De Formule 1-rijders hebben een waarschuwing ontvangen over het afsnijden van de chicanes op het circuit van Monza tijdens het Grand Prix-weekend in Italië. Coureurs die daar voordeel uit halen zullen zich daar voor moeten verantwoorden bij de stewards en riskeren een straf.
De internationale autosportbond FIA probeert strikt op te treden tegen rijders die een loopje nemen met de track limits, de grenzen van de baan. In de chicanes op Monza gaat dat alleen lastig. Met te hoge kerbstones is het voor de coureurs niet meer mogelijk om uit te wijken indien dat nodig is.
De teams hebben nu een mededeling van de FIA ontvangen, waarin staat: "Van elke coureur die de binnenkant van de tweede apex van de eerste en tweede chicane gebruikt en daar een voordeel uit haalt, zal een rapport richting de wedstrijdleiding gaan."
Reacties (17)
Login om te reagerenerwin93
Posts: 893
Vroeger zouden Piquet, Lauda, en bijv. Mansell hun reet daar mee afgeveegd hebben.
Verstoppen
Posts: 2.051
Tja, ligt aan de zwaarte van de straf.
no comments
Posts: 100
Mja, vroeger...
Runningupthathill
Posts: 18.170
Vroeger lag daar een grindbak en was het einde verhaal of vanzelf veel tijdverlies. Zo zou het gewoon moeten zijn.
Jas Verstoppen
Posts: 687
Als je toen over de tracklimits heenging stond je wagen in brand..
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Jas Verstoppen,
...als ie al niet gelijk explodeerde waarbij de coureur zn ledematen het publiek in vlogen.
jaja, dat waren tijden........
Verstappen-GP
Posts: 506
Kan je die chicanes dan nog afsnijden op Monza dan? Ik dacht dat daar nu overal van die sausage curbs lagen?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Op mijn PS4 lukt het nog heel goed! ;-)
Spielberg
Posts: 4.249
@NBTT , op mijn moutainbike kon ik er ook gewoon achterlangs fietsen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Niet gek SPIELBERG, maar hoe zat het met je snelheid? ;-)
Rodawa
Posts: 2.418
Met de benenwagen lukt het ook nog prima, leverde ook zeker wat tijdwinst op omdat je 5 meter minder ver hoeft te lopen!
Erwinnaar
Posts: 4.942
RUTH groot gelijk, of grindbakken of die randstenen hoger. Kan dan voor leuke uitslagen zorgen juist zoals eerder. Te gretig? Einde oefening. Met al dat asfalt, kunstgras, lage randstenen heb je haast geen verrassingen meer. Vind en vond het altijd mooi om een gespinde wagen te zien harken of gas te zien geven door één grindbak, de anderen konden dan mooi profiteren omdat zij de auto juist wel op de baan hielden. Dat onderscheidde ook de betere van de mindere. Precies zoals het moet zijn naar mijn mening.
TDZ
Posts: 1.296
Iets geleerd van Spa? :)
InfinityG35
Posts: 1.322
Gewoon spijkermatten neerleggen, zijn we meteen van al dat pussy gedoe af.
ToTheMax
Posts: 434
weten we ook waarom de banden ploffen. spijkers op de weg..
F1osaurus
Posts: 3.304
Dat zeiden ze voroafgaand aan de race op Spa ook. Volgens mij werd alleen Kvyat gewaarschuwd, maar er gingen er toch flink wat heel regelmatig vrij ruim buiten de lijnen.
Big_El
Posts: 2.137
Max mocht zich er ook voor verantwoorden bij de stewarts, na de race... al had dat ook met een inhaal actie te maken.