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44. Hamilton 2 2 2 2 2 2
6. Rosberg 2 2 2 2 2 2
3. Ricciardo 5 4 4 4 2 2
26. Kvyat 5 4 2 2 2 2
19. Massa 2 2 2 2 2 2
77. Bottas 2 2 2 2 2 2
5. Vettel 3 3 3 3 3 3
7. Raikkonen 3 3 3 3 3 3
14. Alonso 8 8 8 7 4 6
22. Button 8 9 9 8 3 4
27. Hülkenberg 3 3 3 3 2 2
11. Perez 2 2 2 2 2 2
33. Verstappen 6 3 3 4 2 3
55. Sainz 4 3 3 3 2 3
8. Grosjean 2 2 2 2 3 3
13. Maldonado 2 2 2 2 3 3
28. Stevens 3 3 3 3 2 3
98. Merhi 4 4 4 3 2 3
9. Ericsson 3 3 3 3 3 3
12. Nasr 3 3 3 3 3 3

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Zie het verbruik van de Mercedes motoren.
    Wat een verschil met de Renault motoren.
    Honda even buiten beschouwing gelaten, eerste seizoen.

    • + 0
    • 3 sep 2015 - 16:32
  • Boutsen

    Posts: 709

    Mercedes introduceert een nieuwe PU in Monza en gebruikt daarbij alle 7 tokens ! En dat met het oog op verdere ontwikkeling voor 2016. Wie gaat die in godsnaam nog tegenhouden ???

    • + 0
    • 3 sep 2015 - 18:25
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Tegenhouden? Mehri en Stevens wellicht als ze na 20% van de race op een rondje worden gezet. :)

      • + -1
      • 4 sep 2015 - 00:37
    • Brandon

      Posts: 531

      RODAWA, dat noem je ophouden.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 03:20
    • Senna Monza 1988. Schlesser werd op een rondje gezet. Dat was geen ophouden maar tegenhouden :-)

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 08:30

Gerelateerd nieuws