Het circuit van Monza is altijd goed voor mooie races en de Grand Prix van Italië 2015 was geen uitzondering. Het was geen spetterende editie, maar er was toch genoeg te beleven en het podium na afloop zorgt altijd voor mooie plaatjes. F1Today.net publiceert na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Mercedes
6. Nico Rosberg, uitgevallen: 6,5
44. Lewis Hamilton, 1ste: 10
Mercedes introduceerde in Monza een verbeterde motor. Dat pakte voor Hamilton goed uit, voor Rosberg niet zo. De Duitser liep na een mindere kwalificatie al een beetje achter de feiten aan en een slechte start verergerde dat alleen maar. Mercedes schroefde het vermogen van Rosberg op om posities goed te maken en ging te ver. De motor ging in rook op. Hamilton was heer en meester. Pole position, snelste raceronde, alle rondjes leiden en winnen; beter kan niet.
Red Bull Racing
3. Daniel Ricciardo, 8ste: 8,5
26. Daniil Kvyat, 10de: 7,5
Punten pakken op Monza is voor elk team met Renault-motoren een hele prestaties. Zeker als de coureurs ook nog forse grid penalty's in hebben moeten lossen vanwege een ongeoorloofde motorwissel. Het is dus knap van zowel Ricciardo als Kvyat dat ze de top tien nog gehaald hebben. Het maximaal haalbare. Red Bull Racing snakt naar betere krachtbronnen dan de Renault V6
Williams
19. Felipe Massa, 3de: 9,5
77. Valtteri Bottas, 4de: 8,5
Williams deed op Monza goede zaken voor het constructeurskampioenschap en verstevigde de grip op de derde plaats. Toch liet de Britse renstal zich op tactisch vlak weer aftroeven. Voor de pitstops lagen beide rijders voor Rosberg, na de pitstops keken Massa en Bottas tegen de achterkant van de Mercedes aan. Bottas drong in de slotfase nog even aan bij Massa, maar de Braziliaan verzekerde zich van zijn tweede podium van dit seizoen.
Ferrari
5. Sebastian Vettel, 2de: 9,0
7. Kimi Raikkonen, 5de: 8,0
Vettel gaf de tifosi reden tot juichen met zijn tweede plek in de Italiaanse Grand Prix. Een uitzinnige menigte drong onder het podium samen toen hij zijn beker de lucht in stak. In de kwalificatie moest de Duitser nog zijn meerdere erkennen in teamgenoot Raikkonen. De Fin kwam alleen beroerd weg van zijn plek. Raikkonen viel terug naar de achterhoede, maar de wereldkampioen van 2007 knokte zich naar een top vijf-klassering.
McLaren
14. Fernando Alonso, uitgevallen: 7,0
22. Jenson Button, 14de: 7,5
Wat valt er nog over McLaren-Honda te zeggen? Button voelde zich op Monza aangeschoten wild en dat verwoordt de situatie nog het best. De coureurs van McLaren zijn kansloos en kunnen zich niet verweren tegen aanvallen van concurrenten. Button reed nog even negende, maar het duurde niet lang voordat ze aan alle kanten voorbij kwamen. Alonso verbleef in de anonimiteit en stuurde een paar ronden voor het einde zijn auto de pitbox in.
Force India
11. Sergio Perez, 6de: 9,0
27. Nico Hülkenberg, 7de: 8,5
Force India was het hele weekend op Monza sterk. Op vrijdag wedijverde de Indiase renstal zelfs met Ferrari om de status van beste van de rest. Het team kon dat op zaterdag en zondag niet volhouden, maar met een zesde en zevende plaats mag een team als Force India zeer tevreden zijn. Perez heeft het momentum van Hülkenberg doorbroken en had in Italië net als in België de overhand.
Lotus
8. Romain Grosjean, uitgevallen: 7,5
13. Pastor Maldonado, uitgevallen 7,0
Lotus sprak voor aanvang van het weekend nog vol bravoure de hoop uit om net als op Spa op het podium te eindigen. Na één ronde in de race op Monza kon de geplaagde Britse renstal echter de spullen weer inpakken. Grosjean liep schade op na een touché van Nasr en bij Maldonado raakte de wielophanging beschadigd door een incident met Hülkenberg.
Scuderia Toro Rosso
33. Max Verstappen, 12de: 8,0
55. Carlos Sainz, 11de: 7,5
Verstappen was in Italië niet in staat om in een derde opeenvolgende Grand Prix punten pakken. De zwakke Renault V6, een grid penalty vanwege een motorwissel en een drive through-penalty voor een losse motorkap in de kwalificatie speelden hem parten op Monza. Toch wist hij nog als twaalfde over de meet te komen en liet Verstappen enkele mooie inhaalacties zien. Sainz sneed in de eerste ronde de chicane af en haalde daar voordeel uit. Dat leverde een grid penalty op, maar hij zag wel weer eens het zwart-wit geblokt na vier uitvalbeurten.
Sauber
9. Marcus Ericsson, 9de: 8,0
12. Felipe Nasr, 13de: 6,5
Ericsson scoorde voor de derde race op een rij punten. De Zweed verloor in de slotfase nog wel een positie aan Ricciardo, maar dat mag de pret niet drukken. Net als vorig jaar bij Caterham is hij steeds beter op dreef aan het raken. Nasr bewandelt de omgekeerde weg. De Braziliaanse rookie startte het seizoen sterk, maar hij de laatste tijd veel moeite om indruk te maken.
Manor F1 Team
28. Will Stevens, 15de: 7,5
98. Roberto Merhi, 16de: 7,0
De prestaties van het Manor-duo zijn heel moeilijk te peilen. De rondetijden zijn veel langzamer dan die van de overige teams en Stevens en Merhi komen alleen in beeld zodra ze op een ronde gezet worden. Ze kunnen alleen met elkaar in duel. Stevens wist eindelijk weer eens voor Merhi over de meet te komen.
Reacties (41)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Een 10 met de beste auto van het veld en een mindere teamgenoot!
Axel
Posts: 2.331
Mee eens.
Het is appels met peren vergelijken.
Laat iedereen in een Mercedes rijden met de dezelfde specificaties en Hamilton zal het stuk moeilijker krijgen.
Kevin-R34
Posts: 882
Het is niet eerlijk om het vingertje te wijzen naar Rosberg na de race van gister. Je kunt hem niet veel kwalijk nemen. Met de oude motor spec wist iedereen van ter voren al dat hij kansloos was om de strijd aan te kunnen gaan met Lewis. Als Rosberg niet was uitgevallen was de kans groot geweest dat hij nog gewoon 2de was geworden want hij stond net op het punt om vol in de aanval te gaan met vol opgeladen systemen en voldoende afgekoelde remmen.
En de 10 is verdient voor Hamilton na het behalen van een Grand Slam. VT2, VT2 en VT3 bovenaan. Pole op zaterdag. Op zondag vanaf de start op P1 elke ronde aan de leiding gereden met de snelste ronde van de race. Meer valt er niet te bereiken in de snelste auto van het veld.
PhyF1
Posts: 242
Álle sessies P1, álle rondjes aan de leiding en als het moet nog even gigasnelle laptijden eruit trappen. Tuurlijk heeft hij de beste auto, tuurlijk is hij beter dan Rosberg, maar wat had hij nog beter kunnen doen? Wat heeft hij niet goed gedaan? Hamilton heeft dit weekend ALLES goed gedaan, en dan krijg je een 10. Credit where credit's due.
Erik FW34
Posts: 3.561
Hartstikke knap van Hamilton! Vergelijk hem eens met Alonso, geweldige progressie geboekt als coureur want het verschil zit in de coureur en niet in de wagen ;-)
Over Williams een knip/plak:
"En nee, de Mercedes is in de basis een klap sneller. Op de baan kon Rosberg de Williams van Bottas niet voorbij. Met de stop wel (en pakt hij ook meteen Massa). Mercedes stop was bijna een seconde sneller en een fast outlap en je bent de Williams gewoon voorbij. Op dit soort banen rijdt de Williams steeds in niemandsland. De langzaam voor de Mercedes en Ferrari, te snel voor de rest"
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Maar ondertussen ben ik het geld dat ik op een overwinning voor Massa/Bottas had ingezet wel mooi kwijt. Wanneer winnen ze nou eindelijk eens?
Erik FW34
Posts: 3.561
Niet,
als je geld wil winnen met Williams moet je of een hoge snelheid baan in zetten op plaats 4 t/m 6 (droog weer). Bij Mickey Mouse banen en/of regen plaats 14 t/m 16
louc_
Posts: 2.303
Hamilton(blondie) wint enkel in de beste auto.En tegenstand wil hij ook niet (redbull)
Mika Kimi
Posts: 655
Hij won ten tijde van Vettel in de RBR (destijds de beste wagen) ook gewoon net zoals Vettel nu af en toe wint. Daarnaast heeft hij in 2009, in een mindere McLaren, ook mooie dingen laten zien en kunnen winnen.
Makkelijk om coureurs te bekritiseren als ze in de beste wagen rijden, moeten ze dan maar wat langzamer gaan rijden?
Kevin-R34
Posts: 882
Het voelt gek om dit soort reacties te lezen als fan van Lewis zijnde nadat hij bij McLaren juist vele jaren een auto heeft meegemaakt waarin het net niet was of dat het gewoon vechten was in het middenveld. Lewis heeft nog nooit een hele dominante auto onder zijn gat gehad en toch had hij al een hele grote status en was hij een grootverdiener. Dat is natuurlijk niet voor niks @Louc. Hij had al heel wat bewezen en stond bekend als een echte racer met ballen.
Zijn overstap naar Mercedes heeft hij toch echt zelf afgedwongen en dat op een moment dat iedereen zei dat hij het voor het geld deed en nog niemand geloofde dat Mercedes zo dominant zou worden.
Je kunt zeggen wat je wilt maar het is Lewis gegund om minimaal 2 seizoenen mee te maken waarin hij een dominante auto mag meemaken. Grote legendes als Schumacher en Senna gingen hem al voor in zo'n situatie. En wees eerlijk. Dat is iets wat je in de F1 nodig hebt om grote sporen achter te laten. Het is de droom van elke F1 coureur om de kans te krijgen dat je je naam in zo'n groot rijtje kunt voegen.
Lewis weet dat de dominantie van Mercedes niet oneindig kan blijven. Daarom is het toch gewoon logisch dat hij daar zo lang mogelijk van wilt blijven profiteren? Is het echt zo raar en slap van Lewis dat hij het liever niet ziet gebeuren dat Mercedes er zelf vroegtijdig een eind aan zou maken? Ik ben het daar niet mee eens. Ga er ook maar vanuit dat Vettel ook niet staat te springen om RedBull als motor partner van Ferrari. Hij weet als geen ander waar RedBull toe in staat is en Vettel heeft maar 1 droom en dat is wereldkampioen worden voor Ferrari.
Erik FW34
Posts: 3.561
Kevin,
je doet net of Hamilton zo'n belangrijk puzzel stukje is in dit verhaal. Hamilton wint niet het coureurskampioenschap, dat doet Mercedes voor hem. Dit is echt geen jaar om Hamilton veren in de kont te steken. Kijk maar hoe hij presteert in verkeer ;-)
Kevin-R34
Posts: 882
@Erik, zo kunnen we nog wel even doorgaan zoals: McLaren-Honda won het voor Senna. Ferrari won ze voor Schumacher en RedBull won ze voor Vettel. Maar het is wel aan die coureurs om er maximaal van te profiteren. Je hebt nog altijd een teamgenoot naast je. Je moet op het goede moment op de goede plaats zitten. Zoiets komt nooit vanzelf aanwaaien Erik. Hamilton is dit seizoen zeer sterk en overklast Rosberg. Daar is geen ontkennen aan. Hamilton gaat dit seizoen zijn verdiende 3de titel grijpen.
Erik FW34
Posts: 3.561
Je bent er echt van overtuigd he?
Het is heel eenvoudig. De Mercedes is vele malen dominater, als ze willen + 2 sec per ronde op elke baan. Veel dominanter als bijvoorbeeld de RB was.
Hamilton is beter in de kwali dan zijn teammaat en daar wint het het kampioenschap, nergens anders.
Kevin-R34
Posts: 882
@Erik. Grappig. Vorig jaar had Rosberg namelijk meer poles dan Hamilton en heeft Hamilton zich daar bovenop nog terug moeten vechten na een flinke tegenslagen van pech. Hij bleef koel, ook in races waarin hij helemaal van achteruit moest komen zoals op Hockenheim in het verkeer. Dit seizoen is Lewis hem de baas in de kwalificaties. Heeft hij minder pech en is de route naar een nieuwe titel makkelijker geworden.
En we zullen het maar niet hebben over de teamorders en de dikke nr1 status bij Ferrari in het dominante Schumacher tijdperk Erik. Niks was makkelijker om de titel te pakken voor Schumacher als toen..
sailor
Posts: 11.131
Hamilton doet het goed bij Mercedes, absoluut waar.
Maar of het nu zo bijzonder dat dat hij wk wordt in deze auto , zeer zeker niet.
Rijden in deze Mercedes is hetzelfde als de 100 meter rennen tegen iemand met een handicap , dan kun je wel heel snel zijn en jezelf wel op de borst kloppen omdat je zo'n goede prestatie hebt neergezet en de snelste bent geweest , maar je weet heel goed dat die ander een handicap had.
Erik FW34
Posts: 3.561
Kevin,
ik hou er over op als je het niet erg vindt. Ergens denk ik dat je een Hamilton fan bent ;-)
Gefeliciteerd me het kampioenschap van Hamilton, hij heeft het mooi gewonnen van Rosberg!
Kevin-R34
Posts: 882
@Sailor, ja dat klopt. Maar nergens wordt toch ook beweerd dat het bijzonder is om in deze auto kampioen te worden? Dat lees ik nergens. Er wordt alleen maar gezegd dat Lewis het dit seizoen heel goed doet en dat een dominante auto hem gegund is na zijn McLaren tijdperk.
sailor
Posts: 11.131
Nou , ik hoor toch regelmatig dat Hamilton 1 van de beste is dit jaar door deze prestaties.
En jij was voorheen altijd overdreven uitbundig als Hamilton had gewonnen en dat het fantastisch wat hij heeft laten zien in die wedstrijd met die Mercedes
Maar ja aangezien je dan meestal 20 of meer minnetjes kreeg , weet je dat veruit de meeste mensen het daar niet mee eens waren , want zo bijzonder was het inderdaad ook niet
Kevin-R34
Posts: 882
Lijkt me een goed idee Erik. En inderdaad, ik ben een Hamilton fan terwijl jij de indruk wekt een tikkeltje hekel aan m te hebben :) Niks verkeerds aan, zo heeft iedereen zijn favoriete coureurs en teams maar we gaan het niet snel met elkaar eens worden als we hier over door zouden gaan gok ik :)
Erik FW34
Posts: 3.561
Nee hoor geen hekel. Als ik hier al zo vaak op het forum heb geschreven ik ben niet voor of tegen coureurs. Coureurs kunnen niks zonder auto. De prestaties van de coureurs mogen bij een +2 sec auto toch wel beetje gedempt worden?
Neem Bottas 2013 en dan 2014. Denk je dat Bottas in de winter zoveel beter is geworden of zou dat misschien aan de auto gelegen hebben?
Kevin-R34
Posts: 882
@Erik. Oké. Tuurlijk mogen de prestaties wel een beetje gedempt worden bij een auto die zo dominant is. Helemaal mee eens. Van mij lees je ook geen uitbundige vreugde reacties. Heb gister in het topic van de race niet eens gereageerd. Ik ben er blij mee en vooral voor de statistieken maar ik zit op deze manier niet op het puntje van mijn stoel geef ik toe. De race van gister vond ik zelfs saai.
Mr Marly
Posts: 7.546
Sorry Sailor maar het vergelijk met de renners met of zonder een handicap slaat echt nergens op.
In de F1 opereert iedereen onder dezelfde regels, in jouw vergelijk heb je het over paralympische sporten of niet. Hele andere disciplines je vergelijk zou kloppen als iedereen behalve Mercedes het met de GP2 regelementen zou moeten doen.
Hamilton heeft zijn stoeltje verdiend en plukt daar nu de vruchten van en geef hem eens ongelijk. Een ander zou het inderdaad ook kunnen doen maar Hamilton doet het. Ben fan van het soort coureur wat Hamilton is (aanvallende rijstijl) niet van de man zelf.
sailor
Posts: 11.131
Marly,
Die Mercedes van Hamilton zie ik als een gezonde snelle renner en die auto van Manorf1 team vergelijk met een renner met een lichamelijke henadicap.
Laat die nu samen 100 meter rennen , wie o wie zal dat winnen....
Jean Alesi
Posts: 17.675
f1 wagens kunnen niet rennen
Mr Marly
Posts: 7.546
Ik snap je wel maar ik vind het een vergelijk van niks. Met die zwempakken voor een paar jaar terug dat is een beter vergelijk, dezelfde regels maar omdat 1 land de expertise en middelen heeft onstaat er een groot (en oneerlijk?) verschil.
sailor
Posts: 11.131
Marly ,
Met dat voorbeeld wil ik alleen aangeven dat een coureur van Manorf1 heel graag wilt maar niet kan , zo ook die atleet met die handicap , hij wil ontzettend graag , maar kan niet.
Jean,
Toch kijk ik regelmatig naar de f1 op de RTL en daar noem ze de formule 1 " das rennen" ;-)
sailor
Posts: 11.131
Marly,
Weet je wat het ook is , dat is het feit dat als een gezonde atleet wint van iemand met een handicap , dan zouden we allemaal roepen " ja die ander had ook een handicap"
Maar als je in de formule 1 wint in veruit de beste auto , zien mensen dat toch vaak als een goede prestatie , niet erg consequent vind ik.
Zo geeft de redactie Hamilton een 10 voor dit weekend
Mr Marly
Posts: 7.546
Echt grappig dat je het zo niet eens kunt zijn met iemand, en dat heb ik vaker met jou Sailor. Je lijkt me een prima kerel dus bedoel dit niet lullig. Vraag me alleen wel af of de F1 wel de juiste sport is voor jou :).
sailor
Posts: 11.131
Ow , dus jij geeft aan dat ik daar geen punt heb? maar dat mag
Mr Marly
Posts: 7.546
Het punt is dat ik vind dat je geen punt hebt. Als je jouw vergelijk betreft renners gaat vertalen naar de F1 zou Manor (of wie dan ook) met 3 wielen moeten rijden, dat is dan een handicap.
Dat de wagen grotendeels je sucses bepaald en niet alleen de capaciteiten van de rijder is onderdeel van de sport. Het is gewoon jammer dat Hamilton en met name het gehele team Mercedes geen concurentie heeft
sailor
Posts: 11.131
Een auto die gewoon een stuk langzamer gaat , zie ik wel degelijk als een handicap voor die coureur.
sailor
Posts: 11.131
Die auto hoeft helemaal op 3 wielen te rijden , maar een auto die geen problemen heeft , maar gewoon een heel stuk langzamer is , is al een grote handicap voor die coureur.
sailor
Posts: 11.131
"helemaal niet" moet het zijn
Mika1
Posts: 1.510
Blondie is gewoon een geweldenaar, hij heeft elke sessie bovenaan gestaan, dus het maximale bereikt.
masf1
Posts: 7.074
Mercedes is een geweldenaar,vettel,alonso,max en zelfs Massa hadden dit ook bereikt in de Mercedes.
Wouter666
Posts: 2.267
Voor het eerst in lange tijd kan ik me aardig vinden in dit rapport. Prima gedaan. Alleen Bottas is te hoog beoordeeld, die heeft gewoon een goede auto met de beste motor maar wordt wederom verslagen door Felipe. Dat is echt niet goed.
Erik FW34
Posts: 3.561
Je weet dat Felipe in een soort zelfde auto rijdt toch he?
headshooter
Posts: 375
Ik heb het nogal gezegd, Massa is gewoon veel beter of dat de meesten denken. Bij Ferrari mocht hij gewoon niet goed zijn juist de laatste paar races toen was het puntenverschil groot genoeg. kijk nu naar Kimi, ik zou er geld hebben opgezet dat er iets zou gebeuren waardoor hij achter Vettel zou eindigen, ik heb weer eens gelijk. heb het nogal gezegd let op de laatste paar races dit seizoen van Kimi.
Erik FW34
Posts: 3.561
Headshooter,
verschillen zitten niet meer in de coureurs maar in de auto's. Of Massa en Bottas rijden beide zeer sterk en halen het maximale uit de auto (zo ver zaten ze bij de finish niet uit elkaar geloof ik) of ze rijden allebei waardeloos maar dan wel even waardeloos :-)
Ik denk dat het optie 1 is :-)
Sun-Tzu
Posts: 3.453
Als Ferrari-fan zou ik Kimi iets minder punten geven wanneer blijkt dat hij toch zelf de start verprutste. Verder vind ik de score van Rosberg wel erg laag. Buiten zijn schuld om moest hij terugvallen op de oudere spec motor van Mercedes met hoge kilometerstand en dus een behoorlijke pk-achterstand, waardoor winnen van Hamilton in vorm al nagenoeg uitgesloten was. De kwalificatie is niet zijn kracht dit jaar en om dan toch nog betrekkelijk in de buurt van Hamilton te kwalificeren gaf gewoon aan dat hij een goede ronde reed. Tijdens de start van de race was Nico de sjaak door de stilstaande Kimi en uitwijken voor de Ferrari kostte hem momentum. Dan is het dus niet zo raar dat hij wat plaatsen verliest. De Williams inhalen op de baan ging niet omdat zijn remmen oververhit raakte. Vervolgens haalt hij beiden Williams's coureur strak in dankzij een perfecte undercut. Tot slot weet hij ook nog eens Vettel ronde na ronde binnen te hengelen. Dat zijn motor het op het eind begeeft kan je Nico niet aanrekenen. Die wordt gepust door het team om Vettel aan te vallen. Dan zou ik als coureur er ook vanuit gaan dat dit haalbaar is. Met andere woorden, ik zou Rosberg minimaal een 7,5 geven zoniet hoger.
Betreft de azijnpisser over de 10 van Hamilton. Je kunt nog zo'n dominante bolide hebben, een Grand Chelem rijd je zelfs in een dominante bolide niet zomaar. Ik vind het dan ook treurig om de man op zo'n kinderachtige manier af te rekenen op de kwaliteit van de Mercedes. Voor Lewis is dit zijn 2e Grand Chelem en zelfs grootmeesters als de Schumachers, Senna's en Fangio's hebben niet meer dan een handvol Grang Chelems bij elkaar gereden (en eigenlijk is de prestatie van Lewis nog indrukwekkender aangezien hij ook in FP1,2,3 én Q1 en Q2 de snelste was). Alleen Clark was hierin een uitzondering op de regel. Het is lekker makkelijk om te bashen op een man die niet graag ziet winnen, maar vooral ook kinderachtig. Onnodig en zonde. De man is niet mijn favoriet, maar dat betekent niet dat je bijzondere prestaties maar moet onderwaarderen!
MustFeed
Posts: 9.425
Krijgt Massa nou een 9,5 voor de hele race in de weg rijden van Bottas? Bottas die opnieuw op "safe" zijn races uitrijdt. Zodra Bottas een beetje ruimte had was hij gewoon 6 tiende per ronde sneller dan Massa. Verder had Williams geen concurrentie deze race voor de 3 en 4e plek na het wegvallen van Raikkonen en Rosberg. Dus bijzonder weinig indrukwekkend.
Raikkonen "knokte" zich terug langs auto's die een seconde per ronde langzamer rond reden dan Vettel. Op Monza niet echt een prestatie die Raikonnen waardig is. De pace van Raikonnen was ook gewoon niet goed. Op de kwalificatie na helaas weer een heel teleurstellend weekend. Wat mij betreft onvoldoende.
Hulkenberg is zelf heel ontevreden over zijn weekend en terecht. Hij was zowel in de kwalificatie als in de race ongeveer 7 tiende per ronde langzamer dan Perez. Hij heeft geluk dat hij maar 1 plek achter zijn teamgenoot finishte, maar dat was niet zijn verdienste. Zeker geen 8,5 waard. Ik heb Hulkenberg hoog zitten, maar dit was onvoldoende.
Ericsson verslaat Nasr, maar Nasr reed dan ook wel gewoon slecht rond. Met alle problemen die Renault had zou een Sauber op Monza daar toch voor moeten finishen, maar Ericsson liet weinig zien tegen Hulkenberg en liet zich vervolgens in de laatste ronde piepelen door Ricciardo. Voor Ericsson relatief een goede race, maar het blijft toch maar matig. Nasr krijgt van mij het laagste cijfer dit weekend.
Verstappen scoorde geen punten, maar zijn pace was ongeveer gelijk aan die van Ricciardo. Foutloos gedurende de race en briljante inhaalacties. Ik vond dit een van de beste races van Verstappen (gelijk aan China).
Rosberg maakte geen indruk, maar ik weet niet in hoeverre hem dat deze keer verweten kan worden. Hamilton maakte opnieuw wel indruk, maar in hoeverre dat hier aan hem toe te wijden is? Hamilton gaf zelf aan dat zijn kwalificatie op Spa beter was.