VT1: Mercedes declasseert concurrentie in Italië
- Gepubliceerd op 04 sep 2015 11:32
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes rijdt dit weekend op Monza met een fors opgewaardeerde aandrijflijn en dat heeft de rest geweten in de eerste vrije training voor de Italiaanse Grand Prix. Lewis Hamilton zette de toon met een 1:24.670. Teamgenoot Nico Rosberg gaf vier tienden toe, maar het gat naar de overige teams was immens. Sebastian Vettel van Ferrari eindigde op anderhalve seconde op P3.
De Duitser beleefde nog wel een momentje in de eerste chicane. Na zijn snelste ronde was Vettel een beetje te gretig, volgens eigen zeggen over de boordradio, en spinde in bocht 1. Hamilton en Rosberg kwamen ook niet ongeschonden door de eerste chicane. Allebei hadden ze een keer de vluchtroute rechtdoor nodig om hun weg te vervolgen.
Het tempo van Scuderia Toro Rosso was niet om over naar huis te schrijven. Max Verstappen legde beslag op de veertiende plek en Carlos Sainz sloot de sessie af op de zestiende plaats. Lotus-reserve Jolyon Palmer stond ertussen en alleen McLaren en Manor waren langzamer. Sainz had problemen met de versnellingsbak en veroorzaakte een kortstondige rode vlag-situatie door in de Parabolica van de baan te schuiven.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (33)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.476
Op welke banden reed Mercedes? Als het de harde banden zijn en de rest heeft op soft gereden, dan is het nog erger.
NicoS
Posts: 18.076
De eerste vrije training word er nog niet op zacht gereden.
Benspeed
Posts: 2.792
De race zal gaan om de 3de plaats
Calvinh
Posts: 2.263
En hopelijk pakt FI die 3de plaats.
Warlord
Posts: 2.321
Maar zo gaat het al 2 seizoenen; niks nieuws.
henny jr
Posts: 1.275
@ warlord
dat gaan al wel meer seizoenen dan alleen afgelopen 2 jaar.
hiervoor had je vier jaar het red bull tijdperk afgezien van het eerste jaar toen alonso in de laatste race nog kampioen kon worden.
Warlord
Posts: 2.321
En Mercedes rijd dit jaar niet eens vol gas in de vrije trainingen... Wat zal het gat naar de nummer 3 worden in Q3? 2 Tot 2.5 seconden?
Wouter666
Posts: 2.267
Pijnlijk, dit performanceverschil. Dan kan Ferrari wel motoren willen leveren aan Red Bull maar als zij dit lijstje zien, dan zal het enthousiasme wel wat afnemen.
skibeest
Posts: 1.628
Mag moet maar een paar nieuwe motoren laten inbouwen, Monza wordt helemaal niets vrees ik.
Mika1
Posts: 1.510
Als dit daadwerkelijk representatief is, dan zal een slechte start ook niks uitmaken.
Cypher
Posts: 2.191
Dan toch maar hopen dat de nieuwe Mercedes motor nog wat issues gaat krijgen ...
Hunt James
Posts: 2.013
Wawh wat gaan die mercedessen hard!
Weerom grote kans dat Lewis voor een nieuwe thuiszege kan zorgen
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Thuiszege? Lewis in een Engelsman en Mercedes is Duits, terwijl het circuit in Italië ligt. Ontgaat mij iets?
Hunt James
Posts: 2.013
Wou eens zien of jullie wakker waren :)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
;-)
race-eend
Posts: 168
Zou zeggen; laat ze die voorsprong nog maar even uitbouwen. Het is niet de eerste keer dat de mercedes-mannen vergeten dat de race pas zondag is. Om vervolgens zelfgenoegzaam aan de start te staan waar ze meteen om de oren worden gereden.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Je zou bijna gaan hopen dat Lewis en Nico elkaar er bij de start in de eerste chicane afrijden. Anders wordt het zondagmiddag slaapverwekkend...
Rimmer
Posts: 12.117
Ik sinds de geboorte van mijn dochter (5 maanden geleden) constant slaaptekort dus zo'n middag zou mij bij hoge uitzondering zeer welkom zijn.
Nitro McClean
Posts: 633
Het is veel vaker voorgekomen dat er één team dominant is in de F1. Maar ligt het nu aan mij of is Mercedes dit jaar echt meer dominant (met een grotere voorsprong op de rest) als er ooit een team heeft gehad in de F1?
Pietje Bell
Posts: 25.825
Volgens mij heb je gelijk. De rest heeft werkelijk gaan schijn van kans.
MadMax2.0
Posts: 633
De Motoren zijn zo gecompliceerd dat de verschillen alleen op dit gebied erg groot zijn, met ook nog een goede auto is het verschil extreem. Ze zijn zo betrouwbaar omdat ze de motoren het eerste half jaar ook nog eens op 95% hebben afgesteld. Dit weekend rijden ze met een flinke update. Als hij vandaag ook nog op 95% staat....is dit heel slecht voor de formule 1. Ik ben een Max fan, maar voor de neutrale kijker is het triest.
JaapB
Posts: 1.234
Hopen dat de kwalificatie morgen lekker nat is en daardoor snelheid van de auto minder belangrijk is al zal het voor zondag niet veel uitmaken of Hamilton en Rosberg nu 1 en 2 starten of op plek 10 en 11 bijvoorbeeld.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het kon echt nog erger hoor. Wiilams had in 1992 (het seizoen dat Mansell kampioen werd) regelmatig tot wel 3 seconden per ronden op de concurrentie.
In de kwalificatie op Silverstone was Mansell bijvoorbeeld 2.741 seconde sneller dan Senna op P3.
Die reden ook de meeste races zowat het hele veld op een ronde. Al ginge
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
McLaren won ooit 15 van de 16 races en zou ze zelfs allemaal hebben gewonnen (de zogenaamde 'clean sweap') als een van hun auto's niet op knullige wijze uit de race was gekegeld. Waar dat gebeurde? Op Monza nota bene. Ferrari won daar toen dat jaar haar enige race. Kortom: de dominantie van Mercedes is weliswaar stevig, maar we hebben het echt al erger meegemaakt.
F1VANDAAG
Posts: 85
Kijk Arrivabene zo hoort een motor update te zijn , niet met blufpoker uitspraken ik wens de onderhandeling met red bull hun succes toe.
louc_
Posts: 2.303
Wat een totale verrassing die 2 Mercedessen bovenaan zien te staan. Dat het maar snel 2017 word!
F1osaurus
Posts: 3.304
Hoop je er ook zo op dat Red Bull Mercedes motoren krijgt? Moet een droom voor je zijn dat P1 t/m P4 al min of meer vast liggen voor elke race.
Runningupthathill
Posts: 18.042
Liever dat p1 tot en met p4 al vastliggen met nog wat strijd dan dat p1 en p2 al vastliggen nog voor het weekend goed en wel begonnen is.
Een top 4 die strijd is helemaal zo lelijk niet. In 2007 hadden we een prachtig seizoen en de top 4 lag toen ook 90% van de tijd vast.
Rimmer
Posts: 12.117
Denk dat Mercedes dat gezeur over die "taxi's" een beetje zat was.
Nu hebben ze in iedergeval de snelste en meest betrouwbare taxi's ter wereld ;)
Erwinnaar
Posts: 4.939
Met een chauffeur als Lewis ga ik liever lopen eerlijk gezegd. Gaat me veel te hard.
LimboF1
Posts: 6.407
Het is te hopen dat Ferrari nog niet het achterste van de tong heeft laten zien met hun upgrade, het zou anders een erg saaie race worden. Maar ik zie het somber in en de races gaan waarschijnlijk erg saai worden nu Mercedes deze upgrade heeft doorgevoerd. Nu was het eerste gedeelte van het seizoen al aardig saai en zal nu waarschijnlijk alleen maar saaier worden.
F1osaurus
Posts: 3.304
Wel een streek van Mercedes om alleen hun eigen team te voorzien van de motor update. slim natuurlijk ook wel, maar al hun afnemers hebben nu ook een nieuwe motor gepakt voor Monza (Hulkenberg voor Spa) en dat is dan de oude versie.
Zo hebben ze wel voor zeg de helft van de nog resterende races wat extra voorsprong op hun klantenteams.
Rimmer
Posts: 12.117
Ik neem het ze niet kwalijk. Het staat eenieder vrij om bijvoorbeeld de heerlijke krachtige soepele maar bovenal betrouwbare Renault Power Unit te kiezen. Toegegeven, ze zijn wat duur maar het is voor de techneut en purist een genot om mee te werken. Lekker ouderwets zuigers die te zwak zijn. Simpele problemen, niks geks. Uitstekende aftersales ook. Ze denken goed met de klant mee, eenvoudige problemen zoals de zuigers worden binnen drie kwart van het seizoen opgelost. Kortom ouderwets Frans gezellig.