Verstappen merkte weinig van afgebroken motorkap
- Gepubliceerd op 05 sep 2015 15:35
-
- Door: Jeroen Jonkers
Max Verstappen kende een moeizame kwalificatie op het circuit van Monza. De Nederlander kwam pas in de slotseconden van Q1 de baan op en tijdens zijn installatieronde vloog de motorkap van zijn Toro Rosso. Ondanks het feit dat Verstappen geen tijd wist te rijden, blijft de Nederlander positief.
"Het team heeft volgens mij goed werk verricht", aldus Verstappen. "Ik had eerlijk gezegd niet verwacht dat de motor op tijd ingebouwd zou kunnen worden voor de kwalificatie dus dat dit ze is gelukt en dat ik nog even naar buiten kon, is al knap."
Verstappen veroorzaakte een gele vlag-situatie toen de motorkap van zijn auto waaide. "Daar merkte ik tijdens het rijden niet zo veel van", vervolgt de Nederlander zijn verhaal. "Ik keek veel in mijn spiegels op dat moment dus ik zag wel dat het gebeurde, maar aan de wegligging was het niet echt te merken."
Verstappen krijgt morgen tien plaatsen straf door een motorwissel, maar ondanks al de problemen blijft de Toro Rosso-coureur hoopvol voor een interessante race. "Ik kijk uit naar de wedstrijd van morgen. Het ziet er best positief uit denk ik en hopelijk kunnen we het gevecht aangaan met McLaren en Red Bull-Racing."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
13
Reacties (58)
Login om te reagerenTrulla
Posts: 1.423
Een Verstappen kwaaltje, Jos deed het ook al eens tijdens de race op Hockenheim in 2000.
Gigi
Posts: 2.209
Max deed niks, zijn monteurs deden dat. En dat zal bij Jos niet anders geweest zijn ;-)
keesie
Posts: 343
Stapte Jos halverwege stiekem uit om de boel lost te draaien? Is gewoon een fout van het team, die alles op alles zette om te proberen om Max toch nog naar buiten te sturen. Er zijn veel sensoren aanwezig in en op nagenoeg elk ding aan die auto, maar op een tapeje of schroefje aan het bodywork zijn ze helaas nog (steeds) niet aanwezig.
Trulla
Posts: 1.423
Sarcasme..
Runningupthathill
Posts: 18.096
Tjongejonge, dit was toch duidelijk een grapje..
Gigi
Posts: 2.209
Motorkap? Dat geeft toch een heel ander idee dan " engine cover"...
lars75
Posts: 8.908
Euhm nee?
Engine = Motor
Cover = Afdekking/Overkapping/Bedekking
Levano
Posts: 802
Ik vind het juist goed dat ze alles vertalen.
Maximo
Posts: 9.115
Vond de wagen er wel mooi uit zien
Artzy
Posts: 191
Ach, het scheelt wel weer in gewicht, misschien gaat ie zo wel een stuk sneller? ;).
Woodface
Posts: 2.082
Met alle respect. Dit kan en mag niet gebeuren. Je reinste knoeiwerk.
Ook erg gevaarlijk. Onlangs Wilson nog overleden omdat ie een onderdeel van een ander tegen zijn hoofd kreeg.
Met ruim 200 km/u een stuk bodywork tegen je auto....
Prutswerk en het team moet een straf krijgen. Niet de coureur
keesie
Posts: 343
Het mag zeker niet gebeuren, maar de vergelijking met Wilson vind ik niet gepast. We spreken bij het tragische ongeluk van Wilson niet over een stuk bodywork van vezelversterkt kunststof, keflar of karbon.
Woodface
Posts: 2.082
Keesie: Ongepast??? Dat is zeker niet de bedoeling. Bodywork met een snelheid van + 200-250 km/u tegen je helm??? Wat denk dat het effect is.... Paracetamol na afloop???
Mr Marly
Posts: 7.548
Woodface hoezo wordt de coureur bestraft? Of je moet de straf voor de motorwissel bedoelen dan ben ik het met je eens.
Runningupthathill
Posts: 18.096
Het mag inderdaad niet gebeuren, maar het is een menselijke fout in dit geval. Overigens zijn die stukken motorkap lang niet zo hard als de stukken die Wilson tegen zich kreeg en zou het waarschijnlijk ook nauwelijks schade aanrichten aan een rijder zijn hoofd.
Woodface
Posts: 2.082
Marly: In laatste zin van 1e post staat dat t team gestraft mot worden.
Running: Denk je nu echt dat een stuk bodywork met 250 kmu tegen je hoofd nauwelijks schade aanricht. OMG
Mr Marly
Posts: 7.548
Sorry, verkeerd begrepen. Ik dacht dat je bedoelde dat Max sowieso bestraft zou worden voor het incident.
Woodface
Posts: 2.082
Nu weet ik het helemaal zeker. PRUTSWERK
Team verklaard de cover om en om vast te hebben gemaakt uit tijdnood. Men dacht dat het wel zou houden... FAIL. Erg dom
Peter
Posts: 978
Nou Mr Marley, Hier is de straf. Max mag binnen de eerste 3 ronden door de pits rijden.
Vanwege onvoldoende montage engine cover.
Mr Marly
Posts: 7.548
Jah ik lees het net Peter, balen. Het mag niet zo zijn dit weekend lijkt het.
pacoramon
Posts: 572
lol renault blunder.. 19e start max
Gigi
Posts: 2.209
Klopt niet, hij start sowieso achteraan of vanuit de pits ivm geen tijd in de kwali
Michel Vaillant
Posts: 2.481
nee, want volgens mij hebben beide Red Bulls ook de versnellingsbak gewisseld(en dat zijn ook 5 plaatsen)
Peter
Posts: 978
Ja. Maar max krijgt 2x 10 plekken aan z'n broekje.
Bij het verwisselen van 'motor 7' werd zonder toezicht van de FIA-officials de door de autosportfederatie aangebrachte zegels bij de in de GP van België gebruikte motor doorgeknipt. Daarmee kreeg de 'tweedehands' motor weer de status van nieuw.
Start als 19de
Michel Vaillant
Posts: 2.481
het woird inderdaad P19(met Ricciardo op P20) foutje van Renault(weer eens , voor de verandering) die een verzegeling van een motor hebben verbroken zonder toezicht van de FIA.
ondanks dat max maar 1 echte nieuwe motor heeft telt het nu als 2 en dus 20 plekken.
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Hoe kan een coureur die NIET gekwalificeerd is!!!! voor een coureur starten die WEL gekwalificeerd is. Ricciardo start als 19de, Max als 20ste
Gigi
Posts: 2.209
Volgens mij heb je gelijk Ramm
Michel Vaillant
Posts: 2.481
omdat Ricciardo 25 plekken heeft(2 motoren en een versnellingsbak)
Gigi
Posts: 2.209
Ricciardo heeft gekwalificeerd, Max niet.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Precies MICHEL VAILLANT, de straffen zijn niet allemaal gelijk en het gaat dus om het aantal strafplaatsen.
Gigi
Posts: 2.209
@NBTT Jullie (jij en Michel) schijnen over het hoofd te zien dat Max geen tijd heeft neergezet in de kwalificatie.
Gigi
Posts: 2.209
Juist, Max dus gewoon als laatste ivm geen tijd in de kwali:
De start opstelling zoals zojuist bevestigd door de FIA.
POLE POSITION
1: 44 L. HAMILTON 1:23.397 Mercedes AMG Petronas F1 Team
2: 7 K. RAIKKONEN 1:23.631 Scuderia Ferrari
3: 5 S. VETTEL 1:23.685 Scuderia Ferrari
4: 6 N. ROSBERG 1:23.703 Mercedes AMG Petronas F1 Team
5 19 F. MASSA 1:23.940 Williams Martini Racing
6: 77 V. BOTTAS 1:24.127 Williams Martini Racing
7: 11 S. PEREZ 1:24.626 Sahara Force India F1 Team
8: 8 R. GROSJEAN 1:25.054 Lotus F1 Team
9: 27 N. HULKENBERG 1:25.317 Sahara Force India F1 Team
10:13 P. MALDONADO 1:24.525 Lotus F1 Team
11: 12 F. NASR 1:24.898 Sauber F1 Team
12: 9 M. ERICSSON * 1:26.214 Sauber F1 Team
13: 28 W. STEVENS 1:27.731 Manor Marussia F1 Team
14: 98 R. MERHI 1:27.912 14 Manor Marussia F1 Team
15: 22 J. BUTTON * 1:26.058 McLaren Honda
16: 14 F. ALONSO * 1:26.154 McLaren Honda
17: 55 C. SAINZ * 1:25.618 Scuderia Toro Rosso
18: 26 D. KVYAT * 1:25.796 Infiniti Red Bull Racing
19: 3 D. RICCIARDO * Infiniti Red Bull Racing
20: 33 M. VERSTAPPEN * Scuderia Toro Rosso
Car 33 - Permitted to start - Stewards' document no. 33
* PENALTIES
Car 14 - 10 place grid penalty - First time a ninth power unit element has been used - Stewards' document no. 9
Car 26 - 15 place grid penalty - First time sixth and fifth power unit elements have been used - Stewards' document no. 11
Car 3 - 25 place grid penalty - First time sixth and fifth power unit elements have been used - Stewards' document no. 12
Car 55 - 10 place grid penalty - First time a fifth power unit element has been used - Stewards' document no. 13
Car 22 - 5 place grid penalty - Additional ninth power unit element has been used - Stewards' document no. 14
Car 26 - 15 place grid penalty - First time seventh and sixth power unit elements have been used - Stewards' document no. 24
Car 26 - 5 place grid penalty - Replacement Gearbox - Stewards' document no. 25
Car 3 - 25 place grid penalty - First time seventh and sixth power unit elements have been used - Stewards' document no. 26
Car 33 - 20 place grid penalty - First time seventh and fifth power unit elements have been used - Stewards' document no. 27
Car 55 - 25 place grid penalty - First time sixth and fifth power unit elements have been used - Stewards' document no. 28
Car 9 - 3 place grid penalty - Impeding another driver - Stewards' document no. 32
Gigi
Posts: 2.209
Nog meer bevestiging:
So last 6 places on grid officially confirmed as BUT, ALO, SAI, KVY, RIC and VES. @Max33Verstappen is at back as he didn't do a qual time
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Oke GIGI, jij had gelijk.
Rodawa
Posts: 2.418
Toch wel grappig dat hij er weinig van merkte, waar Raikkonen zelf al aan het team meldde last te hebben van wat plastic aan zijn spoiler!
Mr Marly
Posts: 7.548
Je hebt ook nog tekst onder de titel, probeer de derde alinea eens.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Raikkonen meldde niet dat hij er last van had, hij zag dat plastic gewoon wapperen in zijn spiegels.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik heb Raikkonen in tijden anders niet zo goed zien rijden, dus ik stel voor dat de monteurs vanaf nu een stuk plastic aan zijn spoiler vastknopen!
;-)
Rodawa
Posts: 2.418
@Mr Marly: Ja, bedankt, ik weet de tekst te vinden. Doelde meer op het feit dat hij, tevens ook in de derde alinea, stelt er geen last van te hebben gehad - waar ik dus in de veronderstelling was dat Raikkonen meldde er wel last van te hebben, terwijl hij slechts een stukje plastic aan zijn auto had en Verstappen zijn halve auto kwijt was.
Maar als ik Michel Vaillant's comment zo lees gaat die ballon al niet meer op en heb ik de opmerking van Raikkonen verkeerd meegekregen. :)
Alfie
Posts: 1.052
@NBTT
LOL
Aquarius_1972
Posts: 299
Met alle die tijdstraffen is het een interessante kwalificatie. Om te zien wie er laatste gaat worden. Ondanks de geweldige Ferrari kwalificatie is het morgen beter de staart van het veld bij de start in de gaten te houden dan de kop.
JaapB
Posts: 1.234
Hmm ik lees dat Max in interviews zei dat ze bewust niet alle schroeven hadden vastgedraaid en dacht dat het wel kon, dat is toch grove nalatigheid van het team om bewust hem de baan op te sturen en het risico lopen dat losse onderdelen van de auto afkomen.
Gezien alle ongelukken die we al dit jaar en voorgaande jaren hebben gehad met losse dingen die van een auto springen zou het me niet verbazen dat als de FIA dit nog verder gaat onderzoeken dit echt wel consequenties voor het STR team zal hebben.
Hoe dan ook start hij al bijna achteraan na weer een domme zo niet bewuste fout van Renault. Je gaat toch twijfelen of dit bewust of niet bewust is gedaan. Zij moeten toch weten dat je niet zomaar een zegel van een motor kunt verwijderen....
Gigi
Posts: 2.209
Dat heb ik ook gelezen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik snap überhaupt niet wat voor zin het had dat hij nog naar buiten ging. Een getimede ronde zat er niet meer in...
Gigi
Posts: 2.209
Om te kijken of de motor het hield.
Verder: Scuderia Toro Rosso moet bij de wedstrijdleiding komen voor de enginecover die tijdens de kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix van de auto van Max Verstappen is gewaaid. De stewards onderzoeken het incident omdat de Nederlander mogelijk de baan is opgestuurd met een wagen die in een onveilige staat verkeerde.
JaapB
Posts: 1.234
Is er misschien nog een regel dat als je helemaal niet rijdt dat je dan sowieso achteraan moet starten en nog wel achter alle andere penalties?
Aquarius_1972
Posts: 299
Ja, precies je gaat je het toch afvragen of dit expres gedaan is. Zo niet dan is het wel op en top geklungel van de kant van Renault dat je verwacht bij een zeepkisten race, niet bij een miljoenen kostende F1.
Er vanuit gaande dat de motorkap door STR zelf vastgeschroefd wordt, is dan niet bij één van hen op gekomen om wat DUCT-tape te gebruiken???? Of is het laatste rolletje opgebruikt door RBR om meneer'tje Marko z'n mond mee dicht te houden??? Hij is de laatste tijd wel erg rustig vind ik ;-)
Gigi
Posts: 2.209
@JaapB Volgens mij is die regel er inderdaad.
JaapB
Posts: 1.234
Oh en las net dat Ericsson ook nog 3 plaatsen gridstraf krijgt en 2 strafpunten.
Gigi
Posts: 2.209
Was te verwachten. Heb je een linkje?
maxioos
Posts: 1.868
@nbtt, neem aan om al settingen aan de nieuwe motor juist te zetten.
JaapB
Posts: 1.234
Max krijgt drive through die gedaan moet worden binnen de eerste 3 ronden voor unsafe release!
Gigi
Posts: 2.209
Dank voor de info! Heb je een linkje?
JaapB
Posts: 1.234
zag tweet voorbij komen van Adam Cooper en die is altijd betrouwbaar zal straks wel op verschillende sites komen te staan.
Gigi
Posts: 2.209
Dank!
JaapB
Posts: 1.234
adamcooperf1 com/2015/09/05/lost-engine-cover-lands-verstappen-drive-through-penalty/
Benno329
Posts: 2.786
Dat is wel een erg vervelende straf voor Max. Net vier auto's in te hebben gehaald kan ie weer opnieuw beginnen.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Laat ze maar een mooi schaalmodel van deze Toro Rosso zonder engine-cover maken. Dan wordt Minichamps ook eindelijk weer eens gedwongen om een model van kwaliteit te produceren! ????