Ecclestone somber over F1-toekomst van Monza
- Gepubliceerd op 04 sep 2015 14:56
-
- Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone is pessimistisch gestemd over een nieuwe overeenkomst met Monza voor de organisatie van de Grand Prix van Italië. Het huidige contract van het circuit met de Formule 1 loopt na 2016 af. De onderhandelingen over verlenging verlopen echter uitermate moeizaam.
Het verschil tussen de vraagprijs van Ecclestone en het bod van Monza is nog te groot. Monza is bereid een jaarlijkse fee van 15 miljoen euro te betalen, Ecclestone verlangt een jaarlijkse fee van 25 miljoen euro. De commerciële baas van de Formule 1 projecteert dezelfde voorwaarden als voor de andere Europese Grand Prix-locaties op Monza.
Ecclestone klinkt somber. Aan Autosport laat hij weten: "Dit gaat nu al tweeënhalf jaar zo en het is tijd dat ze een definitief besluit nemen. Het komt erop neer dat wij iets te verkopen hebben en het is aan hen om te bepalen of ze dat willen kopen. De prijs die we vragen is hetzelfde als de prijs die we voor andere Europese races hanteren."
"Het hoeft geen drama te zijn, maar om wat voor reden dan ook krijgen ze het maar niet voor elkaar. Op dit moment lijkt een akkoord me onwaarschijnlijk, aangezien ze niet bereid zijn te betalen wat wij vragen. Ze hebben jarenlang geprofiteerd van gunstige voorwaarden en willen op die voet verder, maar dat werkt niet voor iedereen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
18
Reacties (21)
Login om te reagerenRichardt.
Posts: 1.531
Bij storten bij diverse F1 teams is voor Bernie geen probleem zo af en toe, waarom een historisch circuit als Italië dan niet wat tegemoet komen en het verschil tussen de gevraagde 25 en geboden 15 delen?
Remedy81
Posts: 5.880
Misschien omdat de rest van de circuits in Europa dat dan ook willen? Ik snap het wel gelijke omstandigheden gelijke voorwaarden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ecclestone is niet helemaal eerlijk hier want die speciale deal gold toen zn vriendjes nog de scepter zwaaiden bij het circuit Monza. Waarom zij dan wel die deal kregen ben ik dan wel benieuwd naar. Die hele club heeft het veld moeten ruimen na een schandaal rondom vermeende illegale tickets. De special price werd niet meer aangeboden toen het contract moest worden vernieuwd met de nieuwe leiding. Hij kan ook makkelijk roepen dat de andere circuits hetzelfde betalen maar hoe die overeenkomsten in elkaar zitten is volgens mij helemaal niet openbaar en weet alleen Ecclestone en circuit in kwestie dat. Hij speelt circuits gewoon tegen elkaar uit en intimideert ze door met het grootste gemak nieuwe circuits uit de hoge hoed te trekken waar dan een paar keer wordt gereden, een aantal mensen flink verdienen en een ander aantal als schuldeisers achter blijft omdat ze de boel gewoon laten klappen als de koe geen melk meer geeft .
Richardt.
Posts: 1.531
Hoewel ik vind dat de bedragen die de circuits moeten betalen te idioot voor woorden zijn vind ik ook dat de omstandigheden naar mijn mening niet gelijk zijn en de voorwaarden dus ook per circuit kunnen/mogen verschillen.
Monza is uniek, tezamen met Monaco en Spa. Die verdienen een plek op de kalender en daar mag best een korting voor gegeven worden.
Kan mooi gecompenseerd worden door de landen die graag een GP willen "kopen" wat extra te laten betalen.
Warlord
Posts: 2.320
25 Miljoen per jaar? Was dit een paar jaar geleden niet nog 15 per jaar?
En de manier waarop Ecclestone het stelt; het is inderdaad een product dat je kan afnemen. Maar waarom zou Monza het eigenlijk zo graag willen, net als de meeste Europese GP's? De meeste draaien verlies en de bezoekersaantallen dalen elk jaar met uitzondering van Silverstone. Waarom draaien ze met z'n allen niet de duimschroeven aan bij Ecclestone? Bernie kan niet 20 races in het jaar vullen met olie-staat baantje's en al lukt het hem wel; mensen zullen niet meer kijken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Vraag me ook af waarom die circuits niet samen een vuist maken. Het enige wat ik me kan bedenken is dat er mensen op de juiste plekken bij de circuits wat wordt toegestopt oid en hij zo kan verdelen en heersen en overal andere afspraken worden gemaakt
Hunt James
Posts: 2.013
Maar Bernie, heel eenvoudig.
Vraag al die andere Europese races dan ook minder.
Dan blijven ook die het aankunnen zonder jaar na jaar verlies te moeten maken.
En jij zal er geen boterham minder moeten voor eten.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Het gaat Bernie niet om zijn boterham, hij weet dat hij zoveel rottigheid heeft uitgehaald in zijn leven dat een plekje in de hemel er voor hem normaliter niet in zit. Dus hoopt hij met vele miljoenen Petrus bij de hemelpoort om te kunnen kopen. Die zal echter zeggen: "Het spijt mij Bernardus, we hebben je toegangskaart ingetrokken. Probeer het eens een paar verdiepingen lager. Bij de onderste, waar het zo heet is, maak je meer kans."
;-)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Bernie is het gezwel in de F1, ga aub eindelijk eens dood man. Je verkracht een groot volksvermaak en waarom? Nog niet genoeg centen? De gehele wereld verkeert in een grote crisis, landen zijn failliet en die fossiel blijft de prijzen maar opdrijven. Walgelijk!
lars75
Posts: 8.908
Je wenst niemand dood!
Wel wordt het tijd dat die vent er gewoon eens mee stopt!
Isabelle27
Posts: 173
Richardt, omdat Eikelstone van de bomen (euros) het Bos ( geheel) niet meer ziet.
Als je zo bijziend bent help een bril met jampotglazen ook niet meer.
weg met die man!!!
Caramba
Posts: 5.786
Wel, dit soort maffiapraktijken is alleen te bestrijden als de Europese circuits een front vormen. Ecclestone speelt circuits altijd tegen elkaar uit en roept vervolgens: "Kom je geld tekort? Ga het maar bij je overheid halen!"
Wat natuurlijk krankzinnig is - een ultracommerciele sport als dit, door zo weinigen beoefend, moet gewoon zijn eigen broek ophouden. Een golfterrein hoeft ook niet om subsidie aan te komen. Daarom zouden contractonderhandelingen door een overkoepelende organisatie gedaan moeten worden die qua macht opgewassen is tegen Ecclestone, en op hun beurt kan zeggen: take it or leave it!
Het is werkelijk krankzinnig dat men die man al dertig jaar zijn gang laat gaan.
Nitro McClean
Posts: 633
Helemaal mee eens !!!
LimboF1
Posts: 6.407
Had liever de koptekst gelezen "Ecclestone somber over eigen F1-toekomst"
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, en wat mij betreft kun je F1 ook nog weglaten. ;-)
louc_
Posts: 2.303
Ik zou hier zoveel over kunnen schrijven, duitsland zo een groot autosport land, niks grandprix, een autoindustrie waar veel landen jaloers op zijn, zegt jullie dat iets? Voor niets gaat de zon op, dus er zal voor alles betaald moeten worden, en een ieder weet autosport kost massa's geld. Maar toch chapeau voor het kleine landje belgiè zonder autoconstructeur om bijna ieder jaar toch dat budget rond te krijgen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Echt waar? Wat sneu voor Felipe!
;-)
Nitro McClean
Posts: 633
@NOTHINGBUTTHETRUTH: hahaha
LOL
:-)
lars75
Posts: 8.908
@LOUC
Hoe krijgen ze dat budget rond dan?
Nitro McClean
Posts: 633
Er is maar één oplossing voor dit probleem: De circuits moeten een soort Europese bond / vereniging voor F1 circuits oprichten en gezamenlijk in onderhandeling gaan met Bernie. Ik zou beginnen met 1 miljoen per Grand Prix. En als hij niet heel snel over de brug komt, dan gewoon een jaartje zonder Europese GP's. Helemaal geen. Kijken wat dat doen met de kijkcijfers, sponsoren en dus uiteindelijk de inkomsten van FOM. Het jaar daarop dan vervolgens de onderhandelingen starten met €500.000,- per GP. Je moet Bernie gewoon bestrijden met zijn eigen wapen.
lars75
Posts: 8.908
Nogmaals moeten ze eens goed naar de diverse fan onderzoeken van de afgelopen maanden kijken!!!
Dan moet Ecclestone inzien dat de fans zijn mening niet delen. En wanneer hij beweerd iets te verkopen dan moet daar ook afname voor zijn. Wanneer dit er niet is zal de waarde van het aangeboden product dalen!
De fans willen beschermde statussen voor diverse GP's is uit de onderzoeken gebleken.
Silverstone, Monaco, Monza, Spa, Duitsland moesten er sowieso op staan, daarnaast werden Japan, Australië en Canada veel genoemd, ook Brazilië deed het erg goed. En ook ik vind dat deze circuits een status aparte moeten krijgen op de kalender.