Ferrari durft het wel aan met Red Bull als partner
- Gepubliceerd op 07 sep 2015 14:56
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari heeft in tegenstelling tot Mercedes geen probleem met het leveren van motoren aan Red Bull Racing. Teambaas Maurizio Arrivabene heeft het volste vertrouwen in zijn eigen manschappen en denkt dat ze Red Bull Racing ook met dezelfde aandrijflijn de baas kunnen zijn. Hij is in elk geval niet bang om achterop te raken bij de Oostenrijkse renstal.
Arrivabene: "Het is moeilijk om over anderen te praten. In theorie beschikt Red Bull Racing over grote namen, met bijvoorbeeld Adrian Newey nog steeds betrokken bij het project. Het is makkelijk om te denken dat ze met een sterkere motor een rol van betekenis gaan spelen, gezien het angstaanjagend goede chassis dat ze altijd hebben. Daardoor zullen ze sowieso competitief zijn."
"Maar onze engineers en aerodynamicaspecialisten zijn ook niet achterlijk. Ze weten wat ze moeten doen. Dat betekent niet dat we morgen onze motoren naar Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso brengen. Maar ik heb er geen problemen mee om andere teams van motoren te voorzien. En een beetje competitie is niet iets om bang van te worden. We durven met iedereen de strijd aan."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (34)
Login om te reagerenSchumi81
Posts: 622
Kijk Mercedes, zo moet je reageren :)
storm
Posts: 90
Inderdaad, laat goed zien dat Ferrari genoeg vertrouwt op hun technische jongens/coureurs
Tamburello
Posts: 485
Jullie snappen dat Ferrari niet haar A-spec motoren gaat leveren aan ze ook al zeggen ze van wel? Dit soort berichten moet je niet te snel serieus nemen aangezien ze misschien wel motoren gaan leveren, maar daar zitten nog 1000 haken en ogen aan die wij niet krijgen te zien. Hoe dan ook behoudt Ferrari haar voordeel TOV Red Bull.
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
RBR en STR zullen gewoon A spec motoren krijgen hoor, alleen D spec software xD
micky
Posts: 228
Nog belangrijker...zo hengel je VES binnen!
Calvinh
Posts: 2.263
Volgens mij zijn teams reglementair verplicht in basis dezelfde motor te leveren, maar dat kan ik natuurlijk compleet verkeerd hebben..
Runningupthathill
Posts: 18.168
Inderdaad, klantenmotoren zijn verboden. Alleen voor Manor is er een uitzondering gemaakt door die gaten in de regels dit jaar, zij rijden wel degelijk met oude motoren voor een goedkopere prijs.
Natuurlijk kan je als fabrieksteam altijd wel wat extra's halen door speciale mapping etc, maar die Ferrari is ook zonder die mappings een klap beter dan de Renault.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
ze zijn gewoon verplicht om hun klanten dezelfde motor te geven als de gene die zij zelf gebruiken, maar je begrijpt ook wel dat Ferrari zelf de motors neemt die het beste van de testbank af komen. dit zullen alleen geen denderende verschillen zijn. een nadeel voor red bull is alleen dat ze niet net als het fabrieksteam meteen updates krijgen maar af en toe moeten wachten op onderdelen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het verschil is wel dat Ferrari niet de mogelijkheid heeft om zelf kampioen te worden. Die hebben er dan dus wel profijt van als hun merknaam in ieder geval nog op de motoren staan van de Red Bull auto die kampioen wordt. Dan kunnen ze op die manier nog claimen dat ze kampioen zijn geworden.
Voor Mercedes heeft het op dit moment gewoon geen enkele zin om die motor te leveren.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@f1osaurus, hoezo heeft Ferrari niet de mogelijkheid om kampioen te worden? ik ben juist van mening dat ze goeie mensen aan trekken en dat het steeds beter word en het budget is ook niet mis.
NicoS
Posts: 18.215
Juist, zo hoort het. Je kan zelf alleen maar beter worden als je onder druk gezet wordt.
Mercedes is nog buiten bereik, maar dat gaat vroeg of laat veranderen.
Ferrari heeft nu weinig steun aan Manor en Sauber, dus weten ze niet hoe goed hun motor werkelijk is.
Brandon
Posts: 527
Ik denk echter dat ze bang zijn dat Redbull met een Mercedes motor nog krachtiger zijn. Mooie woorden om te verbergen dat de Mercedes motor beter is.
Tifoso
Posts: 2.991
Ik denk ook dat ze met die reden RBR ineens wel met open armen ontvangen. Want als ze naar Mercedes gaan daan wordt het nog lastig voor ze om RBR voor te blijven.
Jean Alesi
Posts: 17.675
mee eens, gij begrijpt m Brandon
DBGates
Posts: 3.864
ik denk juist dat ze redbull zien om het gat te dichten. nog een topteam dat met je moter rijdt is meer data om te analyseren ze zullen redbull ook wel van A spec motoren en software voorzien alleen str krijgt een minder pakket
Kevin-R34
Posts: 882
Denk het ook dat dat de reden is. Kan me geen andere logische reden bedenken als je zelf de droom hebt om weer eens wereldkampioen te willen worden. Het fabrieksteam blijft altijd in het voordeel natuurlijk met de software maar Ferrari zou in aerodinamisch opzicht toch echt een toontje hoger moeten gaan zingen wil het Red Bull de baas blijven. Ik ben benieuwd! Het is aan Arrivabene om zijn vertrouwen in zijn eigen manschappen waar te maken.
F One
Posts: 209
Ik denk dat dat er weinig mee te maken heeft aangezien Ferrari pas aangeeft wel te willen nadat Mercedes heeft afgehaakt.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ah, ja slim, dat komt er ook nog bij. Als RBR die motoren krijgt dan wordt Ferrari hooguit 5e of 6e. Dan kun je beter je tegenstander zwakker maken door je eigen wat mindere motoren aan ze te leveren.
j1n0
Posts: 464
De enige goede reactie. Eerlijk en een hart voor de sport, zo hoort het!
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat als ze de motoren gaan leveren aan RB, ze bij Ferrari flink aan de bak moeten om ze voor te blijven. Ik denk namelijk dat Ferrari in de huidige vorm niet aan een RB met een Ferrari motor kan tippen. Ik denk dat ze ook spijt gaan krijgen van het leveren van motoren aan RB.
F1osaurus
Posts: 3.304
Hangt er een beetje vanaf. Als de Ferrari motor volgend seizoen onverhoopt ineens de sterkste motor is dan zou het wel heel verkeerd uit kunnen pakken.
Dat is echter onwaarschijnlijk en dan zou Red Bulll een veel gevaarlijker tegenstander zijn met Mercedes motoren.
Bovendien, als RBR kampioen wordt en Ferrari 3e dan staat in ieder geval hun naam nog vermeld bij het kampioensteam.
Dus voor Ferrari zijn er zeker wel pluspunten aan de motordeal. Voor Mercedes zou ik er geeneen kunnen verzinnen.
Brandon
Posts: 527
@F1OSAURUS
Als dat zo is, snap ik dan niet waarom Ferrari in eerste instantie een B spec aan RBR wilde leveren. Toen RBR daar geen heil in zag en bij Mercedes aanklopte, waren ze later pas bereid een A spec te leveren.
DutchF1
Posts: 12.432
Heel simpel wanneer je de berichtgeving over Mercedes en Ferrari leest of hebt gelezen. De hoofdreden dat Mercedes het gesprek heeft gestopt met RB omdat de zakelijke belangen die Mercedes met Renault heeft niet te frustreren. Nu het duidelijk is dat Renault bereid is het contract met RB te verbreken zit Mercedes zo weer om de tafel met RB. Dus Ferrari kan praten als brugman met RB maar vergis je niet in Mercedes. Met een Ferrari blok blijven ze 3e, 4e, 5e plaats op de grid. Met een Mercedes blok minimaal 2e op de grid.
louc_
Posts: 2.303
De hoofdreden dat Mercedes het niet wil is dat blondie het niet wil.
DutchF1
Posts: 12.432
Denk niet dat een rijder de dienst uitmaakt over wie wel of niet motoren krijgt. Mercedes bepaalt het beleid en niet een relatieve voorbijganger.
F1osaurus
Posts: 3.304
Maar wat zou Mercedes ermee opschieten dan?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Goeie vent, die Arrivabene!
SanderF1
Posts: 1.565
@TAMBURELLO: Ferrari heeft aangegeven RBR een nieuw aanbod te hebben gedaan met wel A-spec motoren het B-spec verhaal wil RBR sowieso niet. Als Mercedes een nieuwe update motor heeft hebben ze die ook minimaal 1 race alleen voor zich zelf om het te testen onder race omstandigheden voordat deze naar de klanten gaat. Dat voordeel heb je als fabrieksteam en dat blijft.
F1osaurus
Posts: 3.304
Die motoren updates gedurende het seizoen zitten er voor volgend jaar niet meer in toch? Dan wordt de aandrijflijn gewoon in februari gehomologeerd en dan is het klaar.
jacky
Posts: 3.224
nou helmut max in 2017 naar Ferrari laten gaan dat zit wel bij de deal inbegrepen,zelfs jij helmut kan hier niks aan doen.:)
Roe Buck
Posts: 121
Blondie is degene die het tegen houd, hij schijt in zijn broek voor Max en Riccardo !! Die twee hebben hebben het lef om Blondie in te halen op plekken waar hij verbaast wordt.
Zie hem nou eens zijn bolide kussen en aaien als hij 53 rondjes voortaan heeft gereden en niet één auto hoeft in te halen. Het zou ééns moeten regenen op een kort circuit. dan zie je door zijn natte doorzichtige broek een bruine streep hangen van angst. Mercedes mannetje dat huilt wanneer hij verliest in Monte Carlo
F1osaurus
Posts: 3.304
Het regende in Silverstone en wie won er daar ook alweer?
jd2000
Posts: 6.866
Ferrari en italianen in het algemeen zijn nou eemaal sportfanaten. grote klasse!
Hunt James
Posts: 2.013
Wat een positieve ingestelheid !